深グリーン×タンの色気がスゴい 日産「フェアレディZ」2027年モデルの“実車写真”北米で初公開！ 初代の“Gノーズ”が復活した新マスクが精悍すぎる
北米日産は「ニューヨーク国際オートショー2026」に先立ち、2027年モデルの「Z（日本名：フェアレディZ）」に関する詳細情報を公開しました。最大の注目は、初代“S30”型の伝説的な意匠“Gノーズ”を想起させる新しいフロントマスク。半世紀以上前のアイコンを現代の空力技術で蘇らせたこの顔つきは、見た目の印象を一変させるほどのインパクトがあります。
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CAR & BIKE トヨタ新型「ランドクルーザー“FJ”」はカスタムも楽しい！ キャンプにレトロにストリート仕様…タイで公開された“4種の世界観”がカッコよすぎる
トヨタがタイで先行発売した新型「ランドクルーザー“FJ”」。その発表会において、4種のカスタムコンセプトモデルがお披露目されました。本格オフロード仕様、キャンプのベース仕様、往年の“FJ40”を想起させるヘリテージ仕様、そしてストリート仕様まで。“第4のランクル”は素の状態はもちろんのこと、カスタムの自由度が広いのも魅力的。ますます日本上陸が待ち遠しくなる1台です。
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CAR & BIKE トヨタ新型「ランドクルーザー“FJ”」タイで先行発売！ 2026年年央に日本でも展開される“遊べるランクル”は史上初の海外生産モデル
トヨタ自動車のタイ法人は、新型「ランドクルーザー“FJ”」を世界に先駆けて発売します。誕生75周年を迎えるシリーズに加わった末っ子は、伝説の「40」シリーズの精神に立ち返りながら、手の届きやすい価格で本格オフロード性能を実現。“ランクル”史上初の日本国外生産モデルという点でも注目を集めるこのモデルの魅力とは？
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CAR & BIKE さらに豪華に！新型メルセデス・マイバッハ「Sクラス」世界初公開 史上もっとも大規模なアップデートでラグジュアリー感が大幅向上
独メルセデス・ベンツAGは2026年3月24日、メルセデス・マイバッハ「Sクラス」をアップデート、新型を世界初公開しました。
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CAR & BIKE 全長4.1mのコンパクトSUV VW新型「ID.クロス」の走行画像が公開 2026年に欧州で発売される新EVは2万8000ユーロから
独フォルクスワーゲンAGは2026年3月16日、オランダ・アムステルダムにてカモフラージュラッピングが施した新型「ID.Cross（ID.クロス）」の写真を公開しました。
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CAR & BIKE ホンダの“4気筒フルカウルスポーツ”が大変身！ サーキットよりも街乗りが気持ちいい“中免”で乗れる次世代型「CBR400Rフォア」はかつての「RR」とは別モノ
かつてホンダが展開していた400cc級の4気筒フルカウルスポーツの系譜は、1990年代後半を最後に途絶えていました。その空白を埋めるべく「大阪モーターサイクルショー2026」で世界初公開されたのが「CBR400Rフォア Eクラッチ コンセプト」です。専用のフルカウルとセパレートハンドルを採用したスポーティな1台ですが、その方向性はかつての「RR」とは大きく異なっていました。
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CAR & BIKE BMW新型「i3」世界初公開 全長4.7mのDセグメントセダンは「ノイエ・クラッセ」第2弾の完全電気自動車として登場
独BMW AGは2026年3月18日、BMW「3シリーズ」をフルモデルチェンジ、電気自動車の新型「i3」を世界初公開しました。
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CAR & BIKE 「5年ぶり大刷新」のカワサキ新型「Ninja ZX-10R」日本初公開！“翼”を得て高速域の安定感が激変したスーパースポーツバイクの進化とは
カワサキモータースジャパンは「大阪モーターサイクルショー2026」において、2026年夏頃の日本導入を予定している「Ninja ZX-10R」と「Ninja ZX-10RR」の実車を日本初公開しました。大型ウイングレットの採用など、空力性能と車体バランスをトータル的に磨き上げた新世代のスーパースポーツバイクは、果たしてどんなモデルなのでしょう？
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CAR & BIKE “中免”で乗れるホンダの4気筒ネイキッドが4年ぶりに帰ってきた！ クラッチ操作不要の新技術を携えて復活する新型「CB400スーパーフォア」の全貌とは
2022年に生産が終了したホンダ「CB400スーパーフォア」。それにより“普通二輪免許”で乗れる国産4気筒ネイキッドは不在の存在となっていました。そんな中、ホンダは「大阪モーターサイクルショー2026」に「CB400スーパーフォア Eクラッチ コンセプト」を世界初公開。全面的に刷新された新型は、名前は同じでも中身は完全に次世代へと進化を遂げています。
