2024年中に日本上陸!? カングーの3列7人乗りロング版 ルノー新型「グランカングー」ってどんなクルマ？
日本でも人気のフレンチMPV、ルノー「カングー」がフルモデルチェンジして3代目となったのが2023年2月。そんな新型カングーに追加される予定なのが、3列7人乗りのロングバージョン「グランカングー」です。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE ルノー「ルーテシア」まもなくマイナーチェンジ！ 現行モデル最後の特別仕様車「エディションフィナル」を発売
ルノーのBセグメントコンパクトハッチバック、「ルーテシア」がまもなくマイナーチェンジ、現行モデルの生産が終了されます。今回現行モデル最後の限定車が登場しました。
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CAR & BIKE ルノー新型「グランカングー」日本初公開！全長4.9mの7人乗りフレンチミニバンは日本市場への導入も発表
毎年の恒例イベント「ルノーカングージャンボリー2023」が開催されました。15回目の開催となるカングージャンボリーですが、先日世界初公開された「グランカングー」も登場、会場をわかせていました。新型グランカングーとはどんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE “プロの道具感”をイメージさせるフレンチミニバンの限定車 ルノー「カングー ヴァリエテ」登場 限定200台
ルノー新型「カングー」に、プロフェッショナルの道具であることをイメージさせる、スモーキーカラーのグリ アーバン（グレー）を採用した限定車「カングー・ヴァリエテ」が登場しました。
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CAR & BIKE 人気の欧州ミニバン「カングー」に7人乗りが登場！ ルノー新型「グラン・カングー」世界初公開 通常モデルとどう違う？
ドイツ・ミュンヘンで開催中のIAAモビリティ2023で、ルノー「カングー」のロングホイール版、新型「グラン・カングー」が初公開されました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE ルノー新型「セニック」世界初公開！ 欧州ミニバンの代表格は新たにSUVスタイルのEVで登場
ドイツ・ミュンヘンで開催中のIAAモビリティ2023で、ルノー新型「セニック」が世界初公開されました。欧州ミニバンの代名詞としてかつて日本でも販売されていたモデルですが、大幅にイメージチェンジを果たしています。
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CAR & BIKE ニュルFF最速車はなぜ終了!? ルノー・スポールの名が消える？ 最後の限定車 ルノー「メガーヌR.S.ウルティム」の走りとは
ライバルのホンダ「シビックタイプR」やVW「ゴルフGTI」などと、ニュルブルクリンク北コースでのFF量販車最速を争ったスポーツハッチバック、ルノー「メガーヌR.S.」に、最後の限定車「メガーヌR.S.ウルティム」が登場しました。ルノー・スポールが設立された1976年にちなみ世界限定1976台のモデルですが、最後のルノー・スポールはどんな走りを見せてくれるのでしょうか。
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CAR & BIKE 燃費抜群「輸入車唯一の本格ハイブリッド」を搭載！ 格上の内外装がおしゃれなルノー「E-TECHエンジニアード」仕様の魅力とは
ルノーの人気モデル「アルカナ」と「ルーテシア」のラインナップに、上質かつスポーティな新グレード「E-TECHエンジニアード」が加わりました。そんな2モデルの特徴はデザインや装備面だけでなくパワートレインにも。輸入車で唯一のストロングハイブリッド“E-TECHフルハイブリッド”を搭載しているのです。
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CAR & BIKE 人気の欧州MPV ルノー「カングー」はどう進化!? 初代登場から四半世紀 改めて初代／2代目／3代目カングーを乗り比べてわかった「日本で長年愛される理由」とは
2023年2月、ルノー新型「カングー」が日本に上陸しました。初代カングーが登場したのは今から四半世紀前の1997年。日本では2002年に登場以来、またたく間に人気モデルとなり、年に1回開催されるカングーの祭典「カングージャンボリー」では5000人以上が集う日本最大級のオーナーズミーティングにまで成長しました。そんなカングーはなぜ人気があるのでしょうか。初代と2代目、そして新型の3代目に乗り、考えます。
