これぞ“Theエクストレイル”! 日産新型「エクストレイル」のイチオシはタフギア感満点の「エクストリーマーX」
初代、2代目ともに独特のタフギア感で人気を博した日産「エクストレイル」。それだけに、洗練された3代目に物足りなさを覚えていた人も多いのでは? そんな貴方に朗報です。4代目となる新型エクストレイルには、まさに“Theエクストレイル”と呼びたくなるタフギア感強めのグレードが設定されました。

初代、2代目ともに独特のタフギア感で人気を博した日産「エクストレイル」。それだけに、洗練された3代目に物足りなさを覚えていた人も多いのでは? そんな貴方に朗報です。4代目となる新型エクストレイルには、まさに“Theエクストレイル”と呼びたくなるタフギア感強めのグレードが設定されました。

481馬力・535Nmを発生するV型8気筒エンジンを搭載した最強のiS、レクサス「IS500」が日本で発表されました。

トヨタ「スープラ」が一部改良、6速MTモデルがRZグレードに追加されました。同時に50台限定の特別仕様車も登場しています。

4代目へと進化した日産自動車の新型「エクストレイル」。そのハイライトは、最新技術を惜しみなく盛り込んだメカニズムにありました。まさに“技術の日産”を象徴する1台といえそうです。

トヨタ新型「クラウン(クロスオーバー)」に対する人々の反応は賛否両論。そんななかモータージャーナリスト・岡崎五朗さんは「新型を『らしくない』と否定するのは、歴史の一部しか見ていないため」と断言します。幼少期、失敗作と評された4代目“クジラクラウン”を「気に入っていた」と語る岡崎さんの目に、新型クラウンはどのように映ったのでしょうか?

メルセデスAMG「EQE53 4MATIC+」は、メルセデス・ベンツのセダン型の電気自動車(EV)「EQE」をベースにしたAMGモデルです。実際どのようなクルマなのでしょうか。モータージャーナリスト島下泰久氏が海外で試乗しました。

2022年7月21日、ホンダは同年秋に発売予定の新型「シビックタイプR」を公開しました。世界的なスポーツカー人気の高まりを受け、スマッシュヒットを記録しそうな新型はどのような進化を遂げているのでしょう?

トヨタから新型「クラウン」が発表されました。一体、どのような内容なのか。また、今後はどのように展開するのかを考えてみました。

ノーマルのアウディ「RS3スポーツバック」は400馬力なので、100馬力アップされています。ABTから200台限定のカスタムモデルが登場しました。

2022年7月15日に世界初公開されたトヨタ新型「クラウン」には、4つのボディが用意されたことが話題となりました。そんな新型クラウンのライバル車は何になるのでしょうか。

日産自動車から4代目となる新型「エクストレイル」が登場しました。SUV人気の先駆けとなった先駆者はどんな進化を遂げたのでしょうか?

ヒョンデからクーペ風セダンEV「アイオニック6」が世界初公開されました。

メルセデス・ベンツの人気DセグメントSUV新型「GLC」が欧州で受注開始されました。2代目になった新型GLCはどう進化したのでしょうか。

2022年7月15日に世界初公開されたトヨタ新型「クラウン」ですが、米国でも発表されました。4つのボディのうち、まずはクロスオーバーのみが登場します。

米国で新型「CR-V」が登場しました。6代目にフルモデルチェンジしたミドルSUVはどのように進化したのでしょうか。

伊アウトモビリ・ランボルギーニは2022年7月11日、「Huracan Tecnica(ウラカン テクニカ)」がサーキットと公道で初走行したと発表しました。

スタイリッシュなクーペSUVとして日本でも人気のVW「T-Roc(Tロック)」。そのTロックをベースとした300馬力の「TロックR」がまもなく日本で登場する予定です。

トヨタは2022年7月15日、16代目となる新型「クラウン」を世界初公開しました。
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