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CAR & BIKE クラッチ操作レスでも“旅する楽しさ”は変わらない！ ホンダの新アドベンチャーバイク「XL750トランザルプ Eクラッチ」が広げる“冒険の自由度”とは
アドベンチャーバイクに求められるもの、それは単なる走破性だけではありません。長い距離を気持ちよく走り続けられる快適さと、舗装路の先にある景色へと踏み込んで行ける扱いやすさ。それらをさらにハイレベルで両立しようとする1台が、ホンダの新しい「XL750トランザルプ Eクラッチ」です。スロットルバイワイヤと“Eクラッチ”を組み合わせた新しい制御は、旅の自由度をどこまで広げてくれるのでしょう？
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CAR & BIKE 伝統の「5気筒エンジン」誕生から50周年 限定車アウディ「RS3コンペティションリミテッド」初公開 最高時速290キロを実現する 全世界750台限定モデル
独アウディは2026年3月10日、限定車アウディ「RS3 コンペティションリミテッド（RS3 competition limited）」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 魅力はおしゃれなだけじゃない “静かな再始動”と“発進アシスト”を実現したヤマハの新“原付二種”スクーター「Fazzio」は街乗りのストレスをどこまで減らす？
街に似合うデザインと日常での扱いやすさ。その両立は意外と難しいテーマです。その答えを真正面から形にしたのが、ヤマハの新“原付二種”スクーター「Fazzio」です。国内向けのヤマハ車として初めて“パワーアシスト機能”を搭載し、発進時のスムーズさや扱いやすさが大きく向上。ファッションスクーターとしてのたたずまいと、移動を快適にする新感覚の走り味を両立した1台となっています。
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CAR & BIKE “クラッチ操作が不要”だから街乗りもツーリングも快適！ “スロットルバイワイヤ”דEクラッチ”を得たホンダ新「CB750ホーネット」の強みとは
クラッチ操作を必要としないバイクは、もはや特別な存在ではなくなりましたが、それでも、ホンダの新しい「CB750ホーネット Eクラッチ」が気になるのは、単に扱いやすさの追求だけでなく“走る楽しさを残したまま負担を減らす”ことを目指したから。スロットルバイワイヤとEクラッチを組み合わせた新制御は、その走りをどのように変えるのでしょうか？
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CAR & BIKE 世界初公開まであと1日！ BMW新型「i3」はどう変わる？ “ノイエ・クラッセ”第2弾のEVはセダンで登場
独BMW AGは、2026年3月18日に新型「i3」を世界初公開すると発表しました。
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CAR & BIKE フェラーリ新型「アマルフィ スパイダー」世界初公開 最高時速320キロ 「ローマ スパイダー」後継のオープン・スーパーカー
伊フェラーリは2026年3月12日、新型「アマルフィスパイダー（Amalfi Spider)」を世界初公開しました。どんなモデルなのでしょうか。
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CAR & BIKE セパハン×フルカウルでネイキッド版とは走りが別物！ スズキの“油冷スポーツ”「ジクサーSF250」の2026年モデルは50万円台のハイコスパも見逃せない
スズキの250ccフルカウルスポーツ「ジクサーSF250」が、カラーリングを刷新して2026年モデルとして登場しました。ネイキッドモデルの「ジクサー250」と同じ油冷エンジンを搭載しながら、セパレートハンドルによるスポーティな乗り味が持ち味です。
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CAR & BIKE フォルクスワーゲン新型「ID.3ネオ」まもなく世界初公開 コンパクトEV「ID.3」後継モデルは日本ではいつ登場？
独フォルクスワーゲンAGは2026年3月12日、同社のコンパクトハッチバックEV「ID.3」をマイナーチェンジ、同年4月中旬に「ID.3 Neo（ID.3ネオ）」として世界初公開すると発表しました。
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CAR & BIKE いつかは乗りたい“憧れの最高級ミニバン”がさらに進化！ レクサス「LM」が一部改良 後席のくつろぎをさらに強化した“最上のおもてなし空間”とは
レクサスは2026年3月12日、高級ミニバン「LM」の一部改良モデルを発表し、4月1日に発売します。今回のアップデートでは、快適性や機能性、素直で正確な操縦性などを大幅に進化させています。どんなクルマなのでしょうか。
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