“史上最強のディフェンダー”の走りはどう? 新型「ディフェンダー・オクタ」 舗装路から砂地まで あらゆる路面で実感したパフォーマンスとは
ディフェンダーブランドのフラッグシップモデル、新型「ディフェンダーOCTA(オクタ)」は、「硬く締まったダートを100㎞/h以上の高速で走る」ことを目指したモデルだといいます。南アフリカで開催された国際試乗会の様子をモータージャーナリストの大谷達也氏がレポートします。

ディフェンダーブランドのフラッグシップモデル、新型「ディフェンダーOCTA(オクタ)」は、「硬く締まったダートを100㎞/h以上の高速で走る」ことを目指したモデルだといいます。南アフリカで開催された国際試乗会の様子をモータージャーナリストの大谷達也氏がレポートします。

7年ぶりのフルモデルチェンジで4代目へと進化したBMWのミッドサイズSUV「X3」。上陸したばかりの新型は、果たしてどんな魅力を備えているのでしょうか?

ポルシェのレギュラーモデルとしては唯一のミッドシップ・オープンカー「ボクスター」。そのシリーズ4世代目となるのが現行型の「718ボクスター」です。2016年に誕生し、すでに熟成期に入ったその最新モデルは、今も一線級の実力を備えているのでしょうか?

後期型たる“タイプ992.2”へとアップデートされたポルシェ新型「911カレラ」。そのハイパフォーマンスバージョンである新型「911GT3」をモータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。昨今、高性能スポーツカーに対して逆風が吹いているなか、新しい「911GT3」はどのような進化を遂げたのでしょうか?

レクサスの旗艦SUV「LX」がアップデートされました。なかでもハイライトというべきハイブリッド仕様「LX700h」は、燃費や出力の向上はもちろんのこと、“どこへでも行き、生きて帰って来られる”という「LX」の特質を損なわない開発がおこなわれたといいます。モータージャーナリストの島下泰久さんは、電動化された「LX」にどんな評価を下すのでしょう?

ヨコハマのグローバルフラッグシップタイヤブランド「ADVAN(アドバン)」のプレミアムSUV向け新タイヤ「ADVAN V61(アドバン・ブイ・ロクイチ)」が2025年3月より順次発売されます。どんなタイヤなのでしょうか。試走してきました。

ブリヂストンの新たなRV(ミニバン・コンパクトSUV)専用プレミアムコンフォートタイヤ、「レグノGR-XIIIタイプRV」が2025年2月から順次発売されます。15インチから20インチ、35シリーズから65シリーズまで全29サイズを用意する新商品ですが、どのようなタイヤに仕上がっているのでしょうか。実際に試走会で乗ってみました。

BMWのハイパフォーマンスセダン新型「M5」が日本に上陸。圧倒的なパワーと快適性を兼ね備えたこの究極セダンを、プーマの新作ドライビングシューズ「スピードキャットOG」とともに体感しました。

卓越した悪路走破性を誇るモデルを多数展開するジープ。そんなジープのラグジュアリーSUVである「グランド チェロキー」は“快適なゴルフ旅”を楽しめるモデルなのでしょうか?

現行型“タイプ992”のマイナーチェンジに合わせてシリーズ初のハイブリッド仕様をラインナップするなど、絶え間なく改良を続けるポルシェの代名詞「911」。そのベーシックモデルであり、非ハイブリッド仕様の「911カレラ」を公道で試乗しました。“最新こそ最良”と評される「911」の最新モデルは、どんな進化を遂げているのでしょう?

誕生以来、スマッシュヒットを記録しているホンダ「GB350」。そのラインナップに加わった新バリエーションが、クラシカルな仕立ての「GB350 C」です。登場前から注目を集めていた同車に試乗し、そのフィーリングを味わってきました。

昨今、何かとネガティブな話題が取り沙汰されている電気自動車ですが、メルセデス・ベンツはそんな逆風下でも各モデルをしっかりとブラッシュアップ。最新の「EQA」と「EQB」は、デザインも質感も走りも全方位的に進化を遂げていました。

2024年4月に世界初公開、同年6月に日本で発表されたのが新型ミニ・エースマンです。EV(電気自動車)専用モデルとして登場した新世代ミニ第3弾ですが、その走りに「ミニらしさ」はあるのでしょうか。乗ってみました。

日産自動車の「パトロール」は、かつて「サファリ」の名で日本でも販売されていたモデル。サウジアラビアで試乗したラグジュアリーオフローダーの最新型は、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか?

体験不足だったとの反省から、ここ3か月ほど積極的にBEVのある生活を楽しんでいるという自動車ライターの嶋田智之さん。さまざまなBEVを取っ換え引っ換えしながらドライブする中で、特に気に入ったのがフィアットの電動コンパクトSUV「600e」だといいます。果たしてその理由とは? そして、BEVは日常のアシに使っても不便を感じないのでしょうか?

3列シートを備えたマツダのラージサイズSUV「CX-80」には、400万円以下で買えるエントリーグレード「XD」がラインナップされています。カタログで目を惹くための、見せかけの最廉価グレードなのでしょうか? 上級グレードと比較しながらコスパをチェックしました。

スポーツカーブランドのポルシェが2002年に世に送り出したSUV「カイエン」は、世界中でスマッシュヒットを記録。その最新にして最高峰のモデルである「カイエンGTSクーペ」は、果たしてどんな乗り味のモデルなのでしょうか?

究極のポルシェ「911」ともいうべき「911GT3 RS」を、熊本は阿蘇エリアで試乗しました。見るからにサーキットを強く意識したモデルですが、果たして一般公道ではどのようなドライブフィールなのでしょう?
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