ポルシェ新型「718スパイダーRS」予約開始 911GT3譲りの4リッター500馬力自然吸気エンジンを搭載
ポルシェのミッドエンジンファミリーの頂点となるモデル、「718スパイダーRS」の予約受注が開始されました。500馬力・450Nmを発生する4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載した、軽量オープンモデルです。

ポルシェのミッドエンジンファミリーの頂点となるモデル、「718スパイダーRS」の予約受注が開始されました。500馬力・450Nmを発生する4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載した、軽量オープンモデルです。

2022年9月に全世界1000台、日本限定25台で登場したBMW「M4 CSL」は、「M4クーペ」をベースに徹底的に軽量化。ニュルブルクリンク北コースでは7分20秒207というBMW量販車最速のタイムを叩き出しています。そんなレアなモデルを試乗しました。

マツダの創立100周年を機に、大幅にリニューアルされた「マツダミュージアム」。その一角に、かつてモーターショーで大反響を呼んだ美しいスポーツクーペ「RX-VISION」が展示されています。その市販化は叶わぬ夢なのか? 現状を探ってみました。

伊・マセラティの2代目となる新型「Gran Turismo(グラントゥーリズモ)」は、内燃機関モデルに加え、ブランド初となる100%電動モデル(EV)の「フォルゴーレ」を用意しています。イタリア本国で試乗しました。

アメリカンスポーツクーペ「シボレー・カマロ」に鮮やかなボディカラーの限定車が登場しました。米国本国では2024年1月で現行型カマロの生産が終了すると発表されているので、カマロを手に入れたい人はこの機会にぜひ。

メルセデスAMG GT 4ドアの直列6気筒ツインターボエンジン搭載モデル「GT43」「GT53」が欧州で改良、内外装のデザインが変更されました。どのように変わったのでしょうか。

3リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載するトヨタ「GRスープラ」の「RZ」グレードに、待望の6速MT仕様が追加されました。最高出力387psという大パワーモデルを、MTを駆使しながら走る楽しさは格別です。

トヨタのFRスポーツ「スープラ」に特別仕様車が登場しました。レース車両「GRスープラGT4」の累計生産台数が100台に到達したことを記念したモデルで、8速AT搭載の「RZ」をベースにした100台のみの限定車となります。

トーヨータイヤは2023年5月18日から21日にかけて独・ニュルブルクリンクで開催される「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に、フラッグシップブランド「PROXES(プロクセス)」のレースタイヤを装着したTOYOTA GR Supra GT4で参戦します。同車両でシリーズ戦「NLS耐久シリーズ」に参戦している、プロクセスのブランドアンバサダーでもある木下隆之選手に、本番に向けての意気込みを聞きました。

1976年に設立以来、ルノーのスポーツモデルとして親しまれてきた「ルノー・スポール」。今後アルピーヌに引き継がれることになり、その役目を終えます。今回、ルノー・スポール最後のモデルとして「メガーヌR.S.ウルティム」が登場しました。

1998年に登場以来、3世代にわたって進化したアウディのコンパクトスポーツクーペが「TT」です。今回、そのTTの生産終了を記念した限定モデル「TTSクーペ メモリアルエディション」が登場、発売されました。

ハイパワーの後輪駆動コンパクトセダンであるレクサス「IS500」を、自動車評論家の渡辺敏史さんが試乗しました。大排気量・自然吸気・マルチシリンダーという“絶滅危惧種”のエンジンは、果たしてどんな走りを見せてくれるのでしょうか?

アルピーヌ「A110」シリーズの中でもっとも過激なモデル「A110R」の受注が期間限定で開始されました。今回の販売台数は14台。申込みが販売台数を超えた場合は抽選となります。

トヨタの看板モデル「カローラ」のネーミングを名乗りながら、まるで公道を走るレーシングカーのようなドライブフィールを味わわせてくれる「GRカローラ」。この“突然変異のエボリューションモデル”が誕生した背景には、モータースポーツを起点とする“もっといいクルマづくり”の実践がありました。

GMジャパンは、シボレー「カマロ」に月々定額で乗ることができるリースプログラムを開始しました。現行型カマロの生産終了が発表されたいま、アメリカンスポーツクーペの代表格に乗る最後のチャンスかもしれません。

コンパクトなボディに後輪駆動プラットフォームを組み合わせたBMWの高性能モデル「M2クーペ」の新型を、モータージャーナリスト島下泰久さんが試乗しました。6速MTも設定されるBMW M社謹製のスポーツカーは、果たしてどんな走りを見せてくれるのでしょう?

1989年に登場、全日本ツーリングカー選手権(JTC)では1990年から1993年にかけて29戦29勝という戦績を残した伝説の名車が日産「R32型スカイラインGT−R」です。そのモデルをベースに、日産がEVコンバージョンの製作を開始しました。

ニスモブランドから、 BNR32型/BCNR33型/BNR34型日産スカイラインGT−R用の純正復刻品「ニスモ・ヘリテージパーツ」が発売されます。製造廃止となった日産純正部品を、当時と同一サプライヤーで復刻生産した「純正復刻品」となります。
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