ルノー「8ゴルディーニ・コンセプト」世界初公開 全長4.1mの2ドアクーペは 60年代の名車をオマージュしたワンオフの後輪駆動EV

仏ルノーは2026年9月24日、ワンオフのコンセプトカー「ルノー8ゴルディーニ・コンセプト」を世界初公開しました。1964年に発売されたルノー8ゴルディーニをオマージュした後輪駆動のEVです。

「メタモンみたいで可愛い！」「日本にも欲しい」の声！ 日産の欧州向け新型コンパクトEV「ピクソ」に寄せられる反響とは？ 日欧で異なる評価に注目

日産自動車は2026年9月23日、欧州市場向けの新型コンパクトBEV「ピクソ」を発表しました。ルノーとのアライアンスを活用し、新型「トゥインゴ」と共通のプラットフォームを採用する“Aセグメント”のシティコミューター。全長約3.8mの扱いやすいボディと遊び心あふれるデザインを採用したこの新しいBEVに、SNS上では「メタモンみたいな顔！」「日本にも欲しい」といった声が寄せられています。

クルマとバイク、それぞれの良さを掛け合わせた“エアコン付きミニカー”!? 全長2.5m以内のコンパクトな3輪EV「リーンスリー」ってどんなモデル？

オートバックスセブンは2026年8月26日、リーンモビリティが開発した都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」の受注を開始しました。どんなモデルなのでしょうか。

日産の新型EV「ピクソ」世界初公開！ 欧州の街を狙う全長3.8mのAセグメントは航続259kmの「コンパクトEV」

日産は2026年9月23日、欧州市場向けの新型小型EV「ピクソ（PIXO）」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

メルセデス・ベンツ新型「Cクラス」に新モデルが欧州追加 航続690km、490馬力の「C300 4MATICエレクトリック」登場

独メルセデス・ベンツAGは2026年9月16日、新型「C300 4MATIC electric（C300 4マティック エレクトリック）」の受注を欧州市場で開始しました。どんなモデルなのでしょうか。

“アルヴェル”を本気で研究!? メルセデス・ベンツの新ミニバン「VLE」を海外で先行試乗！ 全長5.3m超でも“小さく感じる”理由とは

メルセデス・ベンツが先日、本国で発表した最大8人乗りの新しい電動ミニバン「VLE」。従来の「Vクラス」とは異なり、商用バン派生ではなく“グランド・リムジン”としてゼロから開発されました。その装備や使い勝手には日本の高級ミニバンを強く意識した跡が見えます。スペインで実車に触れ、走らせることで見えてきた「VLE」の実力とは？

「効率がめちゃくちゃスゴい！」 20年ぶり復活のアウディ新型「A2」に海外SNSが反響！ 最長646km走れる“小さなプレミアムEV”に期待の声

約20年ぶりにアウディ「A2」が復活しました。先日、世界初公開された新型「A2 e-tron」のラインナップには、最長646kmを走れる仕様を用意。140kW仕様では、12.8kWh／100kmという優れた電費性能を実現しています。こうした新型に対して海外のSNSには、車名復活を喜ぶ声に加えて、その電費や個性的なデザインを評価する反応が寄せられています。

326馬力はフォルクスワーゲン“GTI”史上もっともパワフル！ 新型「ID.3 GTI」世界初公開 全長4.2mのホットハッチは2027年初頭に発売

フォルクスワーゲン新型「ミッション・エフィシェンシー」初公開 驚異のCd値0.158を実現した高効率EV 全長4.8mの2＋2クーペは“市販間近”!?

