手が届くスポーツカー！ ロータス「エリーゼ・スポーツ220II」がおすすめの理由【女子目線ドライブ】
モータースポーツの世界に割とドップリハマってしまった女子ライダー＆ドライバー、小鳥遊レイラちゃんの女性目線によるインプレッション。今回のテストカーは、大好きなライトウェイトスポーツのロータス「エリーゼ・スポーツ220II」です。
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CAR & BIKE 最後のエンジン搭載「エリーゼ」は買いか!? ロータス使いが本音でジャッジ
プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーであるロータス「エリーゼ・スポーツ220II」は、初代「エリーゼS1」からエリーゼに親しんでいる丸山氏のお眼鏡にかなうのでしょうか。
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CAR & BIKE ポルシェ「タイカン」試乗！ デジタル時代到来を予感させるEVスポーツの本気度とは？
モータースポーツの世界に割とドップリハマってしまった女子ライダー＆ドライバー、小鳥遊レイラちゃんの女性目線によるインプレッション。今回のテストカーは、ポルシェ「タイカン ターボS」です。
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CAR & BIKE ジープ新型「コンパス」はファーストSUVの最適解！
バブル期に注目を集めていた芝浦海岸エリアをジープ「コンパス」で走りながら、芝浦ウォーターフロントとジープの今昔を振り返ってみると、コンパスが狙うターゲットが見えてきた。
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CAR & BIKE 人気SUVランドローバー「ディフェンダー110」は「Gクラス」より買いか!?
長年「Gクラス」とライバルの関係にあったランドローバー「ディフェンダー」は、2020年にフルモデルチェンジ。新型となったディフェンダーは、熟成を重ねた「Gクラス」よりも「いま買うべきクルマ」であるのかを、スーパーカー大王である山崎元裕がジャッジする。
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CAR & BIKE 強烈すぎる加速G！ 「タイカン」は本当にポルシェなのか検証
プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーであるポルシェ「タイカン ターボS」は、空冷ポルシェファンにも受け入れられるのだろうか。
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CAR & BIKE 人気SUVランドローバー「ディフェンダー」は「90」と「110」のどちらが買いか
大人気のランドローバー「ディフェンダー」の2台を武田公実が乗り比べ。「110」の大本命である6気筒ターボディーゼルMHEVと、直列4気筒ガソリンターボ搭載のショートボディである「90」、どちらに軍配が上がるだろうか。
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CAR & BIKE ハンドリング命！ なロータス「エキシージ スポーツ350」はハードルが高かった
モータースポーツの世界に割とドップリハマってしまった女子ライダー＆ドライバー、小鳥遊レイラちゃんの女性目線によるインプレッション。今回のテストカーは、ロータス「エキシージ スポーツ350」だ。
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CAR & BIKE 1週間乗って分かった ジープ「ラングラー」はスーパーカーのサブ機だ！【失敗しないSUV選び】
スーパーカーのサブとしてオススメのSUVを、元スーパーカー雑誌編集長の西山嘉彦が選出。第3回目はジープ「ラングラー・アンリミテッド」。ハレの乗り物であるスーパーカーをドライブするオーナーにオススメする理由を解説。
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CAR & BIKE ハンドリングといえばロータス！ 「エキシージ スポーツ350」はなぜ気持ちよい？
プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーは、ロータス「エキシージ スポーツ350」をサーキットで試してみた。
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CAR & BIKE 5000km試乗して分かったアバルト「595 モメント」の本質とは？ 週末峠派には激推し！
アバルト「595シリーズ」のベストバイはどれか。最新モデルであり限定モデルである「595 モメント」に5000km試乗したモータージャーナリストの嶋田智之氏が考察する。
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CAR & BIKE MIRAIは未来の高級車!? トヨタ新型「ミライ」の進化したその走りと水素社会に向けた課題とは？
2020年12月にフルモデルチェンジされ、2代目になったトヨタの水素燃料電池車（FCV）新型「MIRAI（ミライ）」。駆動方式も先代の前輪駆動から新型では後輪駆動に変更、乗車定員も4名から5名へと、すべてを新しく進化させて登場した新型ミライは、高級セダンにふさわしい走りも手に入れている。新型ミライで実際に走ってみた。
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COLUMN アウディ新型「S3」日本上陸！ ドイツ・ホットハッチ3台に見る共通点と違いとは
2021年4月21日に日本上陸をはたしたアウディ新型「A3」。そのスポーツモデル「S3スポーツバック」「S3セダン」も同時に発売された。S3のライバルはメルセデスAMG「A35 4マティック」とBMW「M135i xドライブ」というドイツ車になるが、それぞれどんな特徴があるのか。実際に乗り比べてみた。
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CAR & BIKE アルピナかMか？ 「B5」の格別フィーリングと「M5」の過激さの絶妙な棲み分け
落ち着きのあるルックスに類い稀なパフォーマンス、そして高級サルーンに匹敵する快適性を備えた「知る人ぞ知る」アルピナ。その最新モデルが、マイナーチェンジされたBMW「5シリーズ」がベースの、新型アルピナ「B5」。今回はそのB5に試乗して、アルピナの真価を体感した。
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CAR & BIKE 1リッター直3ターボの走りはどう？ アウディ新型「A3セダン」の驚嘆の進化とは
2021年5月18日に日本で発売されたCセグメントハッチバック／セダンが、新型「A3スポーツバック」「A3セダン」だ。4代目となる新型A3は、1リッター直列3気筒ターボ「30 TFSI」、および2リッター直列4気筒ターボ「40TFSIクワトロ」「S3」の計3種類のパワートレインを用意。1リッターエンジンには、日本に導入されるプレミアムコンパクトで初めて48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせる。走りはどうだろうか。注目の新型A3セダンの30 TFSIに試乗した。
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CAR & BIKE VW新型「ゴルフ」速攻試乗！1リッターと1.5リッターはどう違う？ オススメはどっち？
2021年6月15日に日本に上陸した8世代目となるVW新型「ゴルフ」。まずは1リッターと1.5リッターのガソリンターボエンジンを搭載した4グレードで登場したが、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載、「eTSI」として展開している。新型ゴルフに試乗した。
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CAR & BIKE 全長4.5mの電動コンパクトSUV！ メルセデス新型「EQA」は人気の「GLA」とどう違う？
2021年1月に世界初公開、そして同年4月に日本で発表された電気自動車（EV）がメルセデス・ベンツ新型「EQA」だ。EQAの全長は4465mmと、日本でも人気のコンパクトSUV「GLA」の4415mmとほとんど変わらないボディサイズだが、どういう違いがあるのだろうか。実際に乗って感じたEQAの魅力とは。
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CAR & BIKE 新旧メルセデス「Sクラス」乗り比べ 買うならエグゼクティブリアシート付のロングだ
プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーは、メルセデス・ベンツ「S500 4MATIC LONG」だ。2世代前の5代目「S500」と乗り比べてみた。
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