映画『ドライブ・マイ・カー』のサーブ「900」はどんな人が乗ってた?【バブル期のカタカナ職業人が選んだクルマ5選】
映画『ドライブ・マイ・カー』の劇中車サーブ「900」を見て、バブル時代を懐かしく思いだした人も多いのではないでしょうか。そこで、サーブ900が現役だったバブル時代にクルマ好きが憧れた5台を紹介します。

映画『ドライブ・マイ・カー』の劇中車サーブ「900」を見て、バブル時代を懐かしく思いだした人も多いのではないでしょうか。そこで、サーブ900が現役だったバブル時代にクルマ好きが憧れた5台を紹介します。

現在メルセデス・ベンツ車に採用されているインフォテイメントシステムのMBUX。その後継システムは2021年から情報が公開されているMB.OSです。一体どのようなシステムなのでしょうか。

1970年代に活躍したロッド・スチュワート。CDの総売上枚数は2億5000枚にも及ぶ大物ミュージシャンです。そんな彼が、自身のインスタグラムに投稿した動画が話題となっています。なんでも、自らの手で道路を補修しているというのです。

アメリカのスポーツカーを代表するコルベット。現行型となる8代目は、これまでのV8エンジン+FRというアメリカンマッスルな姿から、ヨーロッパのスポーツカーを思わせる新たなスタイルへと生まれ変わりました。さらに高性能版である「Z06」のチーフエンジニアは「フェラーリのV8を参考にエンジンを開発した」と語っています。

コロナ禍により、クルマで旅することが見直されていますが、旅先での行動半径を広げるために自転車を積載する人も多いのではないでしょうか。しかし、1980年代にはクルマに積載する目的で開発されたバイクがありました。

ここ数年、登場を噂されていたBMW「M3ツーリング」ですが、2022年3月、ついにBMW Mの公式YouTubeにて、カモフラージュされたM3ツーリングが登場する動画が公開されました。

近年のクルマのインフォテイメントシステムは、年を追うごとに画面が大きくなり、指紋認証を搭載する車種まで存在するほど進化を遂げました。一部では「スマホみたい」なんていわれているほどです。そんななかBMWはドコモと提携し、iDriveをスマホの分身のように使えるサービスを導入しました。

最近のクルマはつり目が多いですが、かつてのクルマは同じ丸型や角形のライトを使って個性を出すことに苦心していました。そんなヘッドライトの隠し技を3種類紹介します。

快適性と運動性能を高い次元で両立する、こだわり抜いた足回り。ビターボ化など独自チューンを施した、Mモデルにも劣らないパワフルなエンジン。BMWと協力関係にあったアルピナは、Mとは違ったアプローチでなBMWを開発してきましたが、この度アルピナブランドが、BMWのものとなるようです。

近年、販売台数を着々と伸ばし続けているEV(電気自動車)。そこでイギリスの自動車リース会社がどのメーカーの、どのEVが、2021年にもっともGoogle検索されていたかを調査しました。その結果をみるに、やはりEVの注目度はあのメーカーが無双しているようです。

アメリカのスポーツカーを代表する「コルベット」。現行型となる8代目は、これまでのパワフルなV8エンジン+FRというアメリカンマッスルな姿から、ヨーロッパのスポーツカーを新たなライバルとしたスタイルへと一変。そんななか、高性能版である「Z06」のチーフエンジニアが「フェラーリのV8を参考にエンジンを開発した」と打ち明けました。

街を歩く人にパッと思いつくスーパーカーメーカーを聞いたら、高確率でフェラーリの名が出てくるはずです。それくらい確固たる知名度とブランド力を持つフェラーリですが、その裏ではブランドを傷つけられないよう、様々な活動がおこなわれています。

超高級車の世界では、メーカーオプションに物足りなさを感じる購入者のために、オーダーメイドをおこなうプログラムが提供されています。フェラーリの「テーラーメイド」、ランボルギーニの「アドペルソナム」が有名です。そして英国のメーカー「ロータス」も、同じようなプログラムを開始しました。

W16エンジン、400km/h超えの最高速度、どのクルマにも勝るラグジュアリー性など、全てが規格外ともいえるブガッティ。現在フォルクスワーゲン・グループに属しており、最新の技術を存分に採用し、世界に誇るスーパーカーを生産しているブガッティの技術と驚きのスペックを紹介します。

1995年に登場したフェラーリの限定生産モデル「F50」。F1由来のメカニズムを採用しており、もはやスーパーカーというよりレースカー。そんなF50は左ハンドル仕様しか生産されていません。ところが非公式で右ハンドルにコンバートした車両がありました。

主にスーパーカーや超高級セダンに採用されてきた12気筒エンジン。甘美なエンジンフィールや、豊かなパワーが世界中のクルマ好きを魅了してきました。そんな12気筒エンジンは、環境保護という難題に立ち向かうのは難しく、製造をやめると決めたメーカーもいくつかあります。そんな12気筒エンジンの歴史を振り返ってみましょう。

最近、よく耳にするようになった「NFT」というオンライン上のシステム。世界的に取り引きされており、中には数億円という高い価値をつけられたものまで存在します。ランボルギーニはそんなNFTを活用したアイテムを発表しました。ところで、「NFT」とは一体何なのか、そしてランボルギーニのNFTアイテムとは何なのか、紹介します。

環境規制の強化や電気自動車の普及で、今後、姿を消すといわれている純粋な内燃機関(ICE)。エキゾーストノートと回転数の高揚を楽しめるエンジンがなくなるのは、カーマニアにとって悲劇的なことです。そんななかトヨタとヤマハはガソリンの代わりに水素を燃やすという、水素V8エンジンを世界初公開しました。二酸化炭素をほとんど排出しないというエンジンを紹介します。
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