レクサスのフラッグシップセダン 新「LS」登場! 一部改良で乗り心地がさらに向上
レクサス「LS」が一部改良されました。10月下旬以降の発売になりますが、どこが変わったのでしょうか。

レクサス「LS」が一部改良されました。10月下旬以降の発売になりますが、どこが変わったのでしょうか。

レクサス初のバッテリーEV「UX300e」が一部改良しました。航続距離が40%以上向上するなど、EVとしての基本性能が大きく進化しているのが特徴です。

レクサス新型「RX」の2023年モデルが米国で発表されました。注目は高性能グレード「F SPORTパフォーマンス」です。どんなモデルなのでしょうか。

日本では2022年冬の発売が予定されているレクサスの新型SUV「RX」。ラグジュアリーSUVのパイオニアであり、レクサスのグローバルコアモデルでもある人気モデルの実力を、モータージャーナリスト・島下泰久さんがひと足先にチェックしました。

先ごろ日本導入がアナウンスされたレクサスの新型「IS500“F SPORT Performance」。5リッターV型8気筒自然吸気エンジンを搭載したハイパフォーマンスセダンの実力を、モータージャーナリスト・島下泰久さんがアメリカ・ロサンゼルスでチェックします。

レクサスのDセグメントセダン「IS」が一部改良し、同時に特別仕様車「FスポーツモードブラックIII」が新設定されました。どのようなモデルなのでしょうか。

レクサスは、ハイパフォーマンスセダン「IS500“F SPORT Performance”」の日本導入を発表。それとともに、デビューを記念した500台限定の特別仕様車「IS500“F SPORT Performance First Edition”」の抽選販売が発表されました。いまや貴重な5リッター自然吸気V8エンジンを搭載する絶滅危惧種の魅力とは?

レクサスのFFセダン「ES」が一部改良しました。同時に特別仕様車「グレースフル・エスコート」が設定されています。

481馬力・535Nmを発生するV型8気筒エンジンを搭載した最強のiS、レクサス「IS500」が日本で発表されました。

レクサスでもっともコンパクトなSUV「UX」がマイナーチェンジ、7月7日に発売されました。

レクサス「ES」の改良モデルが欧州で発表されました。2023年モデルとして登場する改良型ESは、どのようなところが進化したのでしょうか。

先ごろレクサスがお披露目した新型「RX」は、デザイン、メカニズムともに飛躍をとげた注目のモデル。その背景には“レクサスの味とはなにか”を追い求めつづける開発陣の努力と、マスタードライバー豊田章男社長のレクサスブランドにかける情熱がありました。

レクサスのフラッグシップSUV「LX」が先ごろフルモデルチェンジ。従来モデルはトヨタ「ランドクルーザー」を“レクサステイスト”にアレンジしたモデルとの評価がありましたが、新型はランクルに対し、デザインも中身も明確に差別化。レクサスSUVの旗艦にふさわしい個性を手に入れています。

2022年秋、レクサスの最量販モデル「RX」が5代目へと進化します。先ごろ公開されたプロトタイプや概要を元に、現代のSUV人気の立役者ともいうべきRXの進化のポイントを深掘りします。

改良を受けたレクサスのコンパクトなクロスオーバーSUV、「UX」がワールドプレミアされました。たゆまぬ進化を追求するレクサスの走りや先進技術をさらに高めたという新型を紹介します。

2022年中の市場投入を目標に、レクサスが開発を進めるEV(電気自動車)の「RZ」が公開されました。メディアなどで過熱する“排他的EV推進論”に警鐘を鳴らしつづけているモータージャーナリストの岡崎五朗さんの目に、レクサス初のEV専用モデルであるRZはどのように映ったのでしょうか? レクサスとトヨタのEV戦略も含めてチェックしてもらいました。

2035年にハイブリッド車を含めたエンジン搭載車を廃止し、EV(電気自動車)専門ブランドになるという目標を発表しているレクサス。その成功を占う上で重要な1台となるのが、2022年中に市場投入される見込みの「RZ」です。早くも注目を集めるRZのプロトタイプを、ひとあし先に試乗してきました。

2002年に公開されたトム・クルーズ主演のSF映画『マイノリティ・リポート』。その劇中で登場した未来のレクサス「レクサス2054」がオークションに出品されました。
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