ワゴンとSUVの“いいとこ取り” スバル新型「トレイルシーカー」は700km超の航続距離＆大容量荷室が魅力的！ 新発想“電動クロスオーバー”に対する「リアルな反響」
スバル待望の新“電動クロスオーバー”「トレイルシーカー」の日本仕様が発表されました。ワゴンとSUVの長所を掛け合わせた圧倒的な使い勝手と、700kmを超える航続距離が話題のモデル。その魅力をお伝えするとともに、SNSなどに寄せられているクルマ好きの「リアルな声」をご紹介します。
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CAR & BIKE 「なぜ日本で売らない!?」全長4.9m超の“美しすぎるクーペセダン”が世界一を獲得！「マツダ6e」に国内のSNSがザワつく理由
マツダの海外専用電動セダン「マツダ6e」が、2026年の「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。この快挙に対し、日本のSNSではデザインへの絶賛とともに「なぜ日本で売らない!?」といった声が続出しています。国内のファンを熱狂させる同モデルの魅力に迫ります。
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CAR & BIKE “スバル最大のSUV”北米で世界初公開！ 420馬力の“3列シート車”新型「ゲッタウェイ」ってどんなクルマ？ 絶賛と懸念が交錯する海外SNSの「リアルな反響」
スバルは「2026ニューヨークインターナショナルオートショー」において、新型車「ゲッタウェイ」の米国仕様車を世界初公開しました。スバル車のラインナップで最大となるボディサイズと3列シートを備えたラージSUVで、システム最高出力は420馬力を発生。そんな同モデルの詳細をお伝えするとともに、盛り上がりを見せる海外SNSでのリアルな反響をご紹介します。
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CAR & BIKE 「ミニバンはもういらない!?」3列シート×6人乗りのテスラ新型「モデルY L」日本上陸！ 驚愕の航続距離も魅力的な意欲作への「リアルな反響」
テスラジャパンは、人気のミッドサイズSUV「モデルY」をベースに、ボディを拡張した新型車「モデルY L」を発表しました。3列シートを備えた6人乗り仕様で、プレミアムな快適性とテスラならではの圧倒的なスペックを兼ね備えた1台です。その詳細なパッケージングを紹介するとともに、SNSに寄せられているリアルな声をチェックします。
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CAR & BIKE 「美しすぎる」マツダの“クーペセダン”が世界的なデザイン賞を受賞！ ルックスが海外で絶賛されている「マツダ6e」日本導入の可能性は？
マツダが海外市場で展開している電動セダン「マツダ6e」が、2026年の「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」に輝きました。“世界で最も美しいクルマ”の称号を得た同モデルに対し、先行導入されている海外ではデザインを絶賛する声が相次いでいます。その圧倒的な魅力と日本導入の可能性に迫ります。
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CAR & BIKE 最大70万円値下げしたのに航続距離は746kmに伸びた!? 3年で別物に進化したトヨタ「bZ4X」は“クルマ屋の意地”を感じさせる走り味こそ真価
デビュー当時は厳しい評価を受けたこともあるトヨタ初の電気自動車専用モデル「bZ4X」。しかし、2025年10月の商品改良では、航続距離の大幅な延長や最大約70万円の値下げに加え、走りの質感もしっかりと磨き上げられました。デビュー当初とは別物と評されるほどの最新型に試乗し、その進化の内容をチェックしました。
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CAR & BIKE 全長5.1m超×斬新ルックスで“セダン人気”復活のきっかけとなるか!? まもなく日本発売のレクサス新型「ES」に寄せられる海外の反応とは
レクサスの屋台骨を支える人気セダン「ES」。その新型がまもなく日本でも発売されます。全長5.1m超えというフラッグシップ級のサイズに加え、これまでの保守的なイメージを覆す斬新なルックスの採用、さらに、史上初の電気自動車版の設定など、まさに劇的な進化を遂げています。この新型に対し、海外市場はどのように評価しているのでしょう？ 寄せられているリアルな反響とともに、生まれ変わった新型「ES」の魅力に迫ります。
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CAR & BIKE 「発進から3秒台で100km/h到達とはクレイジー」と海外ネットが大盛り上がり！ キャデラック初の高性能な電動SUV「リリックV」に熱視線が集まる理由
キャデラック初となる電気自動車の高性能モデル「リリックV」の日本導入が発表されました。レース直系のキャデラック「Vシリーズ」の血統を受け継ぐフル電動SUVですが、海外のSNSやフォーラムでは「究極のラグジュアリーとパフォーマンスの融合だ」と絶賛する声が挙がっています。高級なエコカーから圧倒的なパフォーマンスを誇る高性能モデルへ変貌を遂げた「リリックV」の詳細と、海外のリアルな反響をご紹介します。
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CAR & BIKE 日本導入は2026年夏 BMW新型「iX3」ってどんなクルマ？ “21世紀のノイエクラッセ”に乗ってわかった 他のEVとの違いとは
