じつはF1®だけじゃない! WRCもフォーミュラEも ワンメイクタイヤで戦う世界のレースの見どころとは?
多くのタイヤメーカーが競う「スーパーGTシリーズ」のようなレースもありますが、現在はタイヤをひとつのメーカー(ワンメイク)にして戦うレースも盛んです。F1やWRCはピレリ、フォーミュラEはミシュラン、インディカー・シリーズはファイアストンとなっています。タイヤを供給するメーカーにとって、どんなメリットがあるのでしょうか。またどんなところが見どころになるのでしょうか。

多くのタイヤメーカーが競う「スーパーGTシリーズ」のようなレースもありますが、現在はタイヤをひとつのメーカー(ワンメイク)にして戦うレースも盛んです。F1やWRCはピレリ、フォーミュラEはミシュラン、インディカー・シリーズはファイアストンとなっています。タイヤを供給するメーカーにとって、どんなメリットがあるのでしょうか。またどんなところが見どころになるのでしょうか。

BMWのスポーツカー「M3」の歴史ではじめてのツーリングワゴンが新型「M3ツーリング」です。2022年6月に欧州で世界初公開されたモデルですが、日本へはいつやってくるのでしょうか。

日本国内で発表・発売された乗用車の中から、その年の最も優れた1台を選出する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。同賞が設ける「デザイン」、「テクノロジー」、「パフォーマンス」、「K CAR」という4つの部門賞のうち、秀でた内外装デザインを持つクルマに贈られる「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれたのは、BMWの電気自動車「iX」でした。

アルファ ロメオのSUV第2弾「トナーレ」に、トップパフォーマンスモデルとなる「プラグインハイブリッドQ4」が欧州市場で登場しました。

日本国内で発表・発売された乗用車の中から、その年の最も優れた1台を選出する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。2022-2023シーズンのナンバーワンには、軽自動車のEVである日産「サクラ」と三菱「eKクロスEV」が選ばれました。また、激戦となった輸入車部門の1位には、韓国ブランド・ヒョンデの「アイオニック5」が選ばれました。

2019年に登場したフォードのSUVタイプのEV、「マスタング マッハE」の累計生産台数が早くも15万台を突破したと発表されました。日本では見ないこのクルマ、どんなモデルなのでしょうか。

人気のコンパクトSUV(BMWではSAV=スポーツ・アクティビィティ・ビークル)、BMW「X1」がまもなく日本でもフルモデルチェンジする予定です。BEV(電気自動車)の「iX1」も同時に上陸する予定です。

欧州でトヨタ次期型「C-HR」のデザインを示唆するコンセプトモデル「C-HRプロローグ」が初公開されました。

既存車種のBMW「4シリーズ グランクーペ」をベースに開発された「i4 M50」は、“M”の名を冠する初めての電気自動車。スペック的には、ハイエンドスポーツカーである「M8」と同レベルのモーター+バッテリーを搭載しています。エンジン車と同様、完全な重量バランスを手に入れた電気自動車の走り味をご紹介しましょう。

日本でいま人気なのがキャンピングカーです。そのキャンピングカーのベース車両として、輸入車としてトップシェアを誇るのがフィアット「デュカト」ですが、今回、日本で正式導入されました。

アバルト初のSUV「パルス」がブラジル市場に導入されました。スタイリッシュなコンパクトSUVは全長4.1mと、日本でも使いやすそうなサイズ感ですが、日本での展開の可能性はあるのでしょうか。

2022年12月8日、「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が決定します。来たる最終選考会を前に、今年度の「10ベストカー」の実力について、選考委員を務めるモータージャーナリスト・岡崎五朗さんが改めて検証。それぞれの魅力や気になる点を2回にわけて解説します。2回目は本命の日本車編。

2019年に「AM-RB003」として発表されたアストンマーティンのハイブリッドスーパーカー「ヴァルハラ」。段階を踏んでその詳細が明らかになってきましたが、最新バージョンではようやくインテリアを初お披露目。ついに生産が始まる近未来のスーパーカーの姿を紹介していきましょう。

メルセデス・ベンツは2022年12月2日、新型「EQT」を世界初公開しましたが、同時に公開されたキャンピングカー仕様「コンセプトEQT マルコポーロ」に注目が集まっています。どんなモデルなのでしょうか。

ここへ来て、レクサスのスーパースポーツ「LFA」の後継モデルに関するウワサがチラホラ聞こえてきました。それによると、後継モデルのネーミングは「LFR」だというのです。これは根も葉もないウワサではなく、いくつかの根拠があります。そのひとつが“商標登録”です。

フォルクスワーゲンは電気自動車に舵を切ると全面的に打ち出した同社グループの前CEOヘルベルト・ディース氏は、燃料電池や水素はディスり続けていました。ところが、燃料電池の技術も着々と進化させていたようです。

メルセデス・ベンツの電気自動車(EV)小型ミニバン、新型「EQT」が欧州で発表されました。新型「Tクラス」のEVバージョンです。

2022年12月8日、「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が決定します。来たる最終選考会を前に、最終選考に残った今年度の「10ベストカー」の実力を選考委員を務めるモータージャーナリスト・岡崎五朗さんが改めて検証。それぞれの魅力や気になる点を2回にわけて解説します。1回目は強力な顔ぶれが残った輸入車編。
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