その進化は吉か凶か!? 初代モデルからコンセプトが変わったクルマ3選
クルマのデザインが変わるタイミングは、フルモデルチェンジやトレンドの変化だけではありません。コンセプトそのものを大きく変えた場合には、車種の方向性も劇的に変化します。そこで今回はコンセプトの変更で、インパクトを与えた3車種をピックアップして紹介します。
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CAR & BIKE 2025年にデビュー⁉︎ メルセデス・ベンツ次期「CLA」の進化がすごい！ イタリアのテストコースではBEV航続距離の新記録を達成
メルセデス・ベンツが次期型「CLA」の開発を最終段階に進め、24時間で3717km走行する新記録を達成。2025年春頃に発表が待たれるこの次世代BEVは、電動化と革新技術が融合したモデルとして注目を集めています。次期型CLAはどんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE ワゴンだけになったVW新型「パサート」は“広い後席＆荷室”が最大の武器！ 乗り心地と安定感と軽快感がハイレベルの走りは驚愕です
従来のセダン＆ワゴンのラインナップから、ステーションワゴン専用車へと華麗なる転身を図ったVWの新型「パサート」。果たして新型は、どんな魅力を備えたモデルなのでしょう？ 公道試乗での印象を軸にチェックしてみました。
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CAR & BIKE トヨタが「ミライ」の一部改良モデルを発表！ 初代の発売から10周年を記念したオプションを新設定
トヨタは2024年12月18日、「MIRAI（ミライ）」を一部改良して発売しました。どのような進化を遂げたのでしょう？
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CAR & BIKE 次期型BMW「M3」 は1000馬力超え!? BMW Mが開発中の高性能BEVセダンがSNSに現る！ モデル名は”iM3”なの？
BMWは次世代高性能BEVのティーザー動画を公開し注目を集めましたが、2024年12月12日に初の完全電動M3プロトタイプの画像をソーシャルメディアでシェアすることで話題となっています。どのようなモデルなのでしょうか。
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CAR & BIKE スバルの「スポーツ4WDセダン」はどう進化した？ 新しい「WRX S4」に設定された「スポーティさ際立つ特別仕様車」の魅力とは？
スバルは先ごろ、「WRX S4」の一部改良を実施しました。卓越した走行性能とセダンならではの実用性を兼ね備えたスポーツ4ドアセダンは、どのような進化を遂げたのでしょうか？
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CAR & BIKE BMWの主力モデル「3シリーズ セダン」「3シリーズ ツーリング」が一部改良を実施！ 深化と熟成が進んだ今が狙い目
プレミアム感とスポーティさを兼ね備えたBMWのミドルクラスセダン新型「3シリーズ セダン」およびステーションワゴンの「3シリーズ ツーリング」を一部改良し、発売しました。
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CAR & BIKE 新型「Eクラス」の高性能トップモデルが日本上陸！ メルセデスAMG新型「E53ハイブリッド 4MATIC＋（PHEV）」登場
メルセデスAMGの次世代ハイブリッドモデル、新型「E53ハイブリッド4MATIC＋（PHEV）」が日本で発売されました。システム総合で585馬力、EV走行距離100kmを超える高性能モデルです。
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COLUMN 朝ドラで再注目の【平成文化】 90年代に流行した「VIPカー」って何？ ベース車として人気だった平成「高級セダン」3選
今期の朝ドラの影響で平成の文化が再注目を集めています。平成のクルマ文化と言えば、そのひとつとして挙がるのが「VIPカー」。平成時代に愛された3台のVIPカーを振り返ってみましょう。
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CAR & BIKE セダンはもう“オワコン”？ 将来買えなくなる？ 利便性やセールスで「SUVやミニバンに完敗」のセダンが未来へと“生き残るための方策”とは
昨今、セールスが芳しくないことからラインナップが縮小。絶滅危惧種とまでいわれるようになったカージャンルといえばセダンです。利便性やセールスではSUVやミニバンに完敗のセダンが、今後、生き残れる方策はあるのでしょうか？
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CAR & BIKE 700馬力にパワーアップ！航続距離も120km伸び628kmに ポルシェ改良新型「タイカンGTS」予約受注開始
ポルシェの電動セダン「タイカン」に、待望のGTSモデル、およびタイカン4が追加されました。これにより、タイカンは11グレードでの展開となっています。
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CAR & BIKE 730万円からのトヨタ新型「クラウンセダン」“いつかはクラウン”はいつ買える!? 必要な年収とは
2023年に登場した新型「クラウンセダン」は、1955年の初代登場以来16代目にあたるモデルとなります。伝統を引き継ぐ正統派セダンは価格も高額ですが、どれくらいの年収があれば買えるのでしょうか。
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CAR & BIKE ボンネット上に伝統の“メルセデス・マーク”が直立！ メルセデス・ベンツ新型「EQS」日本上陸 航続距離もさらに伸長
メルセデス・ベンツのフラッグシップ電動セダン「EQS」がマイナーチェンジ、日本で登場しました。フロントマスクが変更され、伝統的な「メルセデス顔」になったのが特徴です。
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CAR & BIKE 最高速度307キロ！510馬力のスーパーセダン アルファロメオ「ジュリア クアドリフォリオ」の左ハンドルが日本導入決定
アルファロメオの高性能スポーツセダン「ジュリア クアドリフォリオ」の左ハンドルモデルの日本初導入が決定しました。全144パターンから好みの1台を作り上げることができる特別プログラム「デザイン ユア クアドリフォリオ」が実施されます。
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COLUMN やっぱり庶民には高嶺の花!? 世界を代表する超高級セダン メルセデス・ベンツ「Sクラス」を個人で持つには年収はどれくらい必要？
圧倒的な存在感で高級セダンの名をほしいままにするメルセデス・ベンツ「Sクラス」ですが、車両価格も非常に高額です。では、そんなSクラスのオーナーになるとしたら、どれくらいの年収が必要なのでしょうか。
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CAR & BIKE アウディ新型「A5」「S5」はどう変わった？ 従来の「A4」後継モデルが車名変更 セダン＆アバントの“進化”とは
従来、アウディ「A5」という車名はクーペやカブリオレ、4ドアクーペのスポーツバックでの展開でしたが、アウディの新たなモデル名の文法に則り、従来の「A4セダン」「A4アバント」が新たに「A5」シリーズとして生まれ変わりました。クルマとしてはどう進化したのでしょうか。国際試乗会でのレポートです。
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CAR & BIKE ロールス・ロイス新型「ゴースト」シリーズII発表 “若い富裕層”に人気のモデルはマイナーチェンジでどう進化した？
10月8日、ロールス・ロイス モーターカーズは、同社ではエントリーモデルにあたる「ゴースト」のシリーズIIを発表しました。従来型から、どのように進化したのでしょうか。
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CAR & BIKE 貴重な「ミッドサイズセダン」が2025年モデルへと進化 レクサス新型「IS」が北米デビュー 5リッターV8搭載車に加わった「華やかな特別仕様車」とは
レクサスの米国法人は先ごろ、ミッドサイズセダン「IS」シリーズの2025年モデルを発表しました。果たしてどのようなモデルへと進化を遂げているのでしょう？
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