「とにかく速い」「なんかミニバンっぽい」と海外で賛否真っ二つ! ポルシェ新型「カイエン」に新グレード「S」登場で“期待と慎重論”が再燃
フル電動SUVへと生まれ変わったポルシェ新型「カイエン・エレクトリック」に、新バリエーションの「カイエンS エレクトリック」が加わりました。ベースモデルと「ターボ」との間を埋めるこの新仕様の登場で、改めて注目度がアップしている「カイエン・エレクトリック」シリーズ。その海外での賛否両論を整理してみました。

フル電動SUVへと生まれ変わったポルシェ新型「カイエン・エレクトリック」に、新バリエーションの「カイエンS エレクトリック」が加わりました。ベースモデルと「ターボ」との間を埋めるこの新仕様の登場で、改めて注目度がアップしている「カイエン・エレクトリック」シリーズ。その海外での賛否両論を整理してみました。

独メルセデス・ベンツAGが先日、世界初公開した新型「VLE」。同社の次世代モビリティ戦略の中核を担うフルサイズの電動ミニバンですが、このニューモデルが今、海外のネットで「ついにミニバンが『Sクラス』と同格になった!」と話題を呼んでいます。新たな基準を打ち立てるプレミアムミニバンに対する、海外のリアルな反応とそのスペックをご紹介します。

スバルが2026年4月9日の正式発表・受注開始を予定している新型「トレイルシーカー」。その魅力は、長い航続距離や悪路走破性だけにとどまりません。スバルがこのモデルを“電動クロスオーバーワゴン”と位置づける理由のひとつが、600リットルを超える広大なラゲッジスペースです。スーツケース4個やゴルフバッグ4個、さらには大型のドッグケージまで収まるこの荷室は、日常の買い物から週末レジャードライブまで幅広く活躍してくれそうです。

まもなく正式発表・受注開始となるスバルの新しい電動クロスオーバーワゴン「トレイルシーカー」。633リットルというクラス最大級のラゲッジスペースを誇るこのモデルは、最大700km超えの航続距離も魅力です。そんな週末レジャーと好相性のこのモデルの後席に実際に座り、居住性をチェックしてみました。

EV INNOVATORは、2026年2月13日から15日にかけて開催された大阪オートメッセ2026において、普通自動車免許で乗車可能な三輪EVを展示しました。高齢化社会の課題解決や快適な移動を目指して開発されたこの車両は、いったいどのようなこだわりを持って作られたのでしょうか。

独メルセデス・ベンツAGは2026年3月12日、新型「VLE」を世界初公開しました。

北米トヨタは2026年2月18日、新しい電動クロスオーバーSUV「C-HR」を正式発表。3月より販売をスタートしました。システム最高出力338馬力の4WDで、0-60mph加速タイムは4.9秒と刺激的。かつて日本のSUV販売台数でトップに輝いた人気モデルが、全く新しい姿で復活しました。

2026年1月に米国・ラスベガスで開催された世界最大級のテクノロジー見本市「CES2026」を取材した筆者は、街で風変わりなクルマが走っているのをみかけました。それはアマゾン傘下のズークスが運営する自動運転タクシー。実際に体験してみました。

メルセデス・ベンツのベストセラーSUV「GLC」は、新型モデルで完全なる電気自動車へと生まれ変わりました。最長713kmを誇る驚異の航続距離や、車内に広がる39.1インチの超巨大スクリーンなど、実用性と先進性を極めた新型に対し、すでに海外市場では絶賛の声が相次いでいます。目の肥えた海外ユーザーたちを熱狂させる新型「GLC」の魅力とは?

2026年春の日本発表が待たれるスバルの新しい電動クロスオーバーワゴン「トレイルシーカー」。北米やカナダでは、すでにネット上で「これまでで最もスバルらしさを体現したモデル」と絶賛されています。市場導入を前に期待値を押し上げる、海外でのリアルな反響をひも解きます。

スバルが「ソルテラ」に続く電気自動車の第2弾として送り出す電動クロスオーバーワゴン「トレイルシーカー」。正式発表を前に、プロトタイプを雪のクローズドコースで試乗する機会を得ました。車重2トン超え、155mm長くなったボディ……と、スペックだけを見ると重厚長大なイメージですが、ステアリングを握った瞬間に感じられたのは、想像を裏切る“走りの楽しさ”でした。

ホンダは2026年3月5日、新型「インサイト」を先行公開しました。1999年にホンダ初の量産ハイブリッド車として誕生した「インサイト」ですが、4代目はなんと電気自動車に! ハイブリッドの象徴が転身した背景と、新型の注目ポイントに迫ります。

電動化の波が広がるなか、日常使いに特化した小型電動モビリティが存在感を高めています。買い物や通勤、近距離移動に適したモデルが各社から登場し、新たな移動手段として選択肢が広がっています。本記事では、個性の異なる3台を取り上げ、その特徴を整理します。

フィアットは2026年2月13日、全長2.5mのマイクロEV「トポリーノ」に「Corallo(コラーロ)」を追加し発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

1充電当たりの航続距離734km、荷室容量619リットル、0-100km/h加速タイム4.6秒──。トヨタ「bZ4X」のロングボディ版として登場した「bZ4Xツーリング」は、電気自動車の“弱点”を片端から潰してきた意欲作です。「bZウッドランド」の名で先行発表されている北米での評価も交え、その実力をチェックします。

2025年8月にボルボのコンパクト電動SUV「EX30」に追加された高性能AWDモデルが「EX30ウルトラ ツインモーター パフォーマンス」です。0−100km/h加速が3.6秒と、スーパースポーツ顔負けの加速性能を持ち、ボルボ史上最速のSUVにもなっています。そんなEX30ツインモーターは雪道ではどうなのでしょうか。新潟県・上越妙高から東京までロングツーリングをおこないました。

トヨタ自動車の電動モデル「bZ4X」に、この春、ロングボディ版の「bZ4Xツーリング」が登場します。北米ではすでに「bZウッドランド」の名で発表されており、メディア向けの試乗会も実施済み。380馬力のデュアルモーター4WDや高度な4WD制御により「bZ」シリーズ最強のパフォーマンスを発揮。その概要をご紹介するとともに、北米でのリアルな反応を読み解きます。

名匠ジウジアーロが生み出したフィアット初代「パンダ」のDNAを受け継ぐ新世代コンパクトSUV「グランデパンダ」が、2026年中に日本上陸を果たす見込みです。初代ゆずりの直線基調デザインに現代的な装備と走りを融合。日本に“ちょうどいいサイズ”のイタリアンSUVの魅力をご紹介します
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