“オーバーフェンダー”が高性能車の証！ メルセデスAMGのド迫力クーペ「CLE53」はサーキットも視野に入れた「生まれながらの武闘派」
電気自動車の開発に力を注ぎつつ、エンジン車の開発も並行してしっかりおこなっているメルセデス・ベンツ。本記事でフォーカスするメルセデスAMG「CLE53 4マチック＋クーペ」は、その事実を実感させてくれる1台です。サーキット走行も視野に入れた“生まれながらの武闘派”は、果たしてどんな乗り味のモデルなのでしょう？
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CAR & BIKE “グーグルマップよりも使いやすい”って噂はホント!? トヨタが開発した完全無料のスマホ「カーナビアプリ」ってどんな感じ？ 試してわかった実力とは
カーナビ代わりにも使えるスマートフォンの無料地図アプリですが、ユーザー数の多い「Googleマップ」のほかにも多くの無料カーナビアプリがあります。いま人気が急上昇しているとウワサなのが「モビリンク」です。どのような特徴があるのでしょうか。
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CAR & BIKE メルセデス・ベンツ「Gクラス」の電動仕様「G580」のスゴさとは？ 戦車みたいに“その場”で旋回！ BEV化にて舗装路も悪路も「走りが格上」に
先ごろマイナーチェンジを果たした“キング・オブ・オフローダー”ことメルセデス・ベンツ「Gクラス」。最新モデルで見逃せないのが、電気自動車版の「G580 with EQテクノロジー」です。各輪にひとつずつ計4基のモーターを搭載して驚異的なスペックを実現したこのモデルは、エンジン車を凌駕する悪路走破性とフツーのSUVに匹敵するオンロード性能を備えているのですから驚きです。
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CAR & BIKE “熊本〜東京1300km” 電気自動車でも快適に移動できる「裏ワザ」とは？ 新型「タイカン クロスツーリスモ」で体感！ ポルシェらしい走りと遊び心に触れる旅【クルマ×アソビ ＃17】
さまざまな理由から、ストレスフリーな長距離ドライブは難しいと思われている電気自動車。とはいえ最近は航続距離の長い高性能モデルが増えているほか、インフラ面の整備も進んでいます。ということで、ポルシェの最新モデル「タイカン クロスツーリスモ」で長距離ドライブ旅にチャレンジ。さまざまな充電サービスなどを活用しながら、熊本から東京までの約1300kmを移動してみました。
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CAR & BIKE 大人気の輸入車コンパクトSUVが進化！ VW改良新型「Tクロス」はどう変わった？ 乗って思った「これでいいんだよ」感とは
2019年に日本初導入以来、輸入車SUVとして3年連続ベストセラーを記録、2023年には同じVWのSUV「Tロック」に及ばなかったものの輸入車SUV2位という人気のコンパクトSUVが「Tクロス」です。そんなTクロスがマイナーチェンジ、新型が登場しました。
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CAR & BIKE ホンダの新SUV「CR-V」にはエンジンがない!? “燃料電池で発電”モーターで駆動！ 欠点さえ許容できれば「全方位的に魅力的」
6代目となるホンダのミッドサイズSUV「CR-V」が、ついに日本でも登場しました。北米の工場で製造される新型は、パワートレインを水素燃料電池に一本化したのが最大のトピック。果たしてどんなクルマに仕上がっているのでしょうか？
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CAR & BIKE アルピーヌの新「電動ホットハッチ」は何がスゴい？ “ルノー・スポール”との違いとは？ 2026年に上陸予定 新型「A290」の実力とは
アルピーヌのニューモデル「A290」を、高速道路や峠道といった公道からサーキットまで心ゆくまで試乗してきました。フランスの名門スポーツカーブランドが世に送り出す新しい電動ホットハッチは、果たしてどんなモデルなのでしょうか？
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CAR & BIKE 特別モデル「F80」とは次元が違う！ フェラーリの伝統を継承する「ドーディチ チリンドリ」は“新V12エンジンの恩恵”で快適性も抜群
“スペアチーレ”の新たな頂点「F80」を発表したばかりのフェラーリですが、絶滅危惧種であった自然吸気V12エンジンを新開発し、フロントミッドに搭載したフェラーリ“ストラダーレ”の新フラッグシップ「ドーディチ チリンドリ」の存在感が薄れることはありません。何しろフェラーリブランドの伝統の系譜という点において、「ドーディチ チリンドリ」は完膚なきクラシックだからです。
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CAR & BIKE 2025年に上陸する!? 全長4m以下の電動コンパクトSUVヒョンデ「インスター」は走りもデザインも好印象！ 日本車もウカウカしていられない
