進化した三菱「アウトランダーPHEV」公道での印象は? ルックスは従来モデルと“ほぼ同じ”でも“中身は別物”! 新型は何が違うのか
PHEVの先駆者的存在である三菱自動車工業の「アウトランダーPHEV」が、先ごろ大がかりな商品改良を実施。見た目で分かる変化は乏しいものの、その中身は大幅に進化を遂げていました。そんな玄人好みの進化を遂げた新型の印象とは?

PHEVの先駆者的存在である三菱自動車工業の「アウトランダーPHEV」が、先ごろ大がかりな商品改良を実施。見た目で分かる変化は乏しいものの、その中身は大幅に進化を遂げていました。そんな玄人好みの進化を遂げた新型の印象とは?

世界で最も売れているVW車といえば、いまやミッドサイズSUVの「ティグアン」です。そんな人気モデルが、先ごろ3世代目へと進化。果たして新型は、どんな実力の持ち主なのでしょうか?

半世紀以上の歴史を誇るフォルクスワーゲン「パサート」が、先進的なテクノロジーを注ぎ込まれて大胆に生まれ変わりました。走りとスタイリング、そして使い勝手までも進化した欧州高級ステーションワゴンのアイコンの実力を日帰りロングドライブで体感しました。

従来のセダン&ワゴンのラインナップから、ステーションワゴン専用車へと華麗なる転身を図ったVWの新型「パサート」。果たして新型は、どんな魅力を備えたモデルなのでしょう? 公道試乗での印象を軸にチェックしてみました。

シティークルーズはもちろん遠出や悪路走行も楽しめる、バランスのとれた走行性能を磨き上げたフォルクスワーゲン(VW)のコンパクトSUV「Tiguan(ティグアン)」。2024年11月に登場した最新モデルの乗り心地と使い勝手を、アウトドアの専門家が1泊2日のソロキャンプでチェックしました。

市販バージョンが2025年に登場することが明らかにされたホンダ新型「プレリュード」。そのプロトタイプをモータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。電気自動車に傾注していた感のあるホンダが開発中の2ドアクーペは、クルマとケタ違いの一体感を味わえるハイブリッドスポーツだったようです。

日本国内で発表・発売されたクルマの中から、その年の最も優れた1台を選出する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。2024-2025シーズンの「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いたのはMINI「クーパー」でした。その理由を深掘りします。

レクサスが提供している、日本の魅力に心で触れる旅「TOUCH JAPAN JOURNEY」。そのプログラムを体験すべく、世界自然遺産の島・屋久島を訪れました。“宿”、“食”、“体験”という地域それぞれの観光資産にレクサスならではの“ドライブ”をかけあわせた旅は、予想を超えたサプライズの連続でした。

2020年の日本上陸以来、約4年間で1万台以上をセールスしたシトロエンの人気ミニバン「ベルランゴ」が最新世代へとアップデートされました。新型は内外装デザインが変更されているほか、最新世代の先進安全装備を搭載。それでいて、定評ある“使える”荷室や運転の楽しさは継承された注目すべき1台です。

電気自動車の開発に力を注ぎつつ、エンジン車の開発も並行してしっかりおこなっているメルセデス・ベンツ。本記事でフォーカスするメルセデスAMG「CLE53 4マチック+クーペ」は、その事実を実感させてくれる1台です。サーキット走行も視野に入れた“生まれながらの武闘派”は、果たしてどんな乗り味のモデルなのでしょう?

カーナビ代わりにも使えるスマートフォンの無料地図アプリですが、ユーザー数の多い「Googleマップ」のほかにも多くの無料カーナビアプリがあります。いま人気が急上昇しているとウワサなのが「モビリンク」です。どのような特徴があるのでしょうか。

先ごろマイナーチェンジを果たした“キング・オブ・オフローダー”ことメルセデス・ベンツ「Gクラス」。最新モデルで見逃せないのが、電気自動車版の「G580 with EQテクノロジー」です。各輪にひとつずつ計4基のモーターを搭載して驚異的なスペックを実現したこのモデルは、エンジン車を凌駕する悪路走破性とフツーのSUVに匹敵するオンロード性能を備えているのですから驚きです。

さまざまな理由から、ストレスフリーな長距離ドライブは難しいと思われている電気自動車。とはいえ最近は航続距離の長い高性能モデルが増えているほか、インフラ面の整備も進んでいます。ということで、ポルシェの最新モデル「タイカン クロスツーリスモ」で長距離ドライブ旅にチャレンジ。さまざまな充電サービスなどを活用しながら、熊本から東京までの約1300kmを移動してみました。

2019年に日本初導入以来、輸入車SUVとして3年連続ベストセラーを記録、2023年には同じVWのSUV「Tロック」に及ばなかったものの輸入車SUV2位という人気のコンパクトSUVが「Tクロス」です。そんなTクロスがマイナーチェンジ、新型が登場しました。

6代目となるホンダのミッドサイズSUV「CR-V」が、ついに日本でも登場しました。北米の工場で製造される新型は、パワートレインを水素燃料電池に一本化したのが最大のトピック。果たしてどんなクルマに仕上がっているのでしょうか?

アルピーヌのニューモデル「A290」を、高速道路や峠道といった公道からサーキットまで心ゆくまで試乗してきました。フランスの名門スポーツカーブランドが世に送り出す新しい電動ホットハッチは、果たしてどんなモデルなのでしょうか?

“スペアチーレ”の新たな頂点「F80」を発表したばかりのフェラーリですが、絶滅危惧種であった自然吸気V12エンジンを新開発し、フロントミッドに搭載したフェラーリ“ストラダーレ”の新フラッグシップ「ドーディチ チリンドリ」の存在感が薄れることはありません。何しろフェラーリブランドの伝統の系譜という点において、「ドーディチ チリンドリ」は完膚なきクラシックだからです。

日本市場への上陸がウワサされているヒョンデのコンパクトSUV「インスター」を、本国・韓国で試乗しました。韓国や欧州ですでに販売がスタートし、高い評価を獲得している小さなBEVは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょう?
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