「ランボルギーニ市場価格に異常あり」激安!? 6000万円で落札されたファーストランボ「350GT」に注目
ランボルギーニが自社のヒストリックモデルをバックアップする「ポロストリコ」を立ち上げた時期を前後して、ランボルギーニのクラシックカーは急騰していましたが、それもひとまず落ち着いたようです。最新オークションに登場した「350GT」を例に検証してみましょう。
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CAR & BIKE 「150万円で気分はマックイーン」ガレージに「ポルシェ917」風チルドレンズカーはいかが？
コレクターズアイテムとしても注目が集まりつつあるチルドレンズ・カー。今回VAGUEで紹介するのは、映画『栄光のル・マン』でもおなじみのポルシェ「917」風のチルドレンズ・カーです。
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CAR & BIKE 「ガールフレンドにプレゼントしたポルシェがそのまま保存」元祖プアマンズ・ポルシェ「914」に注目！
1996年にポルシェ「ボクスター」が登場したとき、プアマンズポルシェなどと呼ばれたものですが、その20年以上も前にフォルクスワーゲンのエンジンを搭載した元祖エントリーモデル「914」が存在しました。当時のトヨタ「クラウン」と同じくらいの車両価格だった914のミントコンディションは、いまどれくらいの価値があるのでしょうか。
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CAR & BIKE 1億8000万円！ ポルシェ「959」がフェラーリ「F40」に勝る点と敵わない点とは
純白のポルシェ「959」がオークションに登場しました。落札価格はおよそ1億8000万円。コレクターズアイテムとして間違いない959の凄さとはどこにあるのでしょうか。
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COLUMN およそ2億6000万円の「GT-R NFT」とは？ 実車がオマケという次世代NFTアート市場に注目です
デジタル作品の証明書としても使われるNFT（非代替性トークン）。日産カナダはその技術を使い、「GT-R」を題材にしたデジタルアートを3DCGアーティストとコラボ制作しました。その背景にはNFTの利用増加に加え、数十億円で売れたBeepleのデジタルアートの存在がありました。
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COLUMN バブル期だったら間違いなく最強！「見た目ブラバス・中身AMG」なW124クーペのメルセデスは840万円
バブル当時、メルセデス・ベンツのなかでもAMGやブラバスでチューニングされた個体は非常に人気が高いものでした。では、中身はAMGで見た目をブラバス仕様にした個体は評価されるのでしょうか。
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COLUMN バブル時代は原付もバリバリだった！ いまや「YSR50」の方が「FZR1000」よりも高額物件に
原付の免許でレーサー気分を味わえることで人気を博したヤマハ「YSR50」。この80年代の原付バイクに注目が集まっています。
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COLUMN 「サーキットの狼」世代のヒーロー「ディノ」と「911カレラRS」を比べたら2000万円以上差が開いていました
スーパーカーブームの火付け役となった漫画『サーキットの狼』で準主役級キャラクターがドライブしていたスーパーカーは、いまどれくらいの価値があるのでしょうか？ 「大人になったらいつか手に入れたい」という、少年の頃の夢を叶えられるのか否か、調査しました。
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CAR & BIKE 「ケーニッヒはバブル期の遺産か？」どうして日本で販売された輸入車が海外に流出するのか
派手なエアロで一斉を風靡したケーニッヒ・スペシャルズ。バブル期に日本でも高い人気を誇っていましたが、その頃六本木あたりを走っていたであろう1台のケーニッヒのその後を紹介します。
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COLUMN 3億2800万円!! 特別仕立て「ラ フェラーリ」の大人ラグジー仕様のビスポークとは
フェラーリの499台限定の希少なスペチアーレ「ラ フェラーリ」。そのなかでもファーストオーナーのこだわりのつまった「大人仕様」に注目です。
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COLUMN 公道走行可能!? 6000万円オーバーで手に入るオフロード最強の乗り物とは
映画『マッドマックス怒りのデス・ロード』や『ワイルド・スピード ICE BREAK』などに起用された装甲車「リップソー」。なんと現在、アメリカのオークションでその3世代目が出品されています。軍用かと思うような装備を搭載したリップソーに注目です。
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COLUMN 【発見】「カウンタック」の後継「ディアブロ」に採用されるはずだった!? ガンディーニが描いた「チゼタ」の初期デザインとは
「ミウラ」や「カウンタック」をデザインした、ガンディーニが手掛けたチゼタ「V16T」の原寸大モックアップが見つかりました。「ディアブロ」になるはずだったランボルギーニ「P132」プロトタイプとの関係を探ります。
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COLUMN 「世界に1台のみ」チゼタ・モロダー「V16T」が特別レアである理由とは
幻のスーパーカーとして知られているチゼタ「V16T」ですが、10台生産されたうち、最初の1台だけが、実は車名が違っていました。それはなぜなのでしょうか。
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COLUMN 「1000万円ならお買い得！」ヴィンテージ「エアストリーム」の魅力とデメリットとは
アウトドアブームでキャンピングカーにも注目が集まっていますが、その王道といえるのがエアストリームのトレーラーでしょう。そこでVAGUEでは、ヴィンテージもののエアストリームの相場について調査しました。
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COLUMN 「4000万円で妄想するフェラーリ対決」最新「296GTB」と「ディーノ」のどちらを買うべき!?
新車でフェラーリを購入する場合、少しだけこだわってオプションを選んだらすぐに4000万円近くになってしまいますが、同じ4000万円なら価値が下がりにくいクラシックフェラーリを選んだ方がいいのか、勝手に妄想してみました。
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COLUMN 「いつかはフェラーリ」を叶えるなら「F355」と「348」でキマリ！ 700万円以下の泥沼生活はいかが？
「いつかはフェラーリ」と思っている人も多いでしょう。そこでオススメなのがV8リアミッドシップの「348」と「F355」のMT車です。初めてのフェラーリライフで旧車ライフの入り口も覗いてみませんか。
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COLUMN ポルシェ「959」に王族特注モデルがあった！ 世界に1台の豪華仕様の内容とは
すでにレジェンドの粋に達したポルシェ「959」は、生産台数が非常に少ないことで有名ですが、ポルシェAGの「エクスクルーシブ」部門に特注で作った激レア仕様の1台がありました。
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COLUMN 1000万円で始めるランボルギーニライフ V8モデルの「ジャルパ」が実は狙い目
かつてランボルギーニには、V8モデルも存在しました。現在の「ガヤルド」「ウラカン」のラインのルーツともいえるこのV8モデルは、実は意外とお買い得なプライスなので、ファーストランボとしても先行投資としても注目です。
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