メルセデスAMGでは初となる“超ハイパフォーマンス電動SUV”「EQE53 SUV」の走りは強烈？ 687馬力の強心臓は乗りこなせるのか
メルセデスAMGが初めて手がけた高性能な電動SUV「EQE53 4マチック＋ SUV」。最大で687ps／1000Nmにもなる強烈なスペックの持ち主ですが、その走り味はどのような印象なのでしょうか？
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CAR & BIKE 人気のミドルSUVに高性能モデルが追加 メルセデスAMG「GLC63SE パフォーマンス」欧州登場 0−100km／h加速はスポーツカー並の3.5秒を実現
メルセデス・ベンツのベストセラーSUV「GLC」に、もっとも高性能なPHEVモデル「メルセデスAMG GLC63SEパフォーマンス」が欧州で登場しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 639馬力の4リッターV8ツインターボ搭載 GT 4ドアクーペの高性能モデル メルセデスAMG「GT63S 4MATIC＋」登場
メルセデスAMG GT 4ドアクーペのハイパフォーマンスモデル「メルセデスAMG GT63S 4MATIC＋」の改良新型が日本で発売されました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE “最新にして最強”メルセデスAMG新型「Sクラス」の実力とは？ なぜ挑戦的なマスクを採用？ 驚愕の802馬力が精神的余裕をプラスする
2022年末に発表されたメルセデス・ベンツ「Sクラス」の最強モデル「S63 Eパフォーマンス」を試乗しました。AMGが独自開発したPHEVユニットを搭載した最新にして最強のSクラスは、スーパーカー顔負けのスペックが自慢。気になるその内容とドライブフィールとは？
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CAR & BIKE メルセデスAMG F1仕様の特別な「SL63」が日本上陸 世界限定100台の希少モデルは日本限定17台
メルセデス・ベンツのフラッグシップオープンモデル、メルセデスAMG「SLクラス」に、特別仕様車「SL63 4MATIC+モータースポーツ・コレクターズエディション」が17台限定で日本に上陸しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 新しいフロントフェイスに一新 メルセデスAMG「GT 4ドアクーペ」6気筒モデルを欧州でアップデート
メルセデスAMG GT 4ドアの直列6気筒ツインターボエンジン搭載モデル「GT43」「GT53」が欧州で改良、内外装のデザインが変更されました。どのように変わったのでしょうか。
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CAR & BIKE 史上最強のSクラス メルセデスAMG「S63 Eパフォーマンス」生産開始 トータル802馬力・1430NmのスーパーPHEV
メルセデスAMGは、史上最強のSクラスとなるAMG「S63 Eパフォーマンス」の生産を開始しました。ドイツでは2023年5月に発売、車両価格はおよそ2977万円です。
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CAR & BIKE メルセデス・ベンツの最上級SUV 新型「GLS」欧州で登場 全長5.2mの大型モデルは内外装を改良
メルセデス・ベンツの最上級SUV「GLS」がマイナーチェンジ、欧州で発表されました。どのように変わったのでしょうか。
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CAR & BIKE 高性能コンパクトSUVがさらに進化 メルセデスAMG 新型「GLA35」「GLB35」欧州で登場
メルセデス・ベンツ「GLAクラス」「GLBクラス」の高性能バージョン、メルセデスAMG「GLA35」「GLB35」が改良、新型モデルが欧州で登場しました。どのように変わったのでしょうか。
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CAR & BIKE F1マシン由来の「電動ターボ」の仕組みとは？ メルセデスAMG新型「C43」は内燃エンジンの魅力が濃密
メルセデス・ベンツ現行「Cクラス」のラインナップに、AMGモデルであるハイパフォーマンスのセダン＆ステーションワゴンが加わりました。F1由来の電動ターボチャージャーを採用した2リッター直4ターボを搭載するなど、デジタル技術を活用しながらアナログな魅力も凝縮。その実力や魅力を探ります。
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CAR & BIKE 世界限定100台 メルセデスAMG F1仕様の特別な「SLクラス」が欧州で登場
メルセデスAMG「SL63 4MATIC＋」に、F1ペトロナスカラーの限定車が欧州で登場しました。
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CAR & BIKE F1技術を採用した843馬力のPHEV メルセデスAMG「GT63S EパフォーマンスF1エディション」日本登場
メルセデス・ベンツの高性能4ドアクーペ、メルセデスAMG GT63S EパフォーマンスF1エディションが日本で発表されました。限定35台のスペシャルモデルとなります。
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CAR & BIKE 高性能スポーツカーに変身は正解？ オープンカー好きが感じたメルセデスAMG新型「SL」の痛快さともどかしさ
メルセデス・ベンツ改め、メルセデスAMGのラインナップへと生まれ変わった新型「SL」。その走りはピュアスポーツカーらしい痛快さを感じさせる仕上がりです。しかし、普段からオープンカーに親しんでいる筆者は、クルマから降りた後にモヤモヤを感じたのだとか。その理由を解説してもらいます。
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CAR & BIKE 最後のE63が限定50台で登場！ メルセデスAMG「E63S 4MATIC＋ファイナルエディション」発売
メルセデスAMG E63S 4MATIC+の最後を飾る1台、ファイナルエディションが登場しました。世界限定999台のうち、日本では50台限定で販売されます。
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CAR & BIKE AMGもエンジンレスの時代！ 電動車の専用車体を手にした「EQS」はメルセデス発「最新技術のショーケース」
メルセデスで初めてEV専用プラットフォームを採用した新型「EQS」がついに日本へと上陸しました。“エンジニアリング的高級車”という印象を受けるほど随所に先進技術が満載です。今回は走り味を中心にそのスゴさをご紹介します。
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CAR & BIKE “史上最強のSクラス”が世界初公開！メルセデスAMG新型「S63 Eパフォーマンス」ってどんなクルマ？
メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」の最高峰に位置するメルセデスAMG「S63 S Eパフォーマンス」が欧州で登場しました。
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CAR & BIKE メルセデスAMG「SL」がスポーツカーに“原点回帰”した理由とは？ AMGが具現した鋭い走りは人々を魅了する
メルセデスのアイコンともいうべきオープンカー「SL」がフルモデルチェンジ。新型はAMGの手により、ラグジュアリーなオープンカーからピュアスポーツカーへと生まれ変わりました。そのポジショニングの変化と走りの進化を検証します。
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CAR & BIKE フェラーリの最新車種「プロサングエ」の足回りにも活用！ スーパーカーを陰で支えるマルチマティック社とは?
レースマニアには有名なマルチマティック社は、レーシングカーやスポーツカーなどの研究・開発やパーツ製造などを手がけるエンジニアリング企業。フェラーリの“4ドア４シーター”「プロサングエ」の足回りにも、同社の技術が活用されています。
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