「ついにこの日が来てしまうのか…」最後に残った国産唯一の“軽オープン” ダイハツ「コペン」が8月に生産終了 まだ買えるの？ 販売店に聞いてみた

ダイハツは、軽オープンスポーツカーであるダイハツ「コペン」の現行モデルを2026年8月末で生産終了すると発表しました。生産終了が迫るなか、2026年5月現在、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

ダイハツ次期型「コペン」のランニングプロトがわずか2か月で劇的進化！ 55mm延長されたホイールベースや“独立懸架”の足まわりに見える「開発陣の本気」とは

「東京オートサロン2026」でダイハツが披露した次期型「コペン」のプロトタイプ。それは約2か月前の姿とは別物でした。ホイールベースを55mm延長することでエンジンの搭載位置を最適化し、リアサスペンションは独立懸架へと変更。FRスポーツとしての理想を追求しながら、軽自動車規格や電動ハードトップの両立にも挑む、開発陣の本気が伝わってきます。

“ターボエンジン×5速MT”搭載のダイハツ「ミラ イース」を市販化!? “鉄チンホイール”を履く地味なルックスながら中身は“ロールバー装着”の本気ぶり

「東京オートサロン2026」のダイハツブースでは、ターボエンジンと5速MTを組み合わせた「ミラ イース tuned by D-SPORT Racing」が注目を集めました。D-SPORTのコンプリートカーとして市販化を見据えるプロトタイプで、展示車にはロールバーも装着。エントリー向けモータースポーツ車両の“素材”として、市販化を視野に入れた提案です。

次期ダイハツ「コペン」が目指すは“令和のAE86”？“エンジン搭載位置”の低さは驚異的！ ランニングプロトに息づく“開発陣の情熱と量産化への本気度”とは

「ジャパンモビリティショー2025」でダイハツが世界初公開した「K-OPEN」。それは次期型「コペン」のデザインの方向性を示すコンセプトカーですが、実はもう1台、見逃せない出展車両がありました。それが実際にテスト走行で使われているランニングプロト。どんなモデルなのでしょう？

次世代「コペン」は軽自動車のFRスポーツに!? “近未来のオープン2シーター”を予感させるダイハツのコンセプトカー「K-OPEN」の魅力とは？

ダイハツ工業は2025年10月29日、「ジャパンモビリティショー2025」のプレスデーにおいて、次世代の「コペン」を想起させる「K-OPEN」を世界初公開しました。どんなコンセプトカーなのでしょう？

ダイハツの次期「コペン」は1.3Lの後輪駆動「ビジョンコペン」か、軽自動車規格の「オサンポ」路線か？ 2023年発表のコンセプトカーに高まる期待とは

軽自動車のオープンカーであるダイハツ「コペン」の生産が、2026年8月末に終了されることになりました。「コペン」に次期モデルは存在するのでしょうか？　そしてもしも次期モデルが存在するなら、どんなモデルになるのでしょう？

ダイハツの小さなスポーツカー「コペン」2026年8月末で生産終了！ 次期モデルは存在する？ 唯一無二の“軽自動車のオープンカー”誕生から12年で終焉

ダイハツ工業は先ごろ、2026年8月末で「コペン」の生産を終了すると発表しました。唯一無二の存在というべき軽自動車のオープンカー「コペン」は、どのような経緯で誕生したのでしょう？

ダイハツの新しい軽自動車「ムーヴ」はなぜ爆売れ？ 発表1か月で約3万台を受注！スライドドアだけじゃない高評価のポイントとは

1995年の初代モデル誕生以来、30年にわたって軽自動車カテゴリーの人気モデルであり続けてきたダイハツ「ムーヴ」が7代目へと進化。「ムーヴ」史上初となるスライドドアの採用などにより、早くもスマッシュヒットを記録しています。気になるその実力を公道での試乗を通じて確かめます。

