700馬力にパワーアップ!航続距離も120km伸び628kmに ポルシェ改良新型「タイカンGTS」予約受注開始
ポルシェの電動セダン「タイカン」に、待望のGTSモデル、およびタイカン4が追加されました。これにより、タイカンは11グレードでの展開となっています。

ポルシェの電動セダン「タイカン」に、待望のGTSモデル、およびタイカン4が追加されました。これにより、タイカンは11グレードでの展開となっています。

2023年に登場した新型「クラウンセダン」は、1955年の初代登場以来16代目にあたるモデルとなります。伝統を引き継ぐ正統派セダンは価格も高額ですが、どれくらいの年収があれば買えるのでしょうか。

メルセデス・ベンツのフラッグシップ電動セダン「EQS」がマイナーチェンジ、日本で登場しました。フロントマスクが変更され、伝統的な「メルセデス顔」になったのが特徴です。

アルファロメオの高性能スポーツセダン「ジュリア クアドリフォリオ」の左ハンドルモデルの日本初導入が決定しました。全144パターンから好みの1台を作り上げることができる特別プログラム「デザイン ユア クアドリフォリオ」が実施されます。

圧倒的な存在感で高級セダンの名をほしいままにするメルセデス・ベンツ「Sクラス」ですが、車両価格も非常に高額です。では、そんなSクラスのオーナーになるとしたら、どれくらいの年収が必要なのでしょうか。

従来、アウディ「A5」という車名はクーペやカブリオレ、4ドアクーペのスポーツバックでの展開でしたが、アウディの新たなモデル名の文法に則り、従来の「A4セダン」「A4アバント」が新たに「A5」シリーズとして生まれ変わりました。クルマとしてはどう進化したのでしょうか。国際試乗会でのレポートです。

10月8日、ロールス・ロイス モーターカーズは、同社ではエントリーモデルにあたる「ゴースト」のシリーズIIを発表しました。従来型から、どのように進化したのでしょうか。

レクサスの米国法人は先ごろ、ミッドサイズセダン「IS」シリーズの2025年モデルを発表しました。果たしてどのようなモデルへと進化を遂げているのでしょう?

BMWの日本法人であるビー・エム・ダブリューは、新しい「M5」を日本初公開しました。歴代モデル初のPHEV機構を採用し、システム最高出力が700馬力を超えるミッドサイズのハイパフォーマンスセダン。先代モデルのオーナーをもワクワクさせる最新モデルの魅力とは?

BMWの高性能セダン「M5」が日本で発表されました。先代モデルよりも性能や標準装備向上していますが、価格据え置きのところにも注目です。

マツダは現在、広島本社1階のショールームにおいて日本未発売の電動車「EZ-6」を展示中です。初めて日本で展示されたこのラージセダンは、果たしてどんなモデルなのでしょうか?

RMサザビーズのオークションに、今はなき映画俳優スティーブ・マックイーンが所有していたメルセデス・ベンツ 300SEL 6.3が出品されました。どんなクルマなのでしょうか。

絶滅危惧種と言われて久しいセダンのなかにも、商品力を高めて売り出そうとする動きがあります。今回は、魅力的な3台の国産フォーマルセダンを紹介します。

9月10日、ベントレーは第4世代となる新型フライングスパーを発表しました。どのようなクルマなのでしょうか。

ホンダ「シビック」がマイナーチェンジ、改良新型が発売されます。注目は走りのグレード、「RS」の追加設定です。

BMWの高性能セダン、およびツーリングワゴンモデル「M3セダン」「M3ツーリング」が新型となり日本で登場しました。どのように進化したのでしょうか。

日本では馴染みの薄い防弾仕様車。高級車をベースとするのが一般的ですが、ブラジルトヨタが設定している防弾仕様は、大衆車の「カローラ」から3列シートSUVまで、多彩なモデルから選べます。現地の提携業者に委託するオプションですが、まさか「カローラ」で防弾仕様を選べるとは……驚きです。

アウディスポーツは欧州において、スポーツコンパクトモデル「RS3スポーツバック」および「RS3セダン」をマイナーチェンジ、改良新型を発表しました。
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