なぜ「4」から「5」に改名？ 新型「A5」セダンはアウディの“明るい未来”を予感させる意欲作！ 大型リアゲート採用で使い勝手もハイレベル
先ごろ日本へ上陸したアウディ新型「A5」。そのうち本記事では、従来型「A4」の後継モデルというべき新型セダンの印象をお伝えします。横浜の市街地で体感したその走り味は、アウディの“明るい未来”を予感させる出来栄えでした。
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お知らせ じつはボルボ車の中で一番ユーザー年齢が若い!? 改良されたフラッグシップSUV「XC90」はどう変わった？ PHEVの“上質さ”とは
2025年2月13日にマイナーチェンジして日本で発売された、ボルボのフラッグシップSUV「XC90」。ボルボ・カー・ジャパンによれば、購入するユーザーの平均年齢がもっとも若いというXC90ですが、この新型モデルに乗る機会がありました。モータージャーナリスト大谷達也氏によるレポートです。
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CAR & BIKE 三菱「アウトランダーPHEV」で行く“心と体を解放する旅” 春の小田原・箱根ドライブで「先駆者たちのこだわり」に触れる【PR】
早咲きの桜が美しく咲く、ある早春の日、三菱自動車の新型「アウトランダーPHEV」でドライブ旅へと出かけました。目的地は神奈川県の西湘、小田原・箱根エリアです。“プラグインハイブリッドシステム”を搭載した最新SUVで行くロングツーリングは、忙しく過ごす日常生活から解放され、心身ともにリフレッシュできる貴重な時間となりました。
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CAR & BIKE ミニ「クーパー5ドア」は優れた利便性とおしゃれさを融合したハッチバックの秀作！ 元祖の3ドアに通じる「爽快な走り味」も魅力的
3ドアのミニ「クーパー」から全長とホイールベースを延長し、ボディサイドに後席へアクセスするためのリアドアを追加した「クーパー5ドア」。単なる派生モデルの域を超え、いまや日本におけるミニの売れ筋モデルへと成長しています。最新モデルをドライブし、改めてその魅力を実感しました。
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CAR & BIKE トヨタ新型「クラウン・エステート」の走りはどう？ 十分な熟成期間を踏まえて“極上の乗り心地”を実現！ PHEVは「さらに格上の走り味」
ついに待望の発売となったトヨタ新型「クラウン・エステート」。“移動時間の質を高める”新発想ワゴンだけに、やはり気になるのはその走り。そこでプロトタイプの走り味をチェックしてみました。
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CAR & BIKE レクサス「LBX モリゾウRR」は“SUV全盛時代”ならではの超本格スポーツカー！ メカニズムは「バリバリの武闘派」ながら快適性も譲れない
レクサスの小さな高級車「LBX」をベースに仕立てられたハイパフォーマンスカー「LBX モリゾウRR」。その中身はスタンダードモデルとは全くの別物。公道ではどのような走りを見せてくれるのでしょうか？
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CAR & BIKE 低燃費で雨にも強い!? グッドイヤーのウルトラハイパフォーマンスタイヤ「イーグルF1アシメトリック6」に履き替えると走りはどう変わる？
今回はBMWのG20型「3シリーズ」に装着していた純正のランフラットタイヤが摩耗により交換時期を迎えたのでウルトラハイパフォーマンスタイヤ（UHP）に位置付けられるグッドイヤーの「イーグルF1アシメトリック6」を装着して試しました。どんな特徴があるのでしょうか。
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CAR & BIKE 「静粛性と安定性と加速のスムーズさ」が格上！ キャデラックの新ラグジュアリーカー「リリック」はSUVの域を超越した“理想的なセダンの進化形”
キャデラック初の電気自動車である「リリック」を、早速、クローズドコースで試乗することができました。わずかな時間のドライブを通じて、新時代の電動ラグジュアリーSUVが秘める3つの美点が見えてきました。
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CAR & BIKE スバルの“ストロングハイブリッド”は雪道にも強い？ 燃費・加速力・快適性がアップした新型「クロストレックS：HEV」の真価と独自性とは
“ストロングハイブリッド”を搭載したスバル「クロストレックS：HEV」で雪道を走ってみました。さまざまなメリットを誇る同システムの、すべりやすい過酷な路面状況での実力とは？
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CAR & BIKE 三菱新型「アウトランダーPHEV」ならここまで楽しめる！VAGUE編集部が乗って感じた「ライフスタイルSUV」の深化と真価【PR】