独フォルクスワーゲンAGは2026年9月14日、新型「ミッション・エフィシェンシー」を世界初公開しました。徹底的に効率を重視したEVで、リリースには「市販間近のEV」という文字が並んでいますが、どんなクルマなのでしょうか。

「A2」の名前が20年ぶりに復活！ アウディ新型「A2 e-tron」世界初公開 新型EVは646キロ走行可能なコンパクトモデル

独アウディAGは2026年9月7日、新型「A2 e-tron」を世界初公開しました。欧州では同年9月10日に受注開始、同年12月に史上導入される見込みです。日本ではどのような展開になるのでしょうか。

豪華装備はまさにミニバンの“Sクラス”！ メルセデス・ベンツ新型「VLE」に最上位モデルが欧州で追加 日本ではいつ登場？

独メルセデス・ベンツAGは2026年9月8日、同年3月に世界初公開された新型電動ミニバン「VLE」に最上位モデル「VLE400 4MATIC エレクトリック」を追加発表、注文受付を開始しました。

中国生産なのに“人馬一体”!? マツダ新型「CX-6e」が欧州で本格始動！ 日欧中の3地域でつくり込んだ“マツダらしさ”とは

マツダの新しい電動SUV「CX-6e」が、欧州でいよいよ本格始動しました。中国で生産されるBEVでありながら、マツダが掲げる“人馬一体”の走りを実現すべく、欧州、日本、中国のチームが開発に深く関与。“マツダらしいBEV”をつくるためのこだわりとは、どのようなものなのでしょう？

新型「ポールスター4 SUV」世界初公開 北欧デザインがカッコいいクーペSUV いったいどんなクルマ？

スェーデンのEVパフォーマンスブランド「ポールスター」は2026年9月2日、新型「ポールスター4 SUV」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

日本ではいつ登場？ レトロ顔が人気のEV 新型「ルノー5 Eテック エレクトリック」が欧州で進化 航続距離と使い勝手を大幅改善

ルノーは2026年8月26日、新型「ルノー5 E-Techエレクトリック」のラインナップを刷新、航続距離や使い勝手、装備を向上させることを発表しました。「ルノー5」とはどんなクルマなのでしょうか。また日本導入の予定はあるのでしょうか。

2.3トン超なのに“スッ”と曲がる！ BMW新型「iX3」はなぜEVでも“BMWらしい”のか？ 最長906kmも走る“ノイエ・クラッセ”第1弾の実力

BMWは2026年7月、次世代車両コンセプト“ノイエ・クラッセ”を導入した市販車第1弾となる新型「iX3」を日本で発売しました。エンジン車の「X3」とは、実は設計もデザインも大きく異なるBEV。実際に走らせて印象的だったのは、2330kgという車重からは想像できないほどの軽快な身のこなしです。見た目も操作系も一新されたのに、なぜか運転すると“BMWらしい”「iX3」。その実力を確かめてみました。

日本再導入のウワサあり！ トヨタ「C-HR」復活か!? “338馬力の電動SUV”に生まれ変わった北米向けの最新モデルとは？

2023年に日本市場から姿を消したトヨタのクーペSUV「C-HR」に、再導入のウワサが浮上しています。現時点でトヨタ自動車からの正式発表はありませんが、米国ではすでに2027年モデルを発表済み。338馬力の電動4WD車で、航続距離は最長約460kmをマークします。かつての人気SUVはどのようなモデルに生まれ変わったのでしょうか。

乗用車の約1／3というコンパクトボディで都市にフィット！ 車検・車庫証明不要で維持費も安い“1人乗り”新型3輪EV「リーンスリー」はどんなモデル？

オートバックスセブンは2026年8月26日、リーンモビリティが開発した都市型小型EV「Lean3（リーンスリー）」の受注を、全国のオートバックスカーズ店舗（一部店舗を除く）にて開始しました。どんなモデルなのでしょうか。

次期「MR2」はコンセプトカーのデザインを踏襲!? 富士を走った謎のミッドシップカーから見えてきたトヨタ新型スポーツカーの現在地

トヨタ自動車が開発を進めているミッドシップスポーツカーへの期待が、ここへきて高まっています。富士スピードウェイでは謎のプロトタイプが実走テストを実施。その開発の手掛かりとなる「GRヤリス Mコンセプト」は、モータースポーツの現場で開発が進行中です。一方、市販車のデザインについては、2023年に登場したコンセプトカー「FT-Se」との関連を予想する声も。果たして次期「MR2」はどんな姿で登場するのでしょう？