奇跡のスリーショット! カッコよすぎるDTMで活躍した伝説の「M3」「190エボ2」「155 V6 TI」が一堂に集まる
レース好きを夢中にさせた1980年代〜1990年代のDTMレーシングカーを3台紹介します。

レース好きを夢中にさせた1980年代〜1990年代のDTMレーシングカーを3台紹介します。

スウェーデンのスーパーカーメーカーであるケーニグセグ。性能、品質、ロマンに対して強いこだわりを持つメーカーでもあり、良いモノのためならエンジンやモーターまで自社製造・開発してしまいます。今回YouTubeで公開された動画では、渾身の3気筒エンジンを搭載したケーニグセグ ジェメーラのエンジンサウンドが堪能できます。

メルセデス・ベンツやBMWには防弾仕様車があるのをご存じの方は多いでしょう。しかし、スポーツカーの防弾仕様も特注すれば可能です。今回紹介するアストンマーティン「ヴァンテージ」は、マグナム弾をも受け止める防弾性能を秘めています。

イギリスの名門アストンマーティンが、現ラインナップ車のエキゾーストサウンドをまとめた動画をYouTubeに公開しました。なかでも1万1000rpmを超えるレブリミットを持つ「ヴァルキリー」のエンジンは、ぜひ聞くべきサウンドです。

電気自動車に並び、多くのメーカーが開発を続けている自動運転技術。代表的なものでいえば、テスラのオートパイロットや日産のプロパイロットなどといったレベル2の自動運転が広く知られています。そんな中、メルセデス・ベンツは、条件付きですがハンズオフどころからアイズオフ、つまり視線維持不要のレベル3の自動運転システム搭載車の市販化を予定しているようです。

アーティスト、ジェフ・クーンズ氏が手がけたBMWが、アメコミのスーパーヒーローみたいな作品に仕上がっています。どうしてこのような作品に仕上がったのか、その真の理由に迫ります。

マクラーレンの伝説的名車といえば「F1」で間違いありません。フランス人アマチュアレーサーのフランソア・ペロード氏は、そんなF1のレース仕様である超希少な「F1 GTR」を所有する人物。ところが先日、単純なミスを犯しレッカーする羽目に。その単純なミスとは?

近年のF1シーンにおいてもっともマシンの仕様が変更されたといわれている2022年シーズン。各チームが新型マシンの特性に苦戦する中、フェラーリは初戦で優勝を飾りました。その記念(?)にマシンカラーと同じペイントを市販車でも選べるようになりました。

現代では、クルマメーカーがマーケットとなる国に自前の工場を建設し、その国での車両販売や海外への輸出などをおこなっています。そんななか、自動車産業が盛んなアメリカにおける2021年のクルマの輸出量は、あるドイツメーカーが最多でした。

映画『ドライブ・マイ・カー』の劇中車サーブ「900」を見て、バブル時代を懐かしく思いだした人も多いのではないでしょうか。そこで、サーブ900が現役だったバブル時代にクルマ好きが憧れた5台を紹介します。

現在メルセデス・ベンツ車に採用されているインフォテイメントシステムのMBUX。その後継システムは2021年から情報が公開されているMB.OSです。一体どのようなシステムなのでしょうか。

1970年代に活躍したロッド・スチュワート。CDの総売上枚数は2億5000枚にも及ぶ大物ミュージシャンです。そんな彼が、自身のインスタグラムに投稿した動画が話題となっています。なんでも、自らの手で道路を補修しているというのです。

アメリカのスポーツカーを代表するコルベット。現行型となる8代目は、これまでのV8エンジン+FRというアメリカンマッスルな姿から、ヨーロッパのスポーツカーを思わせる新たなスタイルへと生まれ変わりました。さらに高性能版である「Z06」のチーフエンジニアは「フェラーリのV8を参考にエンジンを開発した」と語っています。

コロナ禍により、クルマで旅することが見直されていますが、旅先での行動半径を広げるために自転車を積載する人も多いのではないでしょうか。しかし、1980年代にはクルマに積載する目的で開発されたバイクがありました。

ここ数年、登場を噂されていたBMW「M3ツーリング」ですが、2022年3月、ついにBMW Mの公式YouTubeにて、カモフラージュされたM3ツーリングが登場する動画が公開されました。

近年のクルマのインフォテイメントシステムは、年を追うごとに画面が大きくなり、指紋認証を搭載する車種まで存在するほど進化を遂げました。一部では「スマホみたい」なんていわれているほどです。そんななかBMWはドコモと提携し、iDriveをスマホの分身のように使えるサービスを導入しました。

最近のクルマはつり目が多いですが、かつてのクルマは同じ丸型や角形のライトを使って個性を出すことに苦心していました。そんなヘッドライトの隠し技を3種類紹介します。

快適性と運動性能を高い次元で両立する、こだわり抜いた足回り。ビターボ化など独自チューンを施した、Mモデルにも劣らないパワフルなエンジン。BMWと協力関係にあったアルピナは、Mとは違ったアプローチでなBMWを開発してきましたが、この度アルピナブランドが、BMWのものとなるようです。
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