世界初の“燃料電池車のプロト”GM「エレクトロバン」ってどんなクルマだった？「アポロ計画」を機に始まった“未来のパワートレイン”への挑戦
水素と酸素を用いて電気を生み出す“燃料電池”。この機構を使ったクルマの開発を1960年代から展開しているのが、アメリカのゼネラルモーターズです。同社が開発した燃料電池車のプロトタイプは、どんなモデルだったのでしょうか？
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CAR & BIKE “マット塗装”が精悍なトヨタ「クラウン・セダン」初公開！ 専売店開業と同時に発表された“ステルスカラー”が迫力の特別仕様車とは
トヨタ自動車が現在、展開を進めている「クラウン」の専売店「THE CROWN」。なかでも注目は、同店舗でしか買えない特別モデルの存在です。その第3弾となる「クラウン・セダン ザ リミテッド マットメタル」が、都内初となる「THE CROWN東京虎ノ門」のオープニングセレモニーでサプライズ公開されました。
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CAR & BIKE ホンダの新SUV「CR-V」にはエンジンがない!? “燃料電池で発電”モーターで駆動！ 欠点さえ許容できれば「全方位的に魅力的」
6代目となるホンダのミッドサイズSUV「CR-V」が、ついに日本でも登場しました。北米の工場で製造される新型は、パワートレインを水素燃料電池に一本化したのが最大のトピック。果たしてどんなクルマに仕上がっているのでしょうか？
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CAR & BIKE ルノー新型「エンブレム」まもなく世界初公開 全長4.8mの“近未来のファミリーカー”コンセプトは燃料電池車も用意!?
10月14日から20日まで開催される、パリ モーターショーでルノー グループは「エンブレム（Emblème）」というBEV（バッテリー電気自動車）のコンセプトカーを発表します。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE ホンダの人気SUVが日本で復活!? 新型「CR-V e：FCEV」登場 全長4.8mのミドルSUVはプラグイン充電機能を備えた新FCEV
ホンダ新型「CR-V e：FCEV」が日本で発売されました。ホンダとしては1年半ぶりの「CR-V」の復活、そして「クラリティ」以来およそ3年ぶりの燃料電池車（FCEV）の復活となります。
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CAR & BIKE ホンダが“斬新なパワートレイン”搭載の新しいSUVを世界初公開！ 外部からの充電も可能な“最強のFCEV” 新型「CR-V」のスゴさとは？
先頃ホンダは、新しいクロスオーバーSUV「CR-V e：FCEV」を世界初公開。2024年夏に日本市場で発売するとアナウンスしました。約1年半ぶりに復活を果たすホンダSUVの定番モデルは、大胆な進化を遂げていました。
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CAR & BIKE 王道の“Theクラウン”はゴルフのアシに使える？ トヨタ新型「クラウン・セダン」の荷室は広大！ ゴルフバッグは何セット積めるのか
変革のモデルともいうべき16代目の現行トヨタ「クラウン」シリーズ。そのラインナップに先ごろ復活したのが正統派の新型「クラウン・セダン」です。そのラゲッジスペースにはゴルフバッグをラクに積み込めるのでしょうか？
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CAR & BIKE “セダンの特等席”であるリアシートは快適？ トヨタ新型「クラウン・セダン」の後席は「クラウンの名に恥じない」極上の乗り心地
16代目となる現行のトヨタ「クラウン」シリーズは、4種のモデルバリエーションをラインナップしていますが、やはり正統派なのは「クラウン・セダン」です。セダンといえば気になるリアシートの乗り心地をチェックしてみました。
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CAR & BIKE “セダンの魅力”を再発見できる高い完成度！ トヨタ「クラウン」シリーズの正統派「クラウン・セダン」を公道で試した印象とは
トヨタ自動車は2023年11月13日、待望の新型「クラウン・セダン」をついに発売しました。シリーズの正統派というべきセダンは、どのようなモデルに仕上がっているのか？ 公道での試乗で魅力を検証しました。
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CAR & BIKE トヨタ新型「クラウン・セダン」ついに正式発表！ 新スタイルで“セダンの魅力”再提案 新開発ハイブリッド＆燃料電池車の2本立て
