「ミウラ」や「カウンタック」よりも希少なランボルギーニのオリジン! いま手に入れておきたいクラシックランボとは?
クラシック・ランボルギーニでも「ミウラ」や「カウンタック」は別格級に高値になっています。しかし、コレクションするならぜひとも押さえておきたいのが、「350GT/400GT」です。果たして現在の市場価格は?

クラシック・ランボルギーニでも「ミウラ」や「カウンタック」は別格級に高値になっています。しかし、コレクションするならぜひとも押さえておきたいのが、「350GT/400GT」です。果たして現在の市場価格は?

キャンピングカーにもクラシックの波が訪れていますが、ここで紹介するメルセデス・ベンツのミニバスをキャンパー仕様にしてみるのはいかがでしょうか。

レース好きを夢中にさせた1980年代〜1990年代のDTMレーシングカーを3台紹介します。

ランボルギーニが最初に世に送ったモデルは、意外と知られていなかったりします。「ミウラ」や「カウンタック」は有名ですが、「350GT」や「400GT 2+2」とは、どんなクルマだったのでしょうか。

デロリアン「DMC-12」といえば、映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のなかでタイムマシンへと改造されることで有名ですが、日本にはオーバーフェンダーに改造するショップがありました。開発者にその意図を訊ねてきました。

ノスタルジック2デイズ2022の会場に、シルバーに輝くひときわ異色のマシンがありました。レトロ感たっぷりのフォルムにシルバーに輝くフルアルミボディのレーシーなシルエット。製作したのは東京都渋谷区神宮前にシルバーアクセサリーのショップを構える「ファーストアローズ」でした。

漫画『サーキットの狼』では、隼人ピーターソンが乗ったBMW「3.0CSL」。そのホモロゲーションモデルが最新オークションに出品されました。果たしてどれくらいの価値なのでしょうか。

オークションマーケットで、もっとも話題になる日本車はトヨタ「2000GT」です。「アメリア・アイランド・オークション」に、過去の落札価格を上回る2000GTが現れました。

ポルシェマニアだけでなく、カーマニアがコレクションとして憧れるのが「550スパイダー」です。しかし本物はオークションマーケットで数億円で取引されており、入手困難。ならばレプリカで雰囲気を楽しんでみてはいかがでしょうか。

たまにオークションマーケットに登場しては、その高額な落札価格に注目がしばしば集まるポルシェ「904」ですが、なんと1000万円ほどで「904」のスタイルそのままのクルマが販売されていました。

メルセデス・ベンツ「300SL」は、コレクター垂涎の1台ですが、実はさらに価値のある「300SL」がありました。見た目はほぼ一緒なのに、どうして高額なのでしょうか。

故・石原裕次郎の愛車だった「300SL」はいま、オークションマーケットで価格が右肩上がりです。1950年代のスーパーカーである300SLとはどのようなクルマだったのでしょうか。

「ワーゲンバス」と呼ばれ、ヒッピーカルチャーの象徴でもあったフォルクスワーゲン「タイプ2」が、オークションマーケットで想像以上に高値となっています。

コロナ禍において、移動手段として見直されたクルマですが、それはイベントでも同じです。人と接触することを極力避けることができるラリーイベントは、いまクルマ好きの間でも注目されています。

クルマは動く不動産といわれますが、2021年に開催されたオークションで高額落札された10台をご紹介します。

第一次スーパーカーブームを代表するランボルギーニ「カウンタック」のライバルはフェラーリ「BB」。そしてもっとも高額なカウンタックである「LP400」のライバルは「365GT4/BB」です。では、現在のオークションマーケットでは、どちらが高額なのでしょうか。

トヨタ「2000GT」といえばボンドカーとしても有名ですが、実際に当時製作されたボンドカーは2台ありました。その2号車を実際にドライブしてみました。

フェラーリにあってフェラーリにあらず。しかしもっとも美しい跳ね馬と称される「ディーノ」とはどんなクルマなのでしょうか。改めてその歴史を紐解いてみましょう。
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