日本でいま、EVってどうなの!? 代表的モデルに見る後悔しない選択とは【大谷達也のEV再考第2回】

日産「リーフ」

日産「リーフ」

日産「リーフ」

日産「リーフ」のインパネ

日産「リーフ」のフロントシート

日産「リーフ」のセレクターレバー

日産「リーフ」の室内

日産「リーフ」の荷室

日産「リーフ」はCセグメントのハッチバック型EVで、初代は2010年に登場。現行型は2017年に登場した2代目モデルだ

日産「リーフ」

テスラ「モデル3」は2020年、世界で一番販売されているEVになった

テスラ「モデル3」のフロント荷室

テスラ「モデル3」は全長4694mmのDセグメント・セダンだ

テスラ「モデル3」は全長4694mmのDセグメント・セダンだ

テスラ「モデル3」のインパネ

テスラ「モデルX」のインパネ

テスラ「モデルX」

テスラ「モデルX」

テスラ「モデルX」

テスラ「モデルX」

アウディ「e-tronスポーツバック」

アウディ「e-tronスポーツバック」

アウディ「e-tronスポーツバック」

アウディ「e-tronスポーツバック」

アウディ「e-tronスポーツバック」の普通充電リッド。急速充電口は逆側、ボディ左側にある

アウディ「e-tronスポーツバック」のインパネ

アウディ「e-tronスポーツバック」の走り

アウディ「e-tronスポーツバック」の走り

アウディ「e-tron 50」

アウディ「e-tron 50」