ホンダF1挑戦から60年 角田裕毅選手の運転でグッドウッドで蘇った F1初優勝マシン「RA272」って？
1964年8月2日は、ホンダが初めてF1に参戦した日。つまりまもなく、初参戦から60周年を迎えます。そんな中、先日英国で開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて、ホンダF1初優勝のマシン「RA272」がヒルクライムに出場、現役F1ドライバーの角田裕毅選手がステアリングを握りました。
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CAR & BIKE ロータス初の4ドアGT 新型「エメヤ」ってどんなクルマ？ ドイツで乗ってわかった EVのなかにある“ロータスらしさ”とは
ロータスの新型電動ハイパーGT「エメヤ」の国際試乗会がドイツとオーストリアで開催されました。ロータス初のグランドツーリングカー（GT）で、4ドアクーペのボディを持つ4座モデルとして注目の高いエメアですが、どんなクルマに仕上がっていたのでしょうか。モータージャーナリストの大谷達也氏によるレポートです。
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COLUMN マセラティ新型BEV「グランカブリオ・フォルゴレ」発表 2028年までに完全EVメーカーに生まれ変わるラグジュアリーブランドは“電動ボート”にも進出
イタリアの高級自動車メーカー、マセラティは積極的に電動化を進めています。イタリア語で「稲妻」を意味するフォルゴレはEVに付けられる名前ですが、今後グランツーリズモ、グレカーレ、グランカブリオの3台にとどまることなくバリエーションを増やしていく予定です。そんなマセラティの電動化戦略を象徴するイベント、「フォルゴレ・デイ」が開催されました。
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COLUMN フェラーリ新型「ドーディチ・チリンドリ」世界初公開！ 830馬力のV12エンジン搭載 車名はそのまま“12気筒”の意味
フェラーリは新型「12 Cilindri（ドーディチ・チリンドリ）」を世界初公開しました。830馬力を誇る6.5リッターV12自然吸気エンジンをフロントミッドに搭載する2シーター・スパイダーおよびクーペですが、いったいどんなクルマなのでしょうか。
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お知らせ ランボルギーニ「ウルス」に初のプラグインハイブリッド 新型「ウルスSE」世界初公開！ 最高時速312kmの“スーパーSUV”に進化
中国・北京で開催される北京国際モーターショーで、ランボルギーニ新型「ウルスSE」が世界初公開されました。「レブエルト」に次ぐランボルギーニのPHEV第2弾はどのようなパフォーマンスとなるのでしょうか。
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COLUMN 日本で初開催された「フォーミュラE」は大盛況で終了 なぜ成功!? 東京の公道を走ったレースの魅力と今後の課題とは
2024年3月30日に東京・有明の東京ビッグサイト周辺で開催された「フォーミュラE」。世界の市街地を転戦する世界選手権は、日本で初の公道での電動自動車フォーミュラカーによるレースにもかかわらず、決勝日には2万人もの観客が集まりました。その意味では大成功といえるイベントでしたが、次回開催に向けての課題も見受けられたといいます。モータージャーナリストの大谷達也氏によるレポートです。
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CAR & BIKE ポルシェ新型「タイカン」はどう進化？ 1100馬力超の史上最強“市販車ポルシェ”「タイカン・ターボGT」の乗り味とは
2024年3月より日本でも予約注文が開始された、ポルシェ新型「タイカンターボGT」および「タイカンターボGTヴァイザッハ・パッケージ」。大規模なマイナーチェンジで進化したタイカンの国際試乗会がスペインで開催されました。公道、およびサーキットの走りはどうだったのでしょうか。
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CAR & BIKE フォルクスワーゲン新型「パサート」はどう変わった？ 初代発売から50年の歴史がある“ベストセラーワゴン” 9世代目の進化ぶりとは
2023年8月にフルモデルチェンジ、世界初公開された9世代目となるVW「パサート」の国際試乗会が欧州で開催されました。ガソリン／ディーゼルモデルに加えPHEVも用意しています。新型はどんなクルマになったのでしょうか。そして気になるその走りは？
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CAR & BIKE “史上最強のレンジローバー”の走りはサーキットもオフロードもイケる!? 新型「レンジローバースポーツSV」が高性能と乗り心地を両立する秘密とは