プラグインハイブリッドEVシステムを搭載した三菱「アウトランダーPHEV」が発表されたのが2012年12月。これが世界初の“SUVタイプのPHEV”となりました。そんな初代モデル登場から13年。フルモデルチェンジを経て進化を続けてきており、2024年10月には大幅改良された新型が登場しました。今回はVAGUE編集部がロングツーリングに出かけ、新型アウトランダーPHEVを味わいました。
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CAR & BIKE 「ポルシェの人気SUV」どう進化した？ 新型「マカン」は電動化されても“ポルシェらしい走り”が健在！ 先進的なインテリアも魅力的
ポルシェの新しいミッドサイズSUV「マカン」が上陸しました。新型で注目すべきは、全モデルのパワートレインがBEV化されたこと。従来のエンジン車に対するアドバンテージはどこにあるのでしょう？ 公道で試乗して確かめます。
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CAR & BIKE “後輪駆動のEV”で雪道を走るのってどう？ 豪雪地帯でボルボのコンパクトSUV「EX30」を試した“意外な”走り味とは
2024年2月に日本でデリバリーが開始されたボルボのコンパクトSUV「EX30」。シングルモーターで後輪を駆動するモデルですが、一般的に後輪駆動モデルは雪道が苦手とされています。そんなEX30の試乗会が2月、豪雪地域である新潟県・上越妙高駅をベースに開催されました。どんな走りを見せてくれるのでしょうか。
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CAR & BIKE “4人しか乗れない”贅沢な「アルファード」の後席をチェック！ トヨタ車体が架装した「スペーシャスラウンジ」は“広くて豪華なリアシート”が快適です
先の一部改良の際に発表された、トヨタ「アルファード」のショーファードリブン仕様「スペーシャスラウンジ」。トヨタ車体が架装した4人乗りのラグジュアリーミニバンは、果たしてどんなモデルなのでしょう？ 実車のリアシートをチェックしてみました。
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CAR & BIKE 自然吸気V12の“天使の歌声”を生で味わえる！ フェラーリ新型「12チリンドリ・スパイダー」乗ってわかった“クーペとの違い”とは
フェラーリ新型「12チリンドリ・スパイダー」の国際試乗会がポルトガルで開催されました。2024年に登場した12チリンドリ・クーペに続く新型オープンモデルですが、どのような違いがあるのでしょうか。モータージャーナリストの大谷達也氏によるレポートです。
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CAR & BIKE フォルクスワーゲンの人気SUV「ティグアン」の大本命!? “ディーゼル＋4WD”は長距離ドライブも快適？ ガソリン車に対するアドバンテージとは
日本でも2024年秋から発売されているフォルクスワーゲンのミッドサイズSUV新型「ティグアン」。今回は先ごろデリバリーが始まった2リッターのディーゼルターボ「TDI」の印象をお伝えします。
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CAR & BIKE 課題だった乗り心地も改善!? マツダ「CX-60」の“2025年モデル”は刷新された足回りに注目！「スポーティな新グレード」はハイコスパも魅力的
2024年末に商品改良を受けたマツダのラージSUV「CX-60」の“2025年モデル”に試乗することができました。足回りまで含めて大幅にブラッシュアップされた最新モデルは、果たしてどんな乗り味なのでしょうか？
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CAR & BIKE 渾身の商品改良でフォルクスワーゲン「ゴルフ」が全方位的に進化！ 新しい「世界の定番コンパクト」はガソリンターボの走りが魅力
大がかりな商品改良を受けて進化したフォルクスワーゲンの定番ハッチバック「ゴルフ」。上陸したばかりの最新モデルはどんな魅力を備えているのでしょうか？
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CAR & BIKE 700馬力超のV8ツインターボ＋PHEVを搭載したBMW新型「M5」の実力とは？ スポーツセダンの代名詞は“スーパースポーツカーの境地”へ
BMWの新型「M5」がついに日本上陸を果たしました。歴代モデル初のPHEV機構を採用し、システム最高出力が700馬力を超えるミッドサイズのハイパフォーマンスセダン。先代モデルのオーナーをもワクワクさせる最新モデルの魅力とは？
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