もう“我慢”は必要ないね！ コスパ最強 小型軽量で走りやすいし 高速道路だって走れちゃう 注目の160ccクラス「軽二輪スクーター」3選
原付二種に近い取り回しの良さを持ちながら、高速道路の走行が可能となる150ccから200ccクラスのスクーターは、実用的な移動手段として定着しています。とくにこの排気量帯は、250ccクラスよりもコンパクトで扱いやすく、車両価格や維持費の面でも魅力があるカテゴリーになっているのが特徴です。
-
CAR & BIKE -
CAR & BIKE 「えっ、シフトダウンもできるの!?」走りが楽しい軽二輪スクーター ヤマハ新型「アエロックス」日本で発売 ネットでの声を集めてみた
2026年7月、ヤマハは軽二輪クラスの新型スポーツスクーター「アエロックス」を発表しました。このモデルは、スポーツバイクに近いデザインと走行性能を持ちながら、スクーターの実用性を両立させた一台です。注目の新型モデル登場に対し、SNSではどのような声が上がっているのでしょうか。
-
CAR & BIKE 車検いらずでコスパもグッド 高速だって走れちゃう普通二輪“AT免許”で楽しめる ホンダの「軽二輪スクーター」3選
AT限定普通二輪免許で運転が可能で、高速道路の走行もできる150ccから250ccクラスのスクーターは、通勤や通学などの日常的な使用だけでなく、週末のロングツーリングなど幅広く対応できる利便性を備えています。今回は、ホンダがラインナップするモデルの中から、このクラスに該当する3つのスクーターを取り上げます。
-
CAR & BIKE 車検不要でコスパ最高！ しかも高速だって走れちゃう “普通二輪AT限定免許”で楽しめるホンダの個性派「軽二輪スクーター」3選
AT限定普通二輪免許で運転することができ、高速道路の走行もできる150ccから250ccクラスのスクーターは、通勤や通学だけではなく、週末のロングツーリングまで幅広く対応する利便性を備えています。ホンダがラインナップするモデルの中から、このクラスに該当する3つのスクーターを取り上げます。
-
CAR & BIKE 車検不要でコスパもグッド さらに高速だって走れちゃう “普通二輪AT限定免許”で楽しめるホンダの「軽二輪スクーター」3選
AT限定の普通二輪免許で運転することができ、高速道路の走行もできる150ccから250ccクラスのスクーターは、通勤や通学などの日常的な使用から、週末のロングツーリングまで幅広く対応できる利便性を備えています。今回は、ホンダがラインナップするモデルの中から、このクラスに該当する3つのスクーターを取り上げます。
-
CAR & BIKE もう我慢なんかいらない！ 軽いから街乗りは走りやすくて高速道路も走れちゃう コスパ最強 160ccクラスの「軽二輪スクーター」3選
日本の交通環境において、高速道路の走行が可能でありながら原付二種に近い取り回しの良さを持つ150ccから200ccクラスのスクーターは、長距離移動を快適にする実用的な移動手段として定着しています。とくにこの排気量帯は、車両価格や維持費のコストパフォーマンスに優れている点が特徴です。
-
CAR & BIKE 高速だって走れちゃう！ 車検不要でコスパもグッド “普通二輪AT限定免許”で楽しめるホンダの個性派「軽二輪スクーター」3選
AT限定普通二輪免許で運転が可能であり、高速道路の走行もできる150ccから250ccクラスのスクーターは、通勤や通学などの日常的な使用から、週末のロングツーリングまで幅広く対応できる利便性を備えています。今回は、ホンダがラインナップするモデルの中から、このクラスに該当する3つのスクーターを取り上げます。
-
CAR & BIKE 中免でも乗れるクラシックなスタイルがイイね！ 日本バイクオブザイヤー軽二輪部門を受賞したカワサキ「W230」「メグロS1」ってどんなバイク？ ネットでの反響は
【リード】日本バイクオブザイヤー2025において、カワサキの「W230」と「メグロ S1」が軽二輪部門の最優秀金賞を受賞しました。これらは伝統的な外観と扱いやすさを両立したモデルとして、幅広い層から関心を集めています。受賞により、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。