「完璧なるブガッティにリコール!」速すぎるゆえの「シロン ピュアスポーツ」のリコール理由に納得です
最高速度400km/hを優に超えるハイパーカーの王者ブガッティ シロン。その派生モデルである「シロン ピュアスポーツ」は、軽量化したボディとより強いダウンフォースを得たモデル。これらによってサーキットでの戦闘力は大幅に向上しましたが、その高すぎる性能ゆえにリコールが発生するほどのダメージをタイヤに与えてしまうようです。

最高速度400km/hを優に超えるハイパーカーの王者ブガッティ シロン。その派生モデルである「シロン ピュアスポーツ」は、軽量化したボディとより強いダウンフォースを得たモデル。これらによってサーキットでの戦闘力は大幅に向上しましたが、その高すぎる性能ゆえにリコールが発生するほどのダメージをタイヤに与えてしまうようです。

イギリスを代表するブランド「ロールス・ロイス」は、ハイレベルな居住性と快適性を特徴とする老舗メーカー。ビスポークと呼ばれる特注カスタマイズも提供しており、新車価格はもっとも安いモデルでも約4000万円から。そんなロールス・ロイスですがコロナ禍であるにも関わらず、2021年は過去最高の売上を達成しました。果たしてそのワケとは?

人々がスーパーカーブームに熱狂した1970−1980年代は、ランボルギーニ「カウンタック」やフェラーリ「BB」、ポルシェ「911ターボ」といった名車の中の名車が登場した時代です。実はアストンマーティンもそんな名車の1台になるはずだったクルマを開発していました。しかしコストの問題で頓挫してしまったそのクルマが、現代の技術でレストアされ、40年の歳月を経て、果たせなかった320km/h超えに挑戦しようとしています。

日本でもFCAとPSAが統合されて「ステランティスジャパン」となるようですが、グループ傘下のマセラティはそのまま「マセラティ ジャパン」として独自路線を貫いていきます。

高級ブランドのクルマのセールスが好調です。では、2021年のランボルギーニはどうだったのでしょうか。マーケットやモデル別に販売台数を調べてみました。

イギリスの老舗プレミアムメーカー「ジャガー」。BMWやメルセデス・ベンツ、アウディなどと価格帯は近いジャガーですが今後、更に高級なポルシェやアストンマーティンを新たなライバルにする、と報じられました。果たして成功するのでしょうか。

2021年は、多くの高級ブランドのセールスが好調でした。もちろんベントレーも過去最高の販売台数を達成。そこで、ベントレーが世界のどこで販売が好調だったのか、マーケット別セールスを紹介します。

2022年はフェラーリ創業75周年になります。70周年も盛大なイベントが催されましたが、2022年もフェラーリのファンを喜ばせてくれそうです。

ポルシェ「タイカン」、もしくは「カイエン」などのE−Hybridモデルオーナーに、軽井沢がさらに近く感じるサービスがスタートします。

近年、多くのクルマに装備されている車載カメラ。360度ビューのために車両の四方にカメラを設置した車種もあれば、居眠りを検出するために車内カメラを搭載する車種まであります。これらはカーライフをより便利にしてくれる反面、漏洩したり悪用されたりすれば、プライバシーの侵害にもつながる危険性があります。

環境保護が叫ばれる昨今、自動車業界は自社のクルマを規制に対応させたり、訴訟に対処したりと忙しい時代を迎えています。2021年9月、自動車メーカーの大手であるVWとトヨタは、新たな訴訟や抗議運動を受けていました。

アメリカの電気自動車専門メーカー「テスラ」。ラインナップするクルマは、環境性能だけでなく圧倒的なパフォーマンスも備えており、近年着々と人気が高まっています。そんなテスラが米国において、2021年の第3四半期にメルセデス・ベンツの新車販売登録台数を超えたようです。

BMWがアメリカで集団訴訟されたというニュースが飛び込んできました。どうやら老舗メーカーらしくない、“バカげた”とも思える欠陥が議論の的となっているようです。

どのブランドも最初に作ったモデルにこそ、創始者のビジョンがもっとも色濃く反映されているものだったりします。では、ランボルギーニはどうでしょうか? 「ミウラ」や「カウンタック」の陰に隠れがちな市販モデル1号である「350GT」を紹介します。

アメリカの自動車メーカーであるダッジ。ガソリンを使用するセダンではもっとも出力の大きい「チャージャー」や、ドラッグレースなどのモータースポーツでも活躍する「チャレンジャー」を販売するなど、“ワイルドさ”や“パワー”を追求したマッスルカーブランドです。そんなダッジが、ドリフトパフォーマンスをおこなうアンバサダーを募集。なんとその報酬は15万ドル(約1700万円)でした。

デザイナーによるボディカスタムや、アーティストによる芸術的なペイントが施されたものなど、数多くのアートカーを制作してきたポルシェ。最新のアートカーは、奇抜さでいえば歴代トップを争えるほどヘンなものでした。

クラシックカーをEV化するレストモッドが密かにブームですが、ベースとなるのは高級車がほとんどです。しかし日産がEV化したのは、1980年代の欧州仕様「ブルーバード」でした。

世界中で進む自動車のバッテリーEV(BEV)化。テスラを始めメルセデス・ベンツやアウディなどが続々とBEVをリリースし、着々と販売数も伸び続けています。しかし、満充電をおこなうためには2時間近く充電しなければならないなど、現在のバッテリー技術では、EVをガソリン車の代替として使うことは場合によっては難しいのが現状です。そこでかつて話題となったのが、充電するのではなく満充電したバッテリーに交換するというアイデアでした。
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