ボルボ「60シリーズ」はなぜ人気? 改良で進化を続ける「V60」「XC60」の魅力とは
2022年度上半期(2022年4月から9月)の外国メーカー車モデル別新車登録台数順位を見てみると、ボルボ「60シリーズ」が3852台で全体の5位に入っています。現行型「XC60」は2017年、「V60」と「S60」は2018年に日本で登場と、ニューモデルではないのにもかかわらずこの人気ぶりはなにか理由がありそうです。SUVのXC60とワゴンのV60に乗って考えてみました。

2022年度上半期(2022年4月から9月)の外国メーカー車モデル別新車登録台数順位を見てみると、ボルボ「60シリーズ」が3852台で全体の5位に入っています。現行型「XC60」は2017年、「V60」と「S60」は2018年に日本で登場と、ニューモデルではないのにもかかわらずこの人気ぶりはなにか理由がありそうです。SUVのXC60とワゴンのV60に乗って考えてみました。

メルセデスで初めてEV専用プラットフォームを採用した新型「EQS」がついに日本へと上陸しました。“エンジニアリング的高級車”という印象を受けるほど随所に先進技術が満載です。今回は走り味を中心にそのスゴさをご紹介します。

5ドアハッチバックの「カローラ スポーツ」に「GRヤリス」の技術を融合したトヨタの新しいスポーツカー「GRカローラ」。まもなく受注第1弾の抽選申し込みが終了する「RZ」グレード、70台の抽選販売となる高性能仕様「RZ“モリゾウエディション”」ともに、意のままに操れるドライビングフィールでスポーツカー好きも納得の出来栄えです!

ホンダのコンパクトカー「フィット」に、スポーティグレードの「RS」が帰ってきました。その優れたユーティリティからファーストカーとしても活躍する新型「フィットRS」ですが、元気よく走るセカンドカーが欲しい人にも必見の1台といえそうです。

既存車種のBMW「4シリーズ グランクーペ」をベースに開発された「i4 M50」は、“M”の名を冠する初めての電気自動車。スペック的には、ハイエンドスポーツカーである「M8」と同レベルのモーター+バッテリーを搭載しています。エンジン車と同様、完全な重量バランスを手に入れた電気自動車の走り味をご紹介しましょう。

2022年12月8日、「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が決定します。来たる最終選考会を前に、今年度の「10ベストカー」の実力について、選考委員を務めるモータージャーナリスト・岡崎五朗さんが改めて検証。それぞれの魅力や気になる点を2回にわけて解説します。2回目は本命の日本車編。

2022年12月8日、「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が決定します。来たる最終選考会を前に、最終選考に残った今年度の「10ベストカー」の実力を選考委員を務めるモータージャーナリスト・岡崎五朗さんが改めて検証。それぞれの魅力や気になる点を2回にわけて解説します。1回目は強力な顔ぶれが残った輸入車編。

2019年にポルシェ初の市販EVとして登場した「タイカン」。いまではクロスツーリスモ、スポーツツーリスモと3つのボディラインナップを備え、累計販売台数も10万台を突破するなど人気のモデルとなっています。そんなタイカンも発売当初と比べ進化しているといいます。イタリアで試乗する機会がありました。

メルセデスのアイコンともいうべきオープンカー「SL」がフルモデルチェンジ。新型はAMGの手により、ラグジュアリーなオープンカーからピュアスポーツカーへと生まれ変わりました。そのポジショニングの変化と走りの進化を検証します。

フォルクスワーゲンが拡充を進める電動車ラインナップの中から、まずはクロスオーバーSUVの「ID.4」が日本上陸を果たしました。広々としたキャビンや運転のしやすさなど、クルマとしての基本性能を追求しながら、電動車らしいスムーズな走りを実現。その高い完成度は日本勢の脅威となりそうです。

ヤマハ発動機が開発、販売する4輪&2輪用「パフォーマンスダンパー」。知る人ぞ知るこのパーツは、実は乗り心地や走行安定性の向上に大きな効果があるといいます。その実力を体験試乗会でチェックしました。

BMW「7シリーズ」はBMWのフラッグシップセダンです。今回登場したそんな7代目新型7シリーズはどんなモデルになったのでしょうか。BEVの「i7」を中心に米国で試乗しました。

2022年3月のモーターサイクルショーでお披露目され、バイクファンから注目を集めたホンダの新型バイク「ダックス125」。一時は発売が延期されたことも話題となりましたが、先ごろようやく発売開始。早速、試乗へと連れ出しました。

日本の道にちょうどいいボディに実用的なパッケージングを内包したジープ新型「コマンダー」を横浜で試乗しました。日本仕様としてはジープ初となるディーゼルエンジンと3列シートの組み合わせにより、日本でもヒットを記録しそうです。

ホンダが誇るピュアスポーツカー「タイプR」が誕生してから間もなく30年。最新世代の「シビックタイプR」は果たしてどんな進化を遂げているのでしょう? 鈴鹿サーキットを走り込んだモータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。

マセラティのミッドシップ・オープンスーパーカー、「MC20チェロ」は2022年5月に世界初公開されましたが、今回イタリア・シチリア島で国際試乗会が開催されました。モータージャーナリスト大谷達也氏のレポートです。

日本でも人気のクーペタイプSUVがフォルクスワーゲン「T-Roc」です。2021年の登録台数は7241台と、輸入車SUVカテゴリーのなかでVW「Tクロス」に次いで2位となっています。2020年7月の導入開始以来初のマイナーチェンジが2022年7月におこなわれました。今回はディーゼルモデル「T-Roc TDI」に試乗します。

ボルボの最量販モデル「XC40」が2022年7月に初のフェイスリフトを受けました。ラインナップと仕様も変更された人気コンパクトSUV、XC40ですが、パワートレインやインテリアも含めて大幅に変更されているのが特徴です。どのように変わったのでしょうか。
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