“ジープ初”のディーゼルターボは走りがパワフル！ 3列シートSUV「コマンダー」は日本で売れそうな予感
日本の道にちょうどいいボディに実用的なパッケージングを内包したジープ新型「コマンダー」を横浜で試乗しました。日本仕様としてはジープ初となるディーゼルエンジンと3列シートの組み合わせにより、日本でもヒットを記録しそうです。
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CAR & BIKE プロトタイプに乗って実感！ スバル新型「クロストレック」が静かで運転しやすく疲れにくい理由とは
フルモデルチェンジで「XV」から改名されるスバルの新しいクロスオーバーSUV「クロストレック」。そのプロトタイプにクローズドコースで試乗しました。静かで運転しやすく疲れにくい新型クロストレックの走りの秘密はどこにあるのでしょう？
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CAR & BIKE 見た目は激変も快適性は「さすが！」 トヨタ新型「クラウン」は“しっかりクラウン”してました
大胆な変身を遂げたトヨタ新型「クラウン」のクロスオーバーに試乗しました。ルックスが激変した16代目のクラウンですが、乗ってみると想定外に“クラウンらしさ”が濃密。どんなところがクラウンらしいのかをレポートします。
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CAR & BIKE CX-5オーナーも驚くマツダ「CX-60」の圧倒的プレミアム感！ 内外装の上質さと優雅さ、走りの爽快感は満足度大
鳴り物入りで登場したマツダの新しいSUV「CX-60」を、これまで同社の2列シートSUVにおけるフラッグシップモデルだった「CX-5」と比較しました。スペック面では燃費の差が目立つ程度の2台ですが、エモーショナルなプレミアム感においてはCX-60がCX-5を圧倒する結果となりました。
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CAR & BIKE スバルの新クロスオーバーSUV「クロストレック」はなぜ本家インプレッサより先にデビューするのか？
スバルのコンパクトクロスオーバーSUV「XV」が、モデルチェンジを機に「クロストレック」へと名称を一新。これまでXVは、ベース車である「インプレッサ スポーツ」がフルモデルチェンジした後に登場する流れでしたが、新型はクロストレックが先に姿を現しました。果たしてその理由とは？
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CAR & BIKE 世界初“ターボe-POWER”は力強くてなめらか！ 日産新型「エクストレイル」はタフギアから大人のSUVへキャラ変
すべてのグレードに可変圧縮ターボエンジンとe-POWERを組み合わせた日産の新型「エクストレイル」を公道で初試乗。力強くてなめらかな走り味と、先進的で上質なインテリアを兼備した新型は、大人も満足できるSUVへとキャラ変していました。
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CAR & BIKE ホンダ新型「ZR-V」は走りがスゴい！ “日本のニュル”でSUVとは思えぬ爽快コーナリングを初体験
ホンダが2022年秋に発表、2023年春の発売を予定している新型SUV「ZR-V」を試乗しました。過酷なコースとして知られる群馬サイクルスポーツセンターで見せつけた軽快なフットワークは、SUVとは思えないハイレベルな仕上がりでした。
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CAR & BIKE ホンダのキーパーソンが語る！ 新型「シビックタイプR」はなぜ困難な情勢下でも開発を止めなかったのか？
ホンダの新型「シビックタイプR」がついに正式発表されました。その開発を指揮したキーパーソンは、コロナ禍でも決して開発をストップしなかったと振り返ります。その理由をうかがいました。
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CAR & BIKE ルノー「キャプチャー」ハイブリッドの燃費は輸入SUV最強！ ワゴン譲りの使い勝手はアウトドアの相棒に最適です
ルノーのコンパクトSUV「キャプチャー」のラインナップに追加されたフルハイブリッド仕様に試乗しました。その最大のウリは輸入SUVナンバーワンの省燃費ですが、ステーションワゴン譲りの優れた使い勝手も抜群。街乗りからレジャーまで“使える”実力派の登場です。
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CAR & BIKE メルセデス・ベンツ新型「EQB」は3列シートを備える万能な電動SUV！ 高効率モーターで航続距離のネガにも対応
先ごろ上陸したメルセデス・ベンツの電気自動車SUV「EQB」に試乗しました。3列シートを備える7シーターSUVで、パワートレインには高効率の新開発モーターを搭載。広い荷室も相まって、アウトドアレジャーのアシとしても活躍する万能な電動SUVです。
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CAR & BIKE スイッチひとつで走りがキャラ変！ VW「パサートヴァリアント」のPHEVは使い勝手も一級品
VW「パサート ヴァリアント」のラインナップに、プラグインハイブリッドシステムを搭載した「パサート GTE ヴァリアント」が加わりました。従来モデルよりもバッテリー容量を拡大した最新モデルは、果たしてどんな走り味なのでしょうか？
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CAR & BIKE ホンダ新型「シビック」の本命は走りが爽快！ 新ハイブリッドの革新はエンジン車のような演出にあり
2022年に誕生50周年を迎えたホンダ「シビック」。そんな記念すべき年に11代目となる現行モデルのハイブリッド仕様が追加されました。“e：HEV”というシステム名称こそ従来と同じですが、エンジンやモーターなどを新開発。最新のシビックe：HEVは、走っていてワクワクする演出も盛り込まれた力作です。
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CAR & BIKE 三菱の新型「eKクロスEV」のデザイン思想が兄弟車の日産「サクラ」と異なる事情とは？
世界に先駆け、2009年に量産EV（電気自動車）である「アイミーブ」を発売した三菱自動車から、最新のEV「eKクロスEV」が登場。軽自動車とEVの気になる相性など、公道をドライブしてチェックしました。
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CAR & BIKE 軽自動車の常識を変えた！ 新型軽EVの日産「サクラ」はなぜスポーツカーのような走りを実現できたのか
グローバルで累計50万台以上のセールスを誇るEV（電気自動車）の先駆者「リーフ」を展開する日産自動車から、同社初の量産型軽自動車EV「サクラ」が登場。公道で初体験したその走り味は、まるでスポーツカーのように爽快でした。
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CAR & BIKE 日本仕様は“ターボe-POWER”1本で勝負！ 日産新型「エクストレイル」の走りは驚きにあふれてる
待望のデビューを果たした日産自動車の新型「エクストレイル」。日本仕様に搭載される“ターボe-POWER”が生み出す走りは、まさに驚きの連続でした。
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CAR & BIKE 史上最強の日産新型「フェアレディZ」初試乗！ カッコよくて速くて快音を奏でる“ZファンのためのZ”誕生
日産の新型「フェアレディZ」を日産自動車のテストコースで試乗しました。開発陣はもちろんのこと、日産自動車の内田誠社長さえもZのファン。そのせいか、新型の走り味は随所に熱さを感じさせる出来栄えでした。
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CAR & BIKE メルセデス・ベンツ「CLSクーペ」が支持される理由とは？ 人気のSUVにはない4ドアクーペの価値を考える
SUVが人気絶頂のいま、セダンもかつてとは異なる価値を求められています。プレミアム4ドアクーペのパイオニアであるメルセデス・ベンツ「CLSクーペ」をテキストに、いま、4ドアモデルを選ぶ価値について考えます。
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CAR & BIKE 高級感がグッと増したVW新型「ポロ」“実用的で手の届きやすい”欧州ハッチバックの人気は今後も安泰か？
フォルクスワーゲンのコンパクトハッチバック「ポロ」がマイナーチェンジ。内外装の高級感をグッと高めてきました。日本でもこれまで約30万台のセールスを記録した輸入コンパクトカーの定番モデル。その人気は最新型でも安泰なのでしょうか？
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