2025年9月に世界初公開されたBMW新型「iX3」は、BMWの“ノイエ・クラッセ（ニュークラス）”第1弾となる全長4.8mのSUV型EVです。実際、どんなクルマなのでしょうか。モータージャーナリストのこもだきよし氏がドイツで試乗しました。
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CAR & BIKE まもなく発売のレクサス新ラージセダンは“後席の快適さ”で勝負!? 斬新デザインをまとった新型「ES」の真価とは？ ドイツ御三家に対する差別化ポイントは？
レクサスは北米で新型「ES」を2026年モデルとして発表しました。8代目となる新型は、史上初めて電気自動車版を設定し、ハイブリッド版と共通のマルチパスウェイプラットフォームを採用。また、後席にマッサージ機能やオットマンまで備えた上級仕様も用意され、後席のくつろぎをアピールしています。2026年春に予定される日本発売を前に、北米仕様の中身とライバルとの違いをチェックします。
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CAR & BIKE 1156馬力はポルシェ史上最強の市販車！ 新型「カイエン・ターボE」の乗り味はどう？ 決して“じゃじゃ馬”なんかじゃない 走りのSUVに感じる“ポルシェらしさ”とは
2025年11月に世界初公開されたポルシェ新型「カイエン・エレクトリック」の国際試乗会がスペイン・バルセロナ近郊で開催されました。実際、どんなクルマだったのでしょうか。モータージャーナリストの大谷達也氏のレポートです。
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CAR & BIKE 全長4.1mのコンパクトSUV VW新型「ID.クロス」の走行画像が公開 2026年に欧州で発売される新EVは2万8000ユーロから
独フォルクスワーゲンAGは2026年3月16日、オランダ・アムステルダムにてカモフラージュラッピングが施した新型「ID.Cross（ID.クロス）」の写真を公開しました。
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CAR & BIKE BMW新型「i3」世界初公開 全長4.7mのDセグメントセダンは「ノイエ・クラッセ」第2弾の完全電気自動車として登場
独BMW AGは2026年3月18日、BMW「3シリーズ」をフルモデルチェンジ、電気自動車の新型「i3」を世界初公開しました。
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CAR & BIKE 「とにかく速い」「なんかミニバンっぽい」と海外で賛否真っ二つ！ ポルシェ新型「カイエン」に新グレード「S」登場で“期待と慎重論”が再燃
フル電動SUVへと生まれ変わったポルシェ新型「カイエン・エレクトリック」に、新バリエーションの「カイエンS エレクトリック」が加わりました。ベースモデルと「ターボ」との間を埋めるこの新仕様の登場で、改めて注目度がアップしている「カイエン・エレクトリック」シリーズ。その海外での賛否両論を整理してみました。
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CAR & BIKE 「動く豪華ラウンジだ」「グリルはやりすぎ」と海外で賛否両論！ メルセデス・ベンツの電動ミニバン「VLE」が“新時代のリムジン”として注目を集める理由
独メルセデス・ベンツAGが先日、世界初公開した新型「VLE」。同社の次世代モビリティ戦略の中核を担うフルサイズの電動ミニバンですが、このニューモデルが今、海外のネットで「ついにミニバンが『Sクラス』と同格になった！」と話題を呼んでいます。新たな基準を打ち立てるプレミアムミニバンに対する、海外のリアルな反応とそのスペックをご紹介します。
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CAR & BIKE 大量のキャンプ道具も余裕で飲み込む！ スバル新型「トレイルシーカー」のラゲッジスペースを徹底解剖 “電動ワゴン”は週末レジャーの最適解か？
スバルが2026年4月9日の正式発表・受注開始を予定している新型「トレイルシーカー」。その魅力は、長い航続距離や悪路走破性だけにとどまりません。スバルがこのモデルを“電動クロスオーバーワゴン”と位置づける理由のひとつが、600リットルを超える広大なラゲッジスペースです。スーツケース4個やゴルフバッグ4個、さらには大型のドッグケージまで収まるこの荷室は、日常の買い物から週末レジャードライブまで幅広く活躍してくれそうです。
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CAR & BIKE 航続距離700km超の“電動クロスオーバーワゴン”後席は快適？ スバル新型「トレイルシーカー」で気になる“リアシートの居住性”を徹底チェック
まもなく正式発表・受注開始となるスバルの新しい電動クロスオーバーワゴン「トレイルシーカー」。633リットルというクラス最大級のラゲッジスペースを誇るこのモデルは、最大700km超えの航続距離も魅力です。そんな週末レジャーと好相性のこのモデルの後席に実際に座り、居住性をチェックしてみました。
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CAR & BIKE 車検不要＆家庭充電OK！ 3人乗れてコンパクトでかわいい 普通免許で運転できる“都市型三輪EV”ってナニモノ？ ネットでの反響とは
EV INNOVATORは、2026年2月13日から15日にかけて開催された大阪オートメッセ2026において、普通自動車免許で乗車可能な三輪EVを展示しました。高齢化社会の課題解決や快適な移動を目指して開発されたこの車両は、いったいどのようなこだわりを持って作られたのでしょうか。
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