メルセデス・ベンツ新型「EQB」登場 3列7人乗りのコンパクト電動SUVは内外装を一新
全長4685mmで3列7人乗りを実現するメルセデス・ベンツの電気自動車(EV)コンパクトSUV「EQB」の改良新型が登場しました。どう変わったのでしょうか。

全長4685mmで3列7人乗りを実現するメルセデス・ベンツの電気自動車(EV)コンパクトSUV「EQB」の改良新型が登場しました。どう変わったのでしょうか。

斜め後ろから見た際のルックスがほれぼれするほど美しいメルセデス・ベンツの新型「CLEクーペ」。日本車においては今や貴重な存在となっている2ドアクーペですが、欧州勢、なかでもドイツ車においてはまだまだ健在。その魅力を公道でチェックしました。

メルセデス・ベンツ「Gクラス」のオープン仕様がドイツのオークションに出品されています。いったいどのような車なのでしょうか。

“キング・オブ・オフローダー”の異名を持つメルセデス・ベンツ「Gクラス」のラインナップに、電気自動車版の「G580 with EQテクノロジー」が加わりました。4基のモーターを搭載し、卓越した悪路走破性を身につけた電動「Gクラス」の印象を、現地でひと足先に実車と対面したモータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。

昨今、日本市場では人気が低迷しているステーションワゴン。そんな逆境の中でも、メルセデス・ベンツ「Eクラス」のステーションワゴンは根強い人気を獲得しています。なぜこのモデルは、多くの人々から支持され続けているのでしょう? ステーションワゴンのメリットを踏まえて検証します。

メルセデス・ベンツのEV「EQA」がマイナーチェンジ、改良新型が日本で発売されました。どのように進化したのでしょう。

メルセデスAMGの高性能2ドアクーペ「GTクーペ」がフルモデルチェンジ、2代目に進化して日本に上陸しました。どのように変わったのでしょうか。

メルセデス・ベンツの人気コンパクトSUV、「GLA」のエントリーモデル「GLA180」のパワートレインが変更されました。どのように変わったのでしょうか。

1979年のデビューから45周年を迎えるメルセデス・ベンツ「Gクラス」。リファインを受けた最新モデルの進化と魅力を、モータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。

メルセデス・ベンツ 新型「CLEクーペ」が日本で発売されました。従来の「Cクラスクーペ」と「Eクラスクーペ」の後継となる新しい名前のモデルとなりますが、どのようなクルマなのでしょうか。

2023年12月に世界初公開された、史上最強のSLといわれる「メルセデスAMG SL63 SE パフォーマンス」が欧州市場で注文が開始されました。どんなクルマなのでしょうか。

先頃フルモデルチェンジしたメルセデス・ベンツの中核モデル新型「Eクラス」が、ついに日本の道を走り始めました。一見、保守的なサルーンらしいルックスでありながら中身は実に先進的。デジタル装備が満載の新型の魅力を検証します。

メルセデス・ベンツの高級ミニバン「Vクラス」およびEVミニバン「EQV」が欧州でマイナーチェンジ、改良新型が登場しました。より高級感が増しているのが特徴です。

メルセデス・ベンツが有名なクラシックカー・ラリー「ミッレミリア」への参加ドライバーを募集しています。参加する車両はメルセデス・ベンツが所有する名車「300SL」。事前講習会からレースでのサポート、レジェンド級のコ・ドライバーまで用意してくれるという、まさにワークスドライバー気分を味わえるプログラムです。

3列7人乗りのコンパクトSUV、メルセデス・ベンツ「GLB」に特別仕様車「ナイトエディション」が登場、オンラインショールームにて先行申込受付を開始しました。

メルセデス・ベンツの中核をなすモデル、Eクラスがフルモデルチェンジ、新型が日本で初公開されました。どのように進化したのでしょうか。

日本車は以前から下から手を入れるフラット型(フラップ型)のドアハンドルが主流でしたが、とくにドイツ車は、上からでも下からでも手を入れて握る「グリップ型」のドアハンドルが多く存在していました。しかし最近、ドイツのプレミアムブランドでも、フラット型や走行中は格納されるようなドアハンドルが多く登場しています。その理由はなんでしょうか。

メルセデス・ベンツのベストセラーモデル「Eクラス」がフルモデルチェンジ、まもなく新型が日本で登場する予定です。6代目となる新型は、どのように進化したのでしょうか。
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