落札価格は5億円超え必至!? フェラーリ史を塗り替えた「幻のディーノ」が登場 世界でたった1台の「美しすぎる“縦置き”試作車」の価値
2026年8月に米国モントレーで開催される世界最大級の自動車イベント「モントレー・カーウィーク」で行われるRMサザビーズ主催のオークションにて、1966年式フェラーリ「ディーノ206プロトタイプ」が出品される予定で話題となっています。どんなクルマなのでしょうか。

2026年8月に米国モントレーで開催される世界最大級の自動車イベント「モントレー・カーウィーク」で行われるRMサザビーズ主催のオークションにて、1966年式フェラーリ「ディーノ206プロトタイプ」が出品される予定で話題となっています。どんなクルマなのでしょうか。

2026年5月に登場した、いま注目の新型SUVがマツダ「CX-5」です。その走りやエクステリアなど進化した点は多くありますが、なかでもマツダ初採用となる「Googleビルトイン」搭載はトピックのひとつです。

半世紀以上前に登場した「スズキ初のナナハン」を米国で発見 走行2.5万キロの極上車 2スト3気筒の独自の鼓動が魅力の「GT750」とは

ベントレー本社取材の第2回目は、ブランドの現在・過去・未来が集まる「CW1 House」と英国・クルー工場へ。歴代の名車が並ぶ展示の先では、1台に最大130時間を費やし、木や革を職人が仕立てる生産現場が広がっていました。一方で、AIやロボットも適材適所で活用。伝統と最新技術が同居する現場から、ベントレーのラグジュアリーが生まれる理由を探ります。

ポルシェ「911」をシューティングブレークへカスタム……ポーランドのチューナー・インデセントが公開した“991.2”ベースのレンダリングが大きな反響を呼び、顧客からの正式発注を受けて実車化されることになりました。リアエンジン車ならではの冷却設計など課題も多い中、2027年のグッドウッドで完成車のお披露目を目指しています。異形の「911」は、どのようなモデルなのでしょう?

SUVやミニバンが市場の主流となるなかでも、クルマ本来の基本性能や乗り心地、そしてフォーマルな場にも適応するスタイリングを持つ、セダンという選択肢が見直されています。そして2026年5月現在、国内メーカーから販売されているモデルは、最新の電動化技術や高度な運転支援システムを搭載し、従来の形式に捉われない進化を遂げています。

2026年8月に開催されるブロード・アロー・オークション主催の「ザ・クエイル・オークション」にて、1994年式の「トヨタ TRD 3000GT」が出品される予定で、注目を集めています。どんなクルマなのでしょうか。

まもなくお盆シーズンが始まります。高速道路における10km以上の渋滞回数は、2025年よりも35回増加するという予想もあります。いつ、どこが渋滞になると予測されているのでしょうか。

未舗装路や山道を走行するマウンテンバイクに、電動アシストユニットを搭載したE-MTB(マウンテンバイク)が注目を集めています。急な登り坂や荒れた路面でも、ライダーの体力を温存しながら走行できる点が特徴です。日常を離れて自然の中を駆け抜ける、新しいアクティビティの形として需要が高まっています。

気温が上昇する季節のドライブでは、休憩場所の選択が快適さを左右します。都心から高速道路を利用して2時間ほど走ると、標高の高いエリアに位置するサービスエリアやパーキングエリアに到達することが可能です。そこで今回は、自然の涼を感じる3つの休憩スポットを紹介します。

日本のバイク市場において、本格的なスポーツ走行と扱いやすさが兼ね備えられたミドルクラスのスーパースポーツが支持を集めています。このカテゴリーのモデルは、サーキットから日常のツーリングまで多目的に活躍する汎用性の高さが魅力とされています。

オランダのオークションサイトに、過酷なオフロードレース「ダカール・ラリー」の参戦マシンを思わせるルックスにカスタムされた日産「GT-R」が出品されました。ベースは2010年式の“R35”型。公道からサーキットまで圧倒的な性能を発揮してきたスーパースポーツが、なぜ砂漠仕様のような装いをまとっているのでしょうか? オークションの結末とあわせてご紹介します。

日本の道路環境において、125cc以下の原付二種クラスは、維持費の安さや使い勝手の良さから高い支持を集めています。このクラスには、単なる移動手段にとどまらず、走る楽しさを提供する個性的なモデルが揃っています。

モータージャーナリスト島下泰久氏が、8年ぶりに訪れたというベントレーの本拠地、英国・クルー。取材プログラムの起点となったのは、歴代CEOの邸宅を改装したカントリーリトリート「The Mews」でした。そこから「コンチネンタルGT」シリーズなど6台を乗り継ぎ、英国らしいカントリーロードを走って本社へ。なかでも強く印象に残った「コンチネンタルGT S」の走りとともに、ベントレー流の取材旅をご紹介します。

金は“永遠”や“不滅”の象徴……そんな人類の深層心理を、1台のクルマで体現してみせたのがドイツのカスタムメーカー・マンソリーの「P720」です。ベースモデルはメルセデスAMG「G63」。全身をまとうゴールドのボディカラーと720psへとチューニングされたパワーユニットに、“超富裕層のためのカーチュール”を掲げるマンソリーの流儀が凝縮されています。

日本のバイク市場において、市街地での機動力とアグレッシブなデザインが兼ね備えられたミドルクラスのストリートファイターが支持を集めています。カウルを持たない軽量なスタイルにスポーツモデルに匹敵する走行性能が組み合わされ、通勤からツーリングまで多目的に活躍する汎用性の高さが特徴です。

日本の道路環境において、125cc以下の原付二種クラスは、維持費の安さや利便性の高さから多くのユーザーに支持されています。このカテゴリーには、実用性だけでなく、街の風景に調和するヨーロピアンテイストな意匠を採用したモデルも揃っています。

2026年7月23日、スズキはアドベンチャーツアラーとして支持されている「Vストローム250」のマイナーチェンジモデルを発売しました。今回の改良では、定評のある車体構成が引き継がれつつ、新たなカラーリングやLEDヘッドライトが採用されたことで、より洗練された印象が与えられています。日常使いからツーリングまで幅広いシーンで活躍する新型モデルに対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
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