発電用として復活した「マツダの魂」に“ロータリーらしさ”は感じられるか？ 個性派SUV「MX-30」のPHEVで感じた「魅力と課題」とは
マツダのロータリーエンジン搭載車が約11年ぶりに復活しました。ロータリーエンジンはマツダだけが量産化に成功したテクノロジーであり、今も昔も“マツダの魂”というべき存在。そんな心臓を搭載する「MX-30 ロータリーEV」に乗って感じた魅力と課題をレポートします。
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CAR & BIKE 「異色のスポーツSUV」が誇る“躍動的デザイン”を生んだ原動力とは？ トヨタ「クラウン」の新たな個性「クラウン・スポーツ」の魅力を体感
トヨタ「クラウン」シリーズの70年近い歴史において、異色の存在といえるのが新たに誕生したスポーツSUV「クラウン・スポーツ」。そのエモーショナルなデザインと刺激的な走りは、ある種の“割り切り”から生まれたものでした。
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CAR & BIKE “セダンの魅力”を再発見できる高い完成度！ トヨタ「クラウン」シリーズの正統派「クラウン・セダン」を公道で試した印象とは
トヨタ自動車は2023年11月13日、待望の新型「クラウン・セダン」をついに発売しました。シリーズの正統派というべきセダンは、どのようなモデルに仕上がっているのか？ 公道での試乗で魅力を検証しました。
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CAR & BIKE 国産メーカーも驚愕!? 中国車ブランド「BYD」は日本車の脅威となるのか？ 「上陸第1号」のコンパクトSUVに乗って考える
2023年、日本の自動車業界で大きな注目を集めたことのひとつが、中国の自動車メーカー・BYDの日本進出でしょう。その上陸第1号車となったコンパクトSUV「ATTO3」はどんな特徴を持つモデルなのでしょうか？ そして、どんなところがスゴいのでしょうか？ 改めて検証します。
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CAR & BIKE “10年選手”の「マツダ6」が見ても乗っても古さを感じない理由 “優良銘柄”のセダンに注入される開発陣の「飽くなき情熱」とは？
昨2022年に前身である「アテンザ」の時代を含めて誕生20周年を迎えた「マツダ6」。現行モデルはデビューからすでに10年以上が経過していますが、見ても乗っても古さを感じさせません。その秘密とは？
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CAR & BIKE EVの入門用としてもアリかも!? 斬新なルックスのヒョンデ新型「コナ」は日本市場にアジャストした使い勝手のいい電動コンパクトSUV
2022年、約12年ぶりに日本へカムバックしたヒョンデが、新たに電気自動車のコンパクトSUV「コナ」を市場投入しました。日本市場にアジャストすべくデザインや機能を細かく変更した注目の電動コンパクトSUVです。
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CAR & BIKE ホンダが“新しいコンパクトSUV”を世界初公開！ 押し出しの効いたフロントマスクがカッコいい新型「WR-V」は2024年春に発売へ
ホンダが2024年春に日本市場へ投入する新しいコンパクトSUV「WR-V」が初公開されました。これまでの日本向けのホンダのSUVにはなかったタフなイメージのルックスと、必要にして十分な性能と装備を持つニューモデルは、果たしてどんなクルマなのでしょう？
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CAR & BIKE 走りとサウンドの刺激が強すぎる！ 新時代の“ホットハッチ”「500e」街で乗った印象とは？ “アバルトらしい走り”は格別の楽しさ
先ごろ日本に上陸したアバルト「500e」を、東京と横浜の首都高速を中心に試乗しました。日本でも大人気のアバルトが初めて手がけた電動ホットハッチの実力とは？
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CAR & BIKE マツダが世界初公開！ ロータリーエンジン搭載のスポーツカーは市販されるのか？「MAZDA ICONIC SP」の実現性を考える
マツダは2023年10月25日、「ジャパンモビリティショー2023」のプレスデーにおいてコンパクトスポーツカーのコンセプトモデル「MAZDA ICONIC SP」を世界初公開しました。果たして実際に市販化されるのでしょうか？ また、市販に当たってのハードルとはどんなものがあるのでしょうか？