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CAR & BIKE ルノー新型「カングー」はどう進化？ 長距離ドライブでわかった「遊びの空間」の真価とは
2023年3月に日本に上陸した3代目となるルノー新型「カングー」。従来のガソリンエンジンモデルに加え、ディーゼルエンジンモデルも同時に用意した新型カングーは乗ってみてどう進化したのでしょうか。東京から長野・車山高原まで往復およそ600kmのドライブでわかった、最新版「遊びの空間」をレビューします。
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CAR & BIKE ルノー「ルーテシア E-TECHエンジニアード」登場 輸入車No.1の燃費性能とスポーティな内外装が魅力の1台
ルノーの人気コンパクトハッチバック「ルーテシア」に新たなグレードE-TECHエンジニアードが設定されました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE ルノーの7人乗りSUV 新型「エスパス」はいつ登場？ 日本でもヒットしそうな理由とは
2023年3月に世界初公開、欧州ではすでに受注が開始されている新型「エスパス」。エスパスといえば欧州ミニバンの代名詞というモデルでしたが、新型は全長4722mmの3列7人乗りSUVとして生まれ変わり登場しました。エスパスとはどんなクルマなのでしょうか。この新型エスパスの日本導入はあるのでしょうか。
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CAR & BIKE ルノー新型「クリオ」欧州登場 人気のコンパクト 日本名「ルーテシア」はマイナーチェンジでどう変化？
1990年の初代登場以来、欧州ではベストセラーハッチバックとして人気のモデル「クリオ」がマイナーチェンジ、欧州で登場しました。どう変わったのでしょうか。
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CAR & BIKE 伝統の“ルノー・スポール”はこれで終了 R.S.の名を冠した最後の限定車「メガーヌR.S.ウルティム」発売
1976年に設立以来、ルノーのスポーツモデルとして親しまれてきた「ルノー・スポール」。今後アルピーヌに引き継がれることになり、その役目を終えます。今回、ルノー・スポール最後のモデルとして「メガーヌR.S.ウルティム」が登場しました。
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CAR & BIKE 人気クーペSUVルノー「アルカナ」に新グレード「E-TECHエンジニアード」登場 独自のフルハイブリッド搭載
ルノー「アルカナ」に新グレード「E-TECHハイブリッド」が設定され、5月11日に発売されます。ルノー独自のフルハイブリッド「E-TECH」を搭載、WLTPモード燃費は22.8km／hです。
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CAR & BIKE ルノー新型「エスパス」世界初公開 6代目はミニバンではなく全長4.7mの3列シートSUVで登場
ルノー新型「エスパス」が欧州で発表されました。欧州ミニバンの代名詞として、1984年の初代登場から長い歴史を持つモデルですが、6代目となる新型はSUVスタイルで登場しました。
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CAR & BIKE 輸入車最高レベルの燃費の実力はどう!? ルノー新型「ルーテシア・ハイブリッド」で東京−松山800kmを走ってみた
WLTPモード燃費が25.2km／Lと、輸入車として最高レベルの低燃費を実現しているルノーのコンパクトカー「ルーテシアE-TECHハイブリッド」。2022年の販売台数がルノー・ジャポンとして過去最高を記録した原動力にもなっています。そんなルーテシアE-TECHハイブリッドの実力を試すべく、メディア対抗の燃費チャレンジがおこなわれました。
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CAR & BIKE 人気のフレンチミニバン ルノー新型「カングー」はどう進化？ ディーゼルとガソリンモデルの違いとは
2023年2月24日にフルモデルチェンジされ日本市場で登場したルノー新型「カングー」。遊びの空間、として日本では絶大な人気を誇るモデルが3代目に進化しましたが、どのようなクルマになったのでしょうか。
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