世界限定600台の“特別なフェラーリ”をオークションで発見 V12自然吸気エンジンは829馬力 重要な顧客しか手に入れられない「デイトナSP3」の気になる落札額とは
2026年5月、「コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステ」で開催されたブロードアローオークションにおいて、2023年式のフェラーリ「デイトナSP3」が出品され、高額で落札されました。どんなクルマなのでしょうか。

2026年5月、「コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステ」で開催されたブロードアローオークションにおいて、2023年式のフェラーリ「デイトナSP3」が出品され、高額で落札されました。どんなクルマなのでしょうか。

日本の交通環境において、未舗装路の走破性と長距離移動の快適性を兼ね備えたデュアルパーパスバイクは、多彩な旅のスタイルを実現する移動手段として人気を集めています。とくに中大排気量エンジンを搭載したアドベンチャーモデルは、高速道路から林道まで幅広いフィールドに対応できるため、ライダーの活動範囲が大きく広がります。

2026年4月にモナコで開催されたRMサザビーズ主催のオークションに、1986年式フェラーリ「テスタロッサ」初期型が出品、落札されました。多くの著名人に愛されたテスタロッサですが、この1台の初代オーナーもそんな一人でした。

ホンダは、原付二種スクーターであるホンダ「Dio110・ベーシック」のカラーリングを変更し、2026年5月21日に発売しました。日常使いにマッチする落ち着いた新色が追加され、SNSにはどのような声が寄せられているのでしょうか。

9年ぶりにフルモデルチェンジした新型マツダ「CX-5」。開発陣が掲げる3本柱の中で特に力を入れたのが、日常での使い勝手と快適性でした。リアシートもラゲッジスペースも大きく広がった一方、走りを担当する開発チームからは反発の声も上がっていたといいます。広さと走りをどう両立したのか、その舞台裏に迫ります。

レジャーやアウトドアが定着するなか、荷物を積む能力と走行性能を両立したモデルへの関心が高まっています。SUVというカテゴリーでありながら、かつてのステーションワゴンのように実用的な荷室を備え、多目的に活用できるモデルが注目されています。

伊フェラーリは2026年5月26日、ブランド初となるフルEV「Ferrari Luce(フェラーリ・ルーチェ)」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

2026年4月にモナコで開催されたRMサザビーズ主催のオークションで、2015年式フェラーリ「458スペチアーレA」が出品され、高値で落札されました。どんなモデルなのでしょうか。

アウディの人気プレミアムコンパクトSUV「Q3」、そしてクーペバージョンの「Q3スポーツバック」が、約6年ぶりにフルモデルチェンジを受けて日本に上陸しました。第3世代となった新型は、上位モデルゆずりの先進デジタル装備をクラス初採用するなど大きく進化。その注目の中身とSNSに寄せられるリアルな声をご紹介します。

日本の交通環境において、独自の鼓動感とスリムな車体をあわせ持つVツインエンジン搭載モデルは、市街地からワインディングまで幅広く楽しめる実用的な移動手段として定着しています。とくにスズキが長年熟成させてきたV型2気筒エンジンは、低回転域での力強いトルクと高回転域への伸びやかなパワーを有するため、活動範囲が大きく広がります。

国内の二輪車市場において、二人乗りを前提としたツーリングは、パートナーと旅をともにするスタイルとして親しまれています。とくに大排気量モデルのなかには、パッセンジャーの疲労を抑える居住性と、荷物を積載しても安定した走行を維持する車体設計を兼ね備えた車種が存在します。

最新車種では絶対に味わえない魅力を備えたビンテージスポーツカー。そんな“今でも乗れる名車”の中からまだまだ現役の1台にフォーカスします。今回の主役は、理屈を超えた熱狂成分に満ちたイタリアの2シーターオープンカー、フィアット「バルケッタ」を取り上げます。

スバルのミッドサイズSUV「フォレスター」に改良モデルが登場。その最大のトピックは、軽快で伸びやかな走りが魅力的な1.8リッター直噴ターボエンジン搭載モデルに新グレードが設定されたこと。充実した装備内容ながらユーザーの選択肢を広げる戦略的な価格設定などにより、早くもSNSなどでは“本命モデル”との呼び声が高まっています。その気になる内容とクルマ好きの声をご紹介します。

ヤマハは、電動アシスト自転車のシティモデルである「PAS CRAIG」と「PAS CRAIG PLUS」の2026年モデルを、同年6月11日に発売すると発表しました。新たなカラーリングが追加された両モデルに対し、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

自動車の電動化やオートマチックトランスミッションの多段化が進むなかで、自らの手足でギアチェンジを操るマニュアルトランスミッション車の選択肢は減少傾向にあります。しかし、現在においても運転本来の楽しさを追求し、あえてこの機構を採用し続けているモデルが存在します。

2026年夏に発売予定の日産 新型「エルグランド」は、パワートレインを“e-4ORCE”と“e-POWER”の組み合わせのみに絞っています。複数の選択肢を用意しない理由はなんなのでしょうか? プロトタイプ試乗を通じて感じたミニバンらしからぬ走りと、開発陣のこだわりから、その理由をひも解きます。

軽クロスオーバーSUVは、日本の道路事情に適したコンパクトなサイズでありながら、未舗装路や雪道での高い走破性を備えたカテゴリーです。各メーカーは、軽自動車の枠組みの中で独自の4WDシステムやタフな外観デザインを追求し、実用性と趣味性を両立させたモデルを展開しています。

2026年4月にモナコで開催されたRMサザビーズ主催のオークションにて、2024年式フェラーリ「812コンペティツィオーネA」が出品され、落札されました。どんなクルマなのでしょうか。
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