SUV人気の今だからこそ“逆に新鮮”!? 走り・快適性・品格を兼ね備え むしろ若い世代に刺さりそうな「低くてカッコいい国産セダン」3選
SUVやミニバンが市場の主流となるなかでも、クルマ本来の基本性能や乗り心地、そしてフォーマルな場にも適応するスタイリングを持つ、セダンという選択肢が見直されています。そして2026年5月現在、国内メーカーから販売されているモデルは、最新の電動化技術や高度な運転支援システムを搭載し、従来の形式に捉われない進化を遂げています。

SUVやミニバンが市場の主流となるなかでも、クルマ本来の基本性能や乗り心地、そしてフォーマルな場にも適応するスタイリングを持つ、セダンという選択肢が見直されています。そして2026年5月現在、国内メーカーから販売されているモデルは、最新の電動化技術や高度な運転支援システムを搭載し、従来の形式に捉われない進化を遂げています。

2026年8月に開催されるブロード・アロー・オークション主催の「ザ・クエイル・オークション」にて、1994年式の「トヨタ TRD 3000GT」が出品される予定で、注目を集めています。どんなクルマなのでしょうか。

まもなくお盆シーズンが始まります。高速道路における10km以上の渋滞回数は、2025年よりも35回増加するという予想もあります。いつ、どこが渋滞になると予測されているのでしょうか。

未舗装路や山道を走行するマウンテンバイクに、電動アシストユニットを搭載したE-MTB(マウンテンバイク)が注目を集めています。急な登り坂や荒れた路面でも、ライダーの体力を温存しながら走行できる点が特徴です。日常を離れて自然の中を駆け抜ける、新しいアクティビティの形として需要が高まっています。

玩具やフィギュアの製造・販売および受託製造を手がけるメガハウスは、ホンダを象徴するロングセラーモデル「スーパーカブ110」を題材にした、組み立て式フィギュア「KAITANICS Hondaスーパーカブ110」全4種を2026年12月下旬から発売します。

フェラーリの新しいフロントV8オープンモデル「アマルフィ スパイダー」の国際試乗会がギリシャで開催されました。「ローマ スパイダー」の発展版ともいえる新型は、最高出力640cvの3.9リッターV8ツインターボや刷新されたコックピット、進化した電子制御を採用。クローズドとオープンの両方で高速道路とワインディングを走ると、フェラーリが車名まで変えてきた意味が見えてきました。

気温が上昇する季節のドライブでは、休憩場所の選択が快適さを左右します。都心から高速道路を利用して2時間ほど走ると、標高の高いエリアに位置するサービスエリアやパーキングエリアに到達することが可能です。そこで今回は、自然の涼を感じる3つの休憩スポットを紹介します。

日本のバイク市場において、本格的なスポーツ走行と扱いやすさが兼ね備えられたミドルクラスのスーパースポーツが支持を集めています。このカテゴリーのモデルは、サーキットから日常のツーリングまで多目的に活躍する汎用性の高さが魅力とされています。

オランダのオークションサイトに、過酷なオフロードレース「ダカール・ラリー」の参戦マシンを思わせるルックスにカスタムされた日産「GT-R」が出品されました。ベースは2010年式の“R35”型。公道からサーキットまで圧倒的な性能を発揮してきたスーパースポーツが、なぜ砂漠仕様のような装いをまとっているのでしょうか? オークションの結末とあわせてご紹介します。

日本の道路環境において、125cc以下の原付二種クラスは、維持費の安さや使い勝手の良さから高い支持を集めています。このクラスには、単なる移動手段にとどまらず、走る楽しさを提供する個性的なモデルが揃っています。

モータージャーナリスト島下泰久氏が、8年ぶりに訪れたというベントレーの本拠地、英国・クルー。取材プログラムの起点となったのは、歴代CEOの邸宅を改装したカントリーリトリート「The Mews」でした。そこから「コンチネンタルGT」シリーズなど6台を乗り継ぎ、英国らしいカントリーロードを走って本社へ。なかでも強く印象に残った「コンチネンタルGT S」の走りとともに、ベントレー流の取材旅をご紹介します。

金は“永遠”や“不滅”の象徴……そんな人類の深層心理を、1台のクルマで体現してみせたのがドイツのカスタムメーカー・マンソリーの「P720」です。ベースモデルはメルセデスAMG「G63」。全身をまとうゴールドのボディカラーと720psへとチューニングされたパワーユニットに、“超富裕層のためのカーチュール”を掲げるマンソリーの流儀が凝縮されています。

日本のバイク市場において、市街地での機動力とアグレッシブなデザインが兼ね備えられたミドルクラスのストリートファイターが支持を集めています。カウルを持たない軽量なスタイルにスポーツモデルに匹敵する走行性能が組み合わされ、通勤からツーリングまで多目的に活躍する汎用性の高さが特徴です。

日本の道路環境において、125cc以下の原付二種クラスは、維持費の安さや利便性の高さから多くのユーザーに支持されています。このカテゴリーには、実用性だけでなく、街の風景に調和するヨーロピアンテイストな意匠を採用したモデルも揃っています。

2026年7月23日、スズキはアドベンチャーツアラーとして支持されている「Vストローム250」のマイナーチェンジモデルを発売しました。今回の改良では、定評のある車体構成が引き継がれつつ、新たなカラーリングやLEDヘッドライトが採用されたことで、より洗練された印象が与えられています。日常使いからツーリングまで幅広いシーンで活躍する新型モデルに対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

アメリカのオークションサイトに、1971年式のスズキ「T500」が出品されました。量産車として大排気量の2ストロークエンジンを搭載し、高い走行性能を追求したこのモデルは、海外でもコレクターから注目を集める存在となっています。

道の駅や施設の駐車場で、バイクを止める直前に「空ぶかし」をするライダーを見かけることがあり、特にベテランに多いとされる行為です。しかし、現代のバイクにおいて空ぶかしは意味があるのかについて、中古バイク販売店はどう考えるのでしょうか。

2026年8月3日に一部改良されたトヨタ「ハリアー」は、ガソリン車とPHEVをラインナップから外し、2.5リッターハイブリッドに一本化されました。選択肢が減り、エントリー価格も上昇した一方、静粛性やなめらかな走り、乗り心地、給電機能まで含めた商品価値はより明確になっています。なぜトヨタはガソリン車をなくしたのでしょう? 燃費だけでは語れないハイブリッドの美点と、「ハリアー」が示す高級SUVの新たな基準を読み解きます。
page