3代目は“クロスオーバーSUV”に進化!? 日産が新型「リーフ」世界初公開! 2025年度中に日本に導入開始 ネットでの反響とは
日産自動車は2025年3月26日、2025年度から2026年度にかけて導入を予定している新型車や技術革新の計画を発表しました。その中でも特に注目なのは、新型「リーフ」の先行公開です。SNSではどのような反響があるのでしょうか。

日産自動車は2025年3月26日、2025年度から2026年度にかけて導入を予定している新型車や技術革新の計画を発表しました。その中でも特に注目なのは、新型「リーフ」の先行公開です。SNSではどのような反響があるのでしょうか。

日産自動車は2025年3月26日、2025年度から2026年度にかけて導入を予定している新型車や技術革新の計画を発表しました。その中でも特に注目なのは、新型「リーフ」の先行公開です。

日産自動車は2025年3月10日、横浜みなとみらい地区において先進の無人運転技術を発表しました。どんなテクノロジーなのでしょうか。

日産自動車の「パトロール」は、かつて「サファリ」の名で日本でも販売されていたモデル。サウジアラビアで試乗したラグジュアリーオフローダーの最新型は、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか?

かつて「サファリ」の名で日本でも販売されていた日産自動車の旗艦オフローダー「パトロール」。その最新モデルをサウジアラビアでドライブした自動車ライターの渡辺敏史さんが、気になる印象をレポートします。

日産自動車は2025年1月10日、R32型「スカイラインGT-R」をBEVにコンバートしたコンセプトカー「R32 EV」を、「東京オートサロン2025」に参考展示すると発表しました。どんなモデルなのでしょうか?

日産自動車は、「東京オートサロン2025」に新旧2台の「エクストレイル」をベースとするコンセプトカーを出展するとアナウンスしました。人々が“好きな要素”を詰め込むことで“Chill”を感じられる世界観を演出したという2台。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

北米日産が新型「ムラーノ」の価格を発表しました。同モデルは2025年初頭にアメリカとカナダで発売が開始される予定です。

日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)は2024年12月19日、「日産ノート オーラAUTECH(オーテック)」のスポーティグレード「AUTECH SPORTS SPEC(オーテック・スポーツスペック)」を設定し、2025年2月4日に発売すると発表しました。

日産は2024年12月18日、企画やデザインを「BEAMS(ビームス)」が監修した特別仕様車「ビームスエディション」を「サクラ」「デイズ」「ルークス」「ノート」「セレナ」「エクストレイル」に設定し、台数限定で発売すると発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。

2024年11月に受注を再開し、2025年モデルが発表された日産「フェアレディZ」および「フェアレディZ NISMO」ですが、新色の登場などからインターネット上では多くの反響が集まっています。

デアゴスティーニから週刊『スカイラインGT-R NISMO[R32型]』が刊行されます。毎号付属するパーツを組み立てていくことで、R32「スカイラインGT-R NISMO」のダイキャストモデルが完成。実車を3Dスキャンしてモデルアップした1/8スケールモデルは、インテリアやエンジンルームなども再現されたファン垂涎のコレクターズアイテムです。

2024年10月に北米仕様の生産が終了した日産自動車のR35「GT-R」。現在も生産継続中の日本仕様も、2025年8月には生産終了となる見込みです。そんななか注目が集まっているのが次期型となるR36の存在。その有力候補と見られているのが、「ジャパンモビリティショー2023」で同社が世界初公開したコンセプトカー「ニッサン ハイパーフォース」です。

今期の朝ドラの影響で平成の文化が再注目を集めています。平成のクルマ文化と言えば、そのひとつとして挙がるのが「VIPカー」。平成時代に愛された3台のVIPカーを振り返ってみましょう。

日産自動車が世界に誇るフラッグシップスポーツカーといえば、なんといっても「GT-R」でしょう。しかし現行のR35型は2025年8月に生産終了を予定。そのため次世代型がどんなモデルになるのか、気になっている人も多いことでしょう。そんななか“未来の「GT-R」”を夢想したイメージCGで話題を集めたアルティザン ビークル デザイン社が、「R36スカイラインGT-R」の実車製作をスタートさせています。ネットではこのモデルに対し、賛否両論の声が見て取れます。

日産自動車のフラッグシップスポーツカーであるR35型「GT-R」は、2025年8月に生産終了を予定。ということもあり、次世代型の誕生に対して人々の期待が高まっています。そんななか、かつて「R36」と称したイメージCGを公開して話題を集めたアルティザン ビークル デザイン社がついに実車製作に着手。プロトタイプ開発のベースとなる生産版のデザインも決定したようです。

日産「フェアレディZ」の初期モデルである、ダットサン「260Z」がオンラインオークション大手の「コレクティング・カーズ」に出品されて注目を集めています。いったいどのような個体なのでしょうか。

昨今、セールスが芳しくないことからラインナップが縮小。絶滅危惧種とまでいわれるようになったカージャンルといえばセダンです。利便性やセールスではSUVやミニバンに完敗のセダンが、今後、生き残れる方策はあるのでしょうか?
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