「レクサスはいらないかも!?」と海外ネットで高評価! 日本上陸が期待される“正統派セダン” トヨタ「カムリ」に世界のドライバーが注目する理由とは
近い将来、日本市場への再導入が検討されているトヨタの正統派セダン「カムリ」。先行して最新世代へと進化した北米仕様に対し、海外のSNSやフォーラムは「圧倒的な快適性と燃費だ」と高く評価しています。単なる“無難なセダン”から劇的な進化を遂げた新型「カムリ」の内容と、海外のリアルな反響をご紹介します。

近い将来、日本市場への再導入が検討されているトヨタの正統派セダン「カムリ」。先行して最新世代へと進化した北米仕様に対し、海外のSNSやフォーラムは「圧倒的な快適性と燃費だ」と高く評価しています。単なる“無難なセダン”から劇的な進化を遂げた新型「カムリ」の内容と、海外のリアルな反響をご紹介します。

トヨタがタイで先行発売した新型「ランドクルーザー“FJ”」。その発表会において、4種のカスタムコンセプトモデルがお披露目されました。本格オフロード仕様、キャンプのベース仕様、往年の“FJ40”を想起させるヘリテージ仕様、そしてストリート仕様まで。“第4のランクル”は素の状態はもちろんのこと、カスタムの自由度が広いのも魅力的。ますます日本上陸が待ち遠しくなる1台です。

トヨタ自動車は2026年から順次、北米生産車の日本市場への導入を目指すと発表していますが、そのひとつとなるのが3列シートSUVの「ハイランダー」です。かつての「クルーガー」の後継モデルであり、輸入が実現すれば19年ぶりの日本市場への復活となります。北米育ちの最新「ハイランダー」はどんなクルマなのでしょう? その中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルをチェックします。

トヨタ自動車のタイ法人は、新型「ランドクルーザー“FJ”」を世界に先駆けて発売します。誕生75周年を迎えるシリーズに加わった末っ子は、伝説の「40」シリーズの精神に立ち返りながら、手の届きやすい価格で本格オフロード性能を実現。“ランクル”史上初の日本国外生産モデルという点でも注目を集めるこのモデルの魅力とは?

トヨタ自動車は2026年から順次、北米生産車の日本市場への導入を目指すと発表していますが、そのひとつとなるのが正統派セダンの「カムリ」です。現在、日本仕様の販売はおこなわれていませんが、北米では最新世代へと進化し、“オールハイブリッド”のミドルサイズセダンへと生まれ変わっています。そんな新しい「カムリ」はどんなクルマなのでしょう? 北米仕様の中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルをチェックします。

トヨタ自動車は、2026年から順次、北米生産車の日本市場への導入を目指すと発表しています。その中で最も規格外の存在といえるのが、フルサイズ・ピックアップトラックの「タンドラ」です。現在の北米仕様は、強靭なプラットフォームと新世代の電動化技術を組み合わせた最新モデルへと進化。そんな「タンドラ」はどんなクルマなのでしょう? 北米仕様の中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルとの関係性をチェックします。

トヨタは、ミドルクラスSUVの「RAV4」にプラグインハイブリッド(PHEV)専用グレードとなる「GRスポーツ」を追加しました。モータースポーツの知見を反映した専用の足回りと外装部品を備え、操縦安定性の向上を図ったモデルとしてSNSでも注目を集めています。

2025年10月に世界初公開されたトヨタの新型車「ランドクルーザー“FJ”」。アイコニックなルックスが与えられたこのモデルは今、世界中から熱視線を浴びています。本記事では、そんな“小さなランクル”の正体と、目の肥えた海外のクルマ好きを熱狂させる理由をチェックします。

北米トヨタは2026年2月18日、新しい電動クロスオーバーSUV「C-HR」を正式発表。3月より販売をスタートしました。システム最高出力338馬力の4WDで、0-60mph加速タイムは4.9秒と刺激的。かつて日本のSUV販売台数でトップに輝いた人気モデルが、全く新しい姿で復活しました。

初代モデルの誕生から60周年の節目となる2026年、次期市販モデルの姿が公開されるのでは? とウワサされるトヨタ「カローラ」。その方向性を示す「カローラコンセプト」が今、海外のネットで「これまでの退屈なイメージからの脱却」と大きな話題を呼んでいます。世界で最も売れているグローバルスタンダードカーの未来に対する、海外のリアルな反応をご紹介します。

トヨタ自動車は「カローラ」が初代誕生から60周年という節目を迎える2026年に、次期市販モデルの姿を何らかのカタチで公開するでは? とのウワサが浮上しています。そこで「ジャパンモビリティショー2025」で世界初公開された「カローラコンセプト」をサンプルに、次世代のグローバルスタンダードカーを予想します。

1充電当たりの航続距離734km、荷室容量619リットル、0-100km/h加速タイム4.6秒──。トヨタ「bZ4X」のロングボディ版として登場した「bZ4Xツーリング」は、電気自動車の“弱点”を片端から潰してきた意欲作です。「bZウッドランド」の名で先行発表されている北米での評価も交え、その実力をチェックします。

トヨタ自動車は2026年2月19日、新型「RAV4」のPHEVモデルを発表しました。しかし、先行するハイブリッドモデルは発売直後から多くのディーラーで受注停止状態。さらにPHEVは月産700台であることから、入手困難が予想されます。そこで「RAV4」PHEVの魅力を解剖するとともに、「欲しいのに買えない!」と嘆く人にオススメしたいライバルモデル3台をご紹介します。

トヨタ自動車の電動モデル「bZ4X」に、この春、ロングボディ版の「bZ4Xツーリング」が登場します。北米ではすでに「bZウッドランド」の名で発表されており、メディア向けの試乗会も実施済み。380馬力のデュアルモーター4WDや高度な4WD制御により「bZ」シリーズ最強のパフォーマンスを発揮。その概要をご紹介するとともに、北米でのリアルな反応を読み解きます。

北米トヨタは現地時間の2026年2月10日、2027年モデルとなる新型「ハイランダー」を発表。米国だけで累計約360万台以上を販売してきた人気のミドルサイズSUVに、シリーズ初となる電気自動車モデルが新たに設定されます。どのようなクルマなのでしょう?

「東京オートサロン2026」の会場で注目を集めたのが、長年、トヨタとともにモータースポーツ活動を展開してきたTOM’Sが手がけたAE86型「カローラ レビン」。“TOM’S HERITAGE”と銘打たれたプロジェクトの下に誕生した、珠玉のAE86とはどんなモデルなのでしょう?

すでに2グレードが先行発売されているトヨタ新型「RAV4」。しかしその本命は、やはり日本仕様では初の設定となる「GRスポーツ」でしょう。スポーティ仕立てのこのグレードは、キャンプやゴルフ、フィッシングといったレジャーシーンでの“頼れる相棒”になってくれるのか? カギとなる荷室の使い勝手をチェックしてみました。

日本仕様のトヨタ「RAV4」に初めて設定される新グレード「GRスポーツ」。専用のシャシー&空力チューニングや個性あふれるルックスで差別化が図られています。もちろん、長距離のレジャードライブとも好相性だけに、気になるのは仲間や家族など“大切な人”を乗せるリアシートの居住性。実車に座ってその快適性をチェックしてみました。
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