ホンダ新型「シビックタイプR」米国仕様も登場! 315馬力は米国の歴代ホンダ車でもっともパワフルな1台
日本では2021年9月1日に発表されたホンダ新型「シビックタイプR」ですが、米国でも同時に発表されました。

日本では2021年9月1日に発表されたホンダ新型「シビックタイプR」ですが、米国でも同時に発表されました。

ボルボのレーシングコンストラクターとして1996年にスタート、その後市販モデルにも活躍の場を広げたのがポールスターです。2017年にボルボはポールスターを電動車専門ブランドとして独立させましたが、そんなポールスターが総合的にチューニングを施したモデルが「ポールスター・エンジニアード」です。今回V60ベースの最終モデルが台数限定で登場しました。

米国フォードは、2022年9月14日に新型「マスタング」を世界初公開します。初代の登場は1964年。以来58年、いまでは世界でもっとも売れているスポーツクーペとなったマスタングですが、どんな歴史があるのでしょうか。

世界限定1000台のライトウェイトスポーツカー、BMW「M4CSL」が日本で登場しました。日本へのわりあては25台。BMWオンラインストア限定で注文を受け付けます。

ホンダは2022年9月2日から新型「シビックタイプR」を発売します。6代目となる新型は、シビックタイプR史上最強のスペックで登場します。

ポルシェは、2022年8月23日に「911 サリー スペシャル」が、オークションにて360万ドル(約4億9132万円)で落札されたと発表しました。911 サリースペシャルとはどのような車両なのでしょうか。

世界に1台の夢のポルシェがオーダーできる「ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー」による特別モデル、「718ケイマンGT4 Tribute to 906」が登場しました。

レクサスは、ハイパフォーマンスセダン「IS500“F SPORT Performance”」の日本導入を発表。それとともに、デビューを記念した500台限定の特別仕様車「IS500“F SPORT Performance First Edition”」の抽選販売が発表されました。いまや貴重な5リッター自然吸気V8エンジンを搭載する絶滅危惧種の魅力とは?

レクサス次期「LFA」の精神的後継モデルと位置づけられる次世代EVコンセプト、レクサス「エレクトリファイド スポーツ」が米国で初公開されました。

ポルシェのEVスポーツセダン「タイカンターボS」が、ドイツのサーキット「ニュルブルクリンク」北コースの量産EV記録を再び更新しました。

先日、試乗レポートをお届けした日産の新型「フェアレディZ」。あまりの人気ぶりに2022年7月31日をもって受注が一時停止となるなど、話題に事欠かないモデルです。そんな注目のスポーツカーを高く評価するモータージャーナリストの岡崎五朗さんは、新型Zをはじめとする日本のスポーツカーラインナップは、日本の自動車産業の未来にとって極めて重要だと語ります。その理由とは?

2022年6月に世界初公開、M3の歴史上はじめて登場したのが新型「M3ツーリング」です。欧州での発売を前に、M3ツーリングを彩るMパフォーマンスパーツが設定されました。

ヒョンデの「N」ブランドから水素燃料電池車コンセプト「Nビジョン74」が世界初公開されました。1974年に登場したヒョンデ初の量産スポーツカーをモチーフとしたデザインだそうです。

VWの人気コンパクト・クーペSUV「Tロック」がマイナーチェンジ。それを機に300馬力のハイパフォーマンスモデル「TロックR」が初設定されました。

日産の新型「フェアレディZ」を日産自動車のテストコースで試乗しました。開発陣はもちろんのこと、日産自動車の内田誠社長さえもZのファン。そのせいか、新型の走り味は随所に熱さを感じさせる出来栄えでした。

481馬力・535Nmを発生するV型8気筒エンジンを搭載した最強のiS、レクサス「IS500」が日本で発表されました。

トヨタ「スープラ」が一部改良、6速MTモデルがRZグレードに追加されました。同時に50台限定の特別仕様車も登場しています。

2022年7月21日、ホンダは同年秋に発売予定の新型「シビックタイプR」を公開しました。世界的なスポーツカー人気の高まりを受け、スマッシュヒットを記録しそうな新型はどのような進化を遂げているのでしょう?
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