トヨタ自動車は2023年11月2日、新型「クラウン・セダン」を正式発表しました。正統派セダンを再定義した新感覚スタイルによりパーソナルユースにもビジネスユースにも応えるという新型は、どんなモデルに仕上がっているのでしょう？
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CAR & BIKE トヨタ新型「クラウン・セダン」広いラゲッジスペースを初公開！ 「インテリアは格上の高級感」発売予定時期は2023年11月頃
2023年10月6日に東京・六本木ヒルズアリーナでおこなわれたクラウン関連のイベント「CROWN STYLE TALK SHOW」において、トヨタ自動車は全4タイプの「クラウン」シリーズを一斉に公開。なかでも王道モデルである新型「クラウン・セダン」は、初めてラゲッジスペースが公開されました。
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CAR & BIKE 漆黒ボディは迫力満点！ 右ハンドル×黒の新型「クラウン・セダン」がトヨタとJAFが公開した“給水素トラック”のデモに登場した理由
スーパー耐久シリーズ2023“もてぎ大会”の会場で、トヨタとJAFが燃料電池車の“水素欠”に対応できる“給水素トラック”のコンセプトモデルを世界初公開。そのデモンストレーションに姿を現したのは、こちらも実車が世界初公開となるブラックボディ×右ハンドルの新型「クラウン・セダン」でした。
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CAR & BIKE 新型「クラウン・セダン」なぜ“トヨタエンブレム”が小さい？ 「CROWN」ブランドを強調した新時代の後ろ姿が誕生した理由
トヨタの新型「クラウン」は、シリーズに4モデルをラインナップ。なかでも王道のモデルが、2023年秋に登場する予定の「クラウン・セダン」です。派手なフロントマスクに目を奪われがちのこのモデルも、先にお披露目された新型「クラウン・スポーツ」と同様、“トヨタエンブレム”が控えめなサイズになっていました。
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CAR & BIKE トヨタ新型「クラウン・セダン」の見どころはサイドビューにあり なぜ開発陣は水平のショルダーラインにこだわったのか？
4モデルがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、王道のモデルチェンジを果たすのが2023年秋に登場予定の「クラウン・セダン」です。迫力あるフロントマスクが目を惹くモデルですが、実はデザイン面のハイライトはサイドビューにありました。
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CAR & BIKE トヨタ新型「クラウン・セダン」はベースの「MIRAI」と何が違う？ サイズやデザインだけじゃなかった2台の興味深い差異とは
4種類のモデルバリエーションが用意されるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、歴代モデルの正当な後継車と位置づけられるのが「クラウン・セダン」です。2023年秋に登場予定のこのモデルは、ベースモデルとなった「MIRAI」とどこが違うのでしょうか？
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CAR & BIKE ド迫力のスポーティセダン世界初公開 カーボンパーツが目を惹くトヨタ「ミライスポーツ」は普通のミライと何が違う？
「スーパー耐久シリーズ2023 富士24時間レース」が開催された富士スピードウェイにおいて、1台のスポーティセダンが世界初公開されました。カーボンパーツが目を惹くド迫力の「ミライスポーツ」は、スタンダードな「ミライ」と何が違うのでしょうか？
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CAR & BIKE 存在感抜群のトヨタ新型「クラウン・セダン」実車初公開 ついに“高級感満点のインテリア”も初披露
4種のバリエーションがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、先代モデルの正当な後継車と位置づけられるのが2023年秋に登場予定の「クラウン・セダン」です。その実車がサーキットで初公開されました。
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CAR & BIKE クロスオーバーやエステートとは別物“正当な後継車”トヨタ「クラウン・セダン」は後輪駆動で2023年秋に登場
4種のバリエーションがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、先代モデルの正当な後継車と位置づけられるのが、2023年秋に登場予定の「クラウン・セダン」。先ごろ発表された追加情報では、パワートレインの内容やインテリアデザインなどが明らかになりました。