「ヤバっ、ぜんぜん前が見えない!」高速道路走行中にゲリラ豪雨 じつは“減速だけ”じゃ危険? 実際に遭遇した際 “命を守るため”に取るべき行動とは
近年、短時間に激しい雨をもたらすゲリラ豪雨が頻発しており、高速道路を走行中に突然視界不良に陥るリスクが高まっています。では、もしワイパーを最速で動かしても前方が確認できないほどの豪雨に遭遇した場合、ドライバーはどのような点に注意して運転する必要があるのでしょうか。

近年、短時間に激しい雨をもたらすゲリラ豪雨が頻発しており、高速道路を走行中に突然視界不良に陥るリスクが高まっています。では、もしワイパーを最速で動かしても前方が確認できないほどの豪雨に遭遇した場合、ドライバーはどのような点に注意して運転する必要があるのでしょうか。

気温が上昇する季節のドライブでは、休憩場所の選択が快適さを左右します。都心から高速道路を利用して2時間ほど走ると、標高の高いエリアに位置するサービスエリアやパーキングエリアに到達することが可能です。そこで今回は、自然の涼を感じる3つの休憩スポットを紹介します。

2026年のゴールデンウィークの高速道路渋滞は、2025年に比べて激しくなると予想され、10km以上の渋滞は約2割増加すると予測されています。いつ、どこが渋滞になると予測されているのでしょうか。

高速道路の追い越し車線を走り続ける行為は、違反になるのか、それともマナーの問題なのでしょうか。

高速道路を利用するドライバーの約96%、ほとんどの人が利用している自動料金収受サービスが「ETC」です。ノンストップかつキャッシュレスで料金所を通過できる便利なものですが、よりメリットを受けるためには「ETCマイレージサービス」への登録が必要になります。どんなサービスなのでしょうか。

旅行情報サイト・じゃらんニュースは、移動途中の休憩場所から、旅の目的地へと進化したサービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)に関するアンケート調査を行い、「じゃらん 絶景に癒やされるサービスエリア・パーキングエリアランキング」を発表しました。トップ10には、絶景をはじめ名物グルメやお土産が揃う魅力的なスポットがランクインしています。

今シーズンは日本海側では記録的な積雪となり、各地で被害が出ています。この週末は都心でも雪になる模様で、冬タイヤを装着していないクルマには乗らないほうが賢明です。都内で雪が降るとよく高速道路が通行止めになることがありますが、それはどうしてなのでしょうか。

2025年10月現在、高速道路を利用するドライバーの約95.5%、ほとんどの人が利用している自動料金収受サービスが「ETC」です。ノンストップで、さらにキャッシュレスで料金所を通過できる便利なものですが、よりメリットを受けるためには「ETCマイレージサービス」への登録が必要になります。忘れないように登録しましょう。

NEXCO東日本は、スキー場最寄りのICまでの高速道路の通行料金を割り引く商品「ドラ割 ウインターパス2026」を発売しています。毎シーズン販売される人気のETC周遊割ですが、どれくらいオトクなのでしょうか。

高速道路を走行する95.5%、つまりほとんどのドライバーが利用しているのがETCです。ただETCには2タイプがあり、料金決済だけのベーシックなものと、より高度な情報サービスが受けられる「ETC2.0」があります。ETC2.0の利用率は38.4%と増えていますが、2025年現在、愛車のETC車載器をETC2.0に交換するメリットはあるのでしょうか。

秋のツーリングシーズンが訪れ、遠出の計画をするライダーも多いでしょう。しかしガソリン代や宿泊費、さらには高速道路代など、遠方への移動は費用がかさんでしまいます。そこで注目すべきなのが、「ツーリングプラン」という高速道路割引プランです。二輪車限定の割引ですが、実際はどのようなものなのでしょうか。

国土交通省が2025年8月現在で調査したデータによると、ETC利用率は95.2%に達し、今や大半の人がETCを使って通行していることがわかります。そんなETCですが、2030年よりも早い段階でETCの規格変更が行われる予定で、もしかするといま自分のクルマで使っているETC車載器が使えなくなる可能性もあります。どういうことなのでしょうか。

オンラインで事前に申し込みをするだけで、高速料金が大幅に割引される「ETC周遊割引」がNEXCO各社から販売されています。目的地や高速道路の使い方によっては最大半額以下にもなるオトクなサービスですが、ドライバーにはあまり知られていません。今回はその使い方と申込み方法など注意点をお伝えします。

高速道路を利用するドライバーの約95%、つまりほとんどの人が利用している自動料金収受サービスが「ETC」です。ノンストップかつキャッシュレスで料金所を通過できる便利なものですが、よりメリットを受けるためには「ETCマイレージサービス」への登録が必要になります。どんなサービスなのでしょうか。

南加賀6市町(野々市市、白山市、川北町、能美市、小松市、加賀市)でつくるオール加賀会議はNEXCO中日本と連携し、高速道路の周遊パスと地域商品券をセットにしたETC車限定のドライブ旅行商品「速旅『ようこそ加賀の國ドライブプラン』」を販売しています。どんなものなのでしょうか。

高速道路で右側の追い越し車線をずっと走っているクルマ、見かけたことはありませんか。その行為、実はマナー違反どころか法律に触れる可能性もあるのです。

高速道路料金所の「ETC専用化」が全国で進められています。都市部では5年、地方部では10年を目処に現金ゲートを廃止する計画が進行しており、料金所の姿は大きく変わろうとしています。

高速道路の追い越し車線を走り続ける行為は、違反になるのか、それともマナーの問題なのでしょうか。
page