軽なのに“4気筒ターボ”搭載 電動開閉ルーフを採用して23年前に登場 専用工場で生産された初代「コペン」ってどんなクルマ？ 【今日は何の日】

いまから23年前の今日2002年6月19日、ダイハツ初代「コペン」が発売されました。どんなクルマだったのでしょうか。

全長3m未満の軽トラがあった!? 当時“日本一小さなクルマ” 1人乗りの軽自動車とは【29年前の今日・発表】

いまから29年前の今日、1996年（平成8年）4月5日、ダイハツから発売された軽貨物自動車が「ミゼットII」です。その個性的なスタイルから、いまでも中古車市場で一定の人気を集めているモデルです。どんなクルマだったのでしょうか。

ターボエンジン＆5速MTを搭載！ ダイハツの軽スポーツ「ミライースGRスポーツ」は真っ赤なボディが鮮烈！ 市販化の可能性は？

「東京オートサロン2025」のダイハツブースにおいて、クルマ好きから高い注目を集めた1台といえば、小さなスポーツモデル「ミライースGRスポーツ コンセプト」です。果たしてどのような経緯から誕生したモデルなのでしょうか？

かわいいバギーのような“軽オープンカー”ダイハツ「オサンポ」世界初公開！ 伝説の名車「フェロー・バギィ」の現代版か!?

2023年10月25日、ダイハツ工業は「ジャパンモビリティショー2023」のプレスデーにおいて、「OSANPO（オサンポ）」という名の新発想コンセプトカーを発表しました。果たしてどんなクルマなのでしょうか？

ダイハツが2シーターオープンのコンセプトカーを世界初公開！ 1.3リッターの“大きな「コペン」” 市販化に向けて期待高まる

2023年10月25日、ダイハツ工業は「ジャパンモビリティジョー2023」において5台のコンセプトカーを発表しました。なかでも一番人気は、次世代の2シーターオープンカーを暗示させる「ビジョン・コペン」です。このコンセプトカーはどのようなモデルなのでしょう？

ダイハツが「大きなコペン」のコンセプトカー世界初公開へ サイズは“軽自動車枠”超え！ 1.3リッターの新型オープンは本当に出るのか？

ダイハツ工業は2023年10月6日、「ジャパンモビリティジョー2023」の出展概要を発表しました。5台のコンセプトカーを展示予定だといいますが、その中に目を釘づけにする1台がありました。次世代の2シーターオープンカーの姿を暗示する「ビジョン・コペン」は、実際に市販化されるのでしょうか？

ダイハツが新しい2シーターオープンカーを初公開へ！ サイズは「軽自動車枠」超え 1.3リッターの「大きなコペン」コンセプトカーを先行披露

2023年10月6日に「ジャパンモビリティジョー2023」の出展概要を発表したダイハツ工業。同社が展示予定の5台のコンセプトカーの中に、見逃せないモデルがありました。次世代の2シーターオープンカーを暗示する「ビジョン・コペン」とはどのようなモデルなのでしょうか？

中古車価格が爆上がり!? 令和のいまでも人気沸騰中！ 秋に乗りたい絶版「軽オープンカー」とは

登場から20周年！ ダイハツ初代「コペン」は“軽”初の電動開閉ルーフを搭載したオープンスポーツ【20年前 2002年6月19日発売】

いまから20年前の今日、2002年6月19日に発売されたのが、ダイハツ「コペン」です。現行型は唯一、国産「軽オープンスポーツカー」として孤高の存在となっていますが、20年前に登場した初代コペンも、軽自動車初の初の電動開閉ルーフを搭載したモデルとして人気を博しました。そんなモデルを振り返ります。

100台限定でダイハツが作った「フェローバギィ」がお洒落に蘇った！ 70年代テイストのビーチバギーとは

1970年代に100台限定でダイハツが販売した「フェローバギィ」を、ビーチバギーのテイストで現代的にカスタムしたショップがありました。その仕上がりを撮り下ろしの写真とともにレポートします。