新型「エステート」は最高のグランドツーリングカー

　誰もが好相性の「クラウン」を選べる……このことこそが、16代目となる“「クラウン」群”の大きな特徴です。

　その中で新型「クラウン・エステート」は、最高のグランドツーリングカーとしての多彩な魅力を備えていると筆者（工藤貴宏）は評価しています。

　リアシートの背もたれを倒すと、奥行き2mもの広大なラゲッジスペースが現れる新型「クラウン・エステート」のパッケージングは、たくさんの荷物を積み込んで出かける、旅やレジャーの足として大活躍すること間違いなし。

　また、リアシートのスペースも広いので、大人4名がゆったりと座って移動できます。こうした要素も、グランドツーリングカーには欠かせない要素です。

　さらに、長距離移動でも疲れにくく、移動時間の質を高めることを目指した新型「クラウン・エステート」の走りは、安定感に優れ、乗り心地も実に快適。

　その実力の高さを知れば知るほど、筆者だけでなく多くの人々が新型「クラウン・エステート」を最高のグランドツーリングカーと評価するはずです。

＊　＊　＊

　もしかすると「SUVやスポーツなんて『クラウン』らしくない」とか、「伝統こそ重要」と考える人もいるかもしれません。

　しかし、歴代「クラウン」の中には、ピックアップトラックや2ドアハードトップを設定した世代もありましたし、“クジラ”と呼ばれた4代目のように、大胆なデザインを採用したモデルもありました。

「クラウン」の歴史は、元をたどれば“革新と挑戦”の歴史。それを踏まえれば、現行の4車種は実に「クラウン」らしいモデルなのです。