日本市場への上陸がウワサされているヒョンデのコンパクトSUV「インスター」を、本国・韓国で試乗しました。韓国や欧州ですでに販売がスタートし、高い評価を獲得している小さなBEVは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょう？
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CAR & BIKE ホンダの“原付二種”スクーター「PCX」はなぜヒット？ 軽快な走行フィールと「ビッグスクーターのようなサイズ感」が人気の要因【「注目バイク」セレクション】
日本のバイクメーカー各社が発売する現行車種の中から、注目のモデルをピックアップ。その人気の秘密をひもときます。今回は“原付二種”スクーターのカテゴリーにおいて絶大な人気を誇るホンダ「PCX」を取り上げます。
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CAR & BIKE 小さいくせに「全方位的に上質」 新しいコンパクトSUV「フロンクス」は走りが気持ちいい“スズキの意欲作” 意外にも「高速クルージング」が大得意
スズキの新型車「フロンクス」を公道で試乗しました。日本でも人気のコンパクトSUVクラスにスズキが満を持して投入してきたこのモデルは、果たしてどんなフィーリングの持ち主なのでしょう？
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CAR & BIKE スペックはディーゼルに見劣りするトヨタ「ランドクルーザー250」のガソリン車 “気になる街中での印象”は？ 充実した装備類で“コスパは最強”
スマッシュヒットを記録しているトヨタ「ランドクルーザー250」には、ふたつのパワートレインが用意されています。スペックを見る限り、ガソリン車はディーゼル車に見劣りしますが、果たして実際の走行フィールはどのようなものなのでしょう？ 街中を中心にチェックしてみました。
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CAR & BIKE 835馬力のV12エンジンで最高速度345キロ！ アストンマーティンの新たなトップモデル 新型「ヴァンキッシュ」の“エレガント”な走りとは
クラス最高となる835馬力・1000Nmを発生する5.2リッターV型12気筒ツインターボエンジンをフロントに搭載するアストンマーティンのフラッグシップモデル、3代目「ヴァンキッシュ」の国際試乗会がイタリアで開催されました。どんな乗り味なのでしょうか。モータージャーナリスト大谷達也氏のレポートです。
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CAR & BIKE 最新かつ最良の“ゲレンデヴァーゲン” ルックス不変でも中身は確実進化！ 電動化された心臓を積むメルセデス・ベンツ新型「Gクラス」の印象は？
先ごろ商品改良を受け、各部がアップデートされたメルセデス・ベンツ「Gクラス」。そのAMGモデルであるメルセデスAMG「G63」に試乗しました。いまや世界的な人気モデルとなった最新の“ゲレンデヴァーゲン”は、果たしてどんなモデルなのでしょうか？
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CAR & BIKE 800馬力で最高速度312km/hをマーク “ふたつの心臓”を持つランボルギーニ新型「ウルスSE」はドリフトも安心して楽しめるスーパーSUV
ランボルギーニの最量販車種である「ウルス」が、PHEV版の「ウルスSE」へと進化しました。このスーパーSUVをイタリアでひと足先にドライブしたモータージャーナリストの島下泰久さんが、その実力とスゴさをレポートします。
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CAR & BIKE 「ホンダ製レジャーバイク」の代名詞「モンキー」の最新モデルは歴史を感じさせる傑作 「ツーリングを楽しめる」走りのよさも魅力的【「注目バイク」セレクション】
日本のバイクメーカー各社が発売する現行車種の中から注目のモデルをピックアップ。その人気の秘密をひもときます。今回はホンダのレジャーバイクの伝統を受け継ぐ「モンキー125」を取り上げます。
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CAR & BIKE 進化したVWのコンパクトSUV「Tクロス」がヒットを続ける理由とは？ 新型は“おしゃれ＆上質な内外装”と“なめらかな走り”が好印象
VW「Tクロス」のマイナーチェンジモデルが上陸。公道でその実力を試すことができました。世界市場でヒットを記録するなど、このコンパクトSUVが高評価を得ている理由とは？ 新型をドライブしながら考えました。
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CAR & BIKE アウディ新型「A5」「S5」はどう変わった？ 従来の「A4」後継モデルが車名変更 セダン＆アバントの“進化”とは
従来、アウディ「A5」という車名はクーペやカブリオレ、4ドアクーペのスポーツバックでの展開でしたが、アウディの新たなモデル名の文法に則り、従来の「A4セダン」「A4アバント」が新たに「A5」シリーズとして生まれ変わりました。クルマとしてはどう進化したのでしょうか。国際試乗会でのレポートです。
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