「オフロードでドリフト走行」が決まる! 4本のタイヤで走破性と安定性も抜群!! カワサキ「ATV」の魅力と実力とは?
カワサキは2023年夏に3モデルのATV=オール・テレーン・ビークルを発売しました。4本のタイヤを備え、オフロード走行をガンガン楽しめるのがポイント。クローズドコースでその実力を試す機会があったので、その魅力と実力をご紹介します。

カワサキは2023年夏に3モデルのATV=オール・テレーン・ビークルを発売しました。4本のタイヤを備え、オフロード走行をガンガン楽しめるのがポイント。クローズドコースでその実力を試す機会があったので、その魅力と実力をご紹介します。

マツダのロータリーエンジン搭載車が約11年ぶりに復活しました。ロータリーエンジンはマツダだけが量産化に成功したテクノロジーであり、今も昔も“マツダの魂”というべき存在。そんな心臓を搭載する「MX-30 ロータリーEV」に乗って感じた魅力と課題をレポートします。

トヨタ「クラウン」シリーズの70年近い歴史において、異色の存在といえるのが新たに誕生したスポーツSUV「クラウン・スポーツ」。そのエモーショナルなデザインと刺激的な走りは、ある種の“割り切り”から生まれたものでした。

「2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー」において大健闘したといえるモデルが、イタリア生まれのホットハッチであるアバルト「500e」。日本で人気のアバルトが初めて手がけた、電動ホットハッチの真価とは?

トヨタ自動車は2023年11月13日、待望の新型「クラウン・セダン」をついに発売しました。シリーズの正統派というべきセダンは、どのようなモデルに仕上がっているのか? 公道での試乗で魅力を検証しました。

世界有数のスーパーカーブランド・マクラーレンが量産するカタログモデルの中で、史上最も軽量で最もパワフルなハイパフォーマンスカー「750S」。その実力をポルトガルの公道やエストリルサーキットで試してきました。750馬力という強力なエンジンが紡ぎ出す速さは驚異的でした。

レクサスが展開するフラッグシップクーペ「LC」のスペシャルモデルである「LC500 EDGE」を公道で試すことができました。専用開発のサスペンションメンバーなどにより走りの「切れ味」や「鋭さ」を引き上げた特別仕様車は、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか?

2023年、日本の自動車業界で大きな注目を集めたことのひとつが、中国の自動車メーカー・BYDの日本進出でしょう。その上陸第1号車となったコンパクトSUV「ATTO3」はどんな特徴を持つモデルなのでしょうか? そして、どんなところがスゴいのでしょうか? 改めて検証します。

2023年に登場したバイクの中でも、ひと際高い注目を集めているのがホンダの「CL250」と「CL500」。同社の人気モデルである「レブル250」と「レブル500」をベースに、世界的なトレンドであるスクランブラースタイルに仕上げたモデルです。そんな注目の2モデルを比較試乗することができました。

昨2022年に前身である「アテンザ」の時代を含めて誕生20周年を迎えた「マツダ6」。現行モデルはデビューからすでに10年以上が経過していますが、見ても乗っても古さを感じさせません。その秘密とは?

2022年、約12年ぶりに日本へカムバックしたヒョンデが、新たに電気自動車のコンパクトSUV「コナ」を市場投入しました。日本市場にアジャストすべくデザインや機能を細かく変更した注目の電動コンパクトSUVです。

広大な北海道の大地でポルシェ「911 GT3」を堪能してきました。GT3はサーキット志向の強いモデルですが、今回、走行したのは一般道や高速道路、ワインディングなどの公道です。速度的に制約のある公道で911 GT3の真価を体験することはできたのでしょうか?

アルファ ロメオ史上最速のセダンといえる「ジュリア クアドリフォリオ」には、さらに特別なモデルが存在します。それが往年の名車の名を冠した「ジュリアGTAm」。2021年に世界限定500台が発売された“究極のジュリア”、その魅力はどこにあるのでしょうか?

東京都心と千葉の南房総を往復しながら“2拠点生活”を送る編集者/モータージャーナリストの河西啓介さんが、賛否両論ある電気自動車と2週間暮らしてみました。果たして、ストレスフリーのクルマ生活を送ることはできたのでしょうか?

先ごろ日本に上陸したアバルト「500e」を、東京と横浜の首都高速を中心に試乗しました。日本でも大人気のアバルトが初めて手がけた電動ホットハッチの実力とは?

ハーレーダビッドソンの新型バイク「X350」と「X500」が上陸しました。なかでもエントリーモデルの前者は、普通二輪免許で乗れる気軽さとアンダー70万円の価格設定により、多くのバイクファンから注目を集めています。

レクサスは最高級クーペ「LC」を対象としたアップグレードサービス「LEXUS LC Performance Upgrade Package」を展開しています。同サービスでアップグレードしたLCは、果たしてどのような乗り味なのでしょうか?

ポルシェがカスタマーレース向けのマシンとして開発を続ける電気自動車のレーシングカー「GT4 eパフォーマンス」を同乗試乗することができました。果たしてどんなマシンに仕上がっているのでしょうか?
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