もう我慢なんかいらない! 軽いから街乗りは走りやすくて高速道路も走れちゃう コスパ最強 160ccクラスの「軽二輪スクーター」3選
日本の交通環境において、高速道路の走行が可能でありながら原付二種に近い取り回しの良さを持つ150ccから200ccクラスのスクーターは、長距離移動を快適にする実用的な移動手段として定着しています。とくにこの排気量帯は、車両価格や維持費のコストパフォーマンスに優れている点が特徴です。

日本の交通環境において、高速道路の走行が可能でありながら原付二種に近い取り回しの良さを持つ150ccから200ccクラスのスクーターは、長距離移動を快適にする実用的な移動手段として定着しています。とくにこの排気量帯は、車両価格や維持費のコストパフォーマンスに優れている点が特徴です。

AT限定普通二輪免許で運転が可能であり、高速道路の走行もできる150ccから250ccクラスのスクーターは、通勤や通学などの日常的な使用から、週末のロングツーリングまで幅広く対応できる利便性を備えています。今回は、ホンダがラインナップするモデルの中から、このクラスに該当する3つのスクーターを取り上げます。

【リード】日本バイクオブザイヤー2025において、カワサキの「W230」と「メグロ S1」が軽二輪部門の最優秀金賞を受賞しました。これらは伝統的な外観と扱いやすさを両立したモデルとして、幅広い層から関心を集めています。受賞により、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。