「いまさら4気筒最強のAMG製エンジンを試す！」理由はロータス「エミーラ」を占うためでした
プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回はロータス「エミーラ」に搭載されるAMG製4気筒エンジンを試すべく、メルセデスAMG「CLA 45S 4MATIC＋ シューティングブレーク」に試乗しました。
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COLUMN 「トヨタ2000GTをいま試乗してわかったこと」フェラーリ「デイトナ」やマセラティ「ギブリ」をギューッと凝縮したクルマでした【旧車試乗】
「クラシックカーをいま、実際に運転してみたらどうなのか？」という、素朴な疑問に答えるテストドライブ。4回目は、日本が世界に誇るスポーツカー、いまやオークションマーケットでは1億円ともいわれる、トヨタ「2000GT」です。
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CAR & BIKE 「よいクルマは100メートル走ればわかる」マクラーレン「GT」はどうして人を魅了するのか
スーパーカー大王ことモータージャーナリスト山崎元裕氏が、マクラーレン「GT」を朝まで試乗。長距離走っても疲れない、スーパーカーにしてグランドツアラーの要素がGTにはありました。
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CAR & BIKE 「人生を素晴らしく」運転するだけで人生バラ色の「ウラカンEVO」の興奮度とは
プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーであるランボルギーニ「ウラカンEVO」では、本物のスーパーカーとスポーツカーに求められるものを見出したみたいです。
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CAR & BIKE 巡航最高速度324キロ！ アルピナ新型「B8 グランクーペ」の凄みとは【東京−京都弾丸インプレッション】
2021年10月に日本初公開されたBMWアルピナのフラッグシップモデル「B8 グランクーペ」。BMWのグランドツアラーである「8シリーズ」をベースに、アルピナが得意とする快適かつ俊足なチューニングを施したB8は、ロングドライブでどのような走りを見せるのか、モータージャーナリストの西川淳氏が東京から京都まで試乗して、その真価を確かめました。
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CAR & BIKE 「ウラカンEVO」のスゴすぎ「コルサモード」の使い途とは？
モータースポーツの世界に割とドップリハマってしまった女子ライダー＆ドライバー、小鳥遊レイラの直球ストレートインプレッション。今回のテストカーは、ランボルギーニ「ウラカンEVO」です。
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CAR & BIKE 【再試乗】「エアロダイナミクスで走るクルマ」マクラーレン「720Sスパイダー」の魅力いまだ衰えず
マクラーレンのスーパースポーツシリーズである「720Sスパイダー」に再試乗しました。デビューから4年目となる「720S」をドライブして、改めて感じ入ったことをレポートします。
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CAR & BIKE プジョー新型「308／308 SW」のベストバイは？ 衝撃的すぎる「ハイブリッド225」の走りとは
2022年春以降に日本には導入される予定のプジョー新型「308／308 SW」を、フランス・カンヌで試乗してきました。日本導入予定のベストバイをズバリお教えします。
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LIFESTYLE アウトドアサウナを求めて東北へ！ ジープ「レネゲード4xe」で行く「サ活」の旅【PR】
クルマの真価を計るテストとして、長距離ドライブほどうってつけのものはないでしょう。東北へと向かう多種多様な道路を走る中で、ジープ「レネゲード4xe」の先進性は我々を驚かせます。
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CAR & BIKE アルファ ロメオ「ジュリアTI」の「キレ味」冴えるツインカムに感動【旧車試乗】
「クラシックカーをいま、実際に運転してみたらどうなのか？」という、素朴な疑問に答えるテストドライブ。3回目は、日本では「醜いジュリア」なる不名誉なニックネームで呼ばれることもあった、アルファ ロメオ「ジュリアTI」です。
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CAR & BIKE S30系「フェアレディZ」は大陸系の乗り味【旧車試乗】
「クラシックカーをいま、実際に運転してみたらどうなのか？」という、素朴な疑問に答えるテストドライブ。2回目は、ついに生産モデルが米国でワールドプレミアされた日産「フェアレディZ」のデザイン的モチーフになったS30系Zです。
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CAR & BIKE ホンダ「NSX」はアガリのスーパーカーだ！ 高齢者にも受け入れられる「乗りやすさ」とは
プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーである2代目ホンダ「NSX」の試乗は初めてではないという丸山氏は、スーパーカーのあり方について考えされられたようです。
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CAR & BIKE 【700キロ試乗】アルファ ロメオ「ステルヴィオ・ヴェローチェ」の知られざる素質とは
クルマは長距離をドライブしてこそ分かることがたくさんあります。アルファ ロメオ「ステルヴィオ・ヴェローチェ」を700kmほど走破して見えてきたのは、GTカーとしての資質でした。
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CAR & BIKE 生産終了前に一度は乗ってみたい「NSX」は本当に誰でも運転できるスーパーカーなのか
モータースポーツの世界に割とドップリハマってしまった女子ライダー＆ドライバー、小鳥遊レイラの直球ストレートインプレッション。今回のテストカーは、国産スポーツカーのホンダ「NSX」です。
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CAR & BIKE アストンマーティン「DBX」と「ウルス」「カイエン」の決定的な違いとは？ 特別なフィーリングがもたらす美徳
アストンマーティンが、2019年に同社初となるSUVとして生み出した「DBX」は、販売当初から注目度が非常に高く、2020年の売上実績は「DB11」や「ヴァンテージ」を上まわったほど。今回は実際にモータージャーナリストの西川淳氏に東京から京都まで試乗、DBXの実力を試してもらいました。
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CAR & BIKE AMGも道を譲るロールス・ロイス「コーニッシュ」のクルーザーのような乗り味とは
「クラシックカーをいま、実際に運転してみたらどうなのか？」という、素朴な疑問に答えるテストドライブ。記念すべき第1回目は、かつて「世界最高級パーソナルカー」と称されたロールス・ロイス「コーニッシュ」、しかも、希少なクローズドクーペを真夏の昼下がりに試乗してみました。
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CAR & BIKE 「ラ フェラーリ」を超えた「SF90」 静かなる跳ね馬の実力とは
フェラーリの新たなフラッグシップモデルは、V12ではなく、まさかのV8エンジン、それもEV走行可能なプラグインハイブリッドでした。モータースポーツの技術を存分に活かした「SF90」は、ロードカー最速を謳う1台。そんなSF90に試乗して、フェラーリの新技術を体験してみました。
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CAR & BIKE フェラーリ「ポルトフィーノM」が持つ姉妹車「ローマ」とは似て非なるドライブフィーリングとは？
フェラーリのエントリーモデルは現在、「ポルトフィーノM」と姉妹車「ローマ」の2台が存在します。そこで疑問なのが、姉妹車ゆえに両車の差異がはっきりとわからないこと。今回は実際にポルトフィーノMに試乗して、ローマとの違いやV8 FRモデルの魅力にフォーカスしてみました。
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