635馬力の4.4リッターV8ツインターボを搭載したハイパフォーマンスSUVが「レンジローバー・スポーツSV」です。最高速度は290km／h、0−100km／h加速は3.8秒というスーパーカー並のパフォーマンスを誇るSUVですが、その国際試乗会がスペインにて開催されました。モータージャーナリスト大谷達也氏によるレポートです。
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CAR & BIKE VW新型「ティグアン」はどう進化？ 3代目となったベストセラーSUVは 大幅改良されたエンジン搭載で新次元の走りへ
2023年9月に世界初公開された、3代目となるVW新型「ティグアン」の国際試乗会が開催されました。VWとしてはおよそ4年ぶりとなる新型の内燃機関モデルですが、どのように進化したのでしょうか。その試乗記をモータージャーナリスト大谷達也氏がレポートします。
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COLUMN ジープもアルファロメオもマセラティも電動化!? ステランティスの新プラットフォーム「STLAラージ」と今後の未来とは？
ステランティスの新しいプラットフォーム「STLAラージ」について、ステランティスのカルロス・タバレスCEOのリモートインタビューがおこなわれました。
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COLUMN 2023ル・マン優勝マシンよりも高性能!? フェラーリ「499Pモディフィカータ」登場 サーキット専用ハイパーカーはお値段8億円
フェラーリのハイパーカー「499Pモディフィカータ」が世界初公開されました。2023年の世界耐久選手権、初参戦となった6月のル・マン24時間で総合優勝を飾った「499P」を改良されたサーキット専用モデルは、レースマシンよりも性能が向上しているといいます。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 8人乗りのロングボディ 新型ランドローバー「ディフェンダー130」の実力はどう？ その卓越したオフロード性能とは？
2019年に登場した2代目となるランドローバー現行型「ディフェンダー」はいま、世界中で人気のクロカンSUVとなっています。「90」「110」「130」というボディラインナップがありますが、日本上陸を果たしたばかりの3列8人乗りのロングバージョン「130」のオフロード性能はどうなのでしょうか。火山灰に覆われた東京・三宅島で試乗しました。
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CAR & BIKE 公道も走れるサーキット走行モデル フェラーリ新型「SF90XX」初公開 1億円超えのスーパーカーはすでに完売
フェラーリはSF90をベースにしたスペシャルモデル、「SF90XXストラダーレ」と「SF90XXスパイダー」を世界初公開しました。どんなモデルなのでしょうか。
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COLUMN マセラティ新型「グラントゥーリズモ」はどう進化？ 乗ってわかったエンジンモデルとEVの高性能ぶりとは
伊・マセラティの2代目となる新型「Gran Turismo(グラントゥーリズモ）」は、内燃機関モデルに加え、ブランド初となる100％電動モデル（EV）の「フォルゴーレ」を用意しています。イタリア本国で試乗しました。
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COLUMN なぜBMWは電気自動車だけではなく燃料電池車も研究!? BMWグループのツィプセ会長に聞いた「近未来の戦略」とは
2023年4月、BMW AG代表取締役兼会長のオリヴァー・ツィプセ氏が来日、メディアとのグループインタビューに応じました。話題となったのは、燃料電池車（FCV）、そして電気自動車（BEV）の話。そして先ごろEU議会が「2035年以降もeフューエル（走行時にCO2を実質的に発生しないとされる内燃機関用合成燃料のこと）を用いたエンジン車の販売を認める」と方針転換したことについても話が及びました。
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COLUMN ランボルギーニ新型「レヴエルト」世界初公開 アヴェンタドール後継のスーパーカーはV12エンジン+3モーターで1000馬力超え
コードネーム「LB744」と呼ばれていたランボルギーニ新世代PHEVスーパーカーが「レヴエルト」という車名となって世界初公開されました。6.5リッターV型12気筒エンジンに3つのモーターを組み合わせ、システム出力はじつに1015馬力を誇ります。
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COLUMN フェラーリ初の“4ドアSUV” 新型「プロサングエ」ってどんなクルマ？ 725馬力のV12エンジンが生み出す走りとは
2022年9月に登場したフェラーリ史上初となる4ドア・4座席モデル、「PUROSANGUE（プロサングエ）」。その国際試乗会がイタリア山岳部でおこなわれました。大谷達也氏によるレポートです。
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