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CAR & BIKE 日本上陸20周年を祝う特別なVW「ゴルフR」はドリフトモードに“ニュル”モードと開発陣の遊び心が濃密！ 気になる走りの刺激とは？
フォルクスワーゲン「ゴルフ」のハイパフォーマンス仕様「ゴルフR」シリーズが、2023年に日本上陸20周年を迎えました。それを記念して導入された特別仕様車「ゴルフR 20 Years」は、走りのいいベースモデルよりもさらに魅力的な、刺激あふれる走りに魅了される1台でした。
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CAR & BIKE 日本仕様にはないスバル｢WRX｣のMT車ってどうなの？ 走りの楽しさはCVTより格上！ 北米での試乗で感じたその実力とは
アメリカで北米仕様のスバル「WRX」に試乗してきました。注目はなんといってもトランスミッション。そう、日本仕様には設定のないMT車だったのです。果たしてその乗り味は？
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CAR & BIKE 変わったのは大胆マスクだけじゃなかった！ BMW新型「7シリーズ」は快適性や走り味も激変 “BMWらしさ”は残っているか？
大胆なフロントマスクを採用するなど、その革新性が注目を集めるBMWの新型「７シリーズ」。実は激変したのは、“顔つき”だけではありませんでした。まさに驚きの連続である新型7シリーズは、長年継承されてきた“BMWらしさ”という美点を失ってしまったのでしょうか？
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COLUMN “ロータリーの明るい未来”に期待！ 「MX-30 ロータリーEV」のためにエンジン製造ラインを刷新したマツダのこだわりと熱意とは？
先頃マツダが予約受注をスタートさせた「MX-30 ロータリーEV」。約11年ぶりにロータリーエンジン搭載モデルが復活しました。しかもマツダは、新しいロータリーエンジンのためにエンジン製造ラインを刷新。ロータリーエンジンに対するマツダの熱意が伝わってきます。
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CAR & BIKE 海外専用のマツダ｢CX-90｣ 現地試乗で見えた「CX-60」との違いとは？ 乗り心地は良好？ まだ見ぬ「CX-80」も期待大！
北米やオーストラリアなどで販売されているマツダの3列シートSUV「CX-90」をロサンゼルス近郊で試乗しました。「CX-60」オーナーである筆者は海外市場専用モデルであるCX-90をどのように見たのでしょう？ まだ見ぬ「CX-80」の予測を交えてご紹介します。
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COLUMN スバル新型「レヴォーグ レイバック」に向く人、「レヴォーグ」＆「アウトバック」に向く人の特徴は？ 性能や性格の違いが「選びの分かれ目」
先ごろ先行予約がスタートし、2023年11月下旬に正式発売を控えるスバルの新しいクロスオーバーSUV「レヴォーグ レイバック」。スポーツワゴンの「レヴォーグ」をベースとするモデルだけに、2台にはどんな違いがあるのか気になります。そこで、レイバックとレヴォーグはそれぞれどんな人に向いているのかを検証します。
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CAR & BIKE “11年ぶりに復活のロータリーエンジン“で発電！ マツダ「MX-30」のPHEVついに誕生 トータルの航続距離は800kmオーバー!?
2023年1月のブリュッセルモーターショー2023で世界初公開されたマツダ「MX-30 ロータリーEV」が、ついに日本で正式発表されました。約11年ぶりに復活したロータリーエンジンを発電機とする新発想のプラグインハイブリッドモデルは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか？
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CAR & BIKE スバル新型「レヴォーグ レイバック」はスポーツワゴン派生の都会派SUV！ 快適な乗り心地と200mmの最低地上高がストレスフリーの走りを実現
スバルのラインナップに新たに加わった「レヴォーグ レイバック」。その姿とネーミングから分かるとおり、スポーツワゴンである「レヴォーグ」の派生モデルです。この新しいクロスオーバーSUVのねらいはどこにあるのでしょう？ 魅力を解き明かしながら考えます。
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CAR & BIKE BMWとアルピナは何が違う？ さりげなく速い“極上スポーツサルーン”BMWアルピナ「B4グランクーペ」は通好みの調律が魅力的
BMWとの厚い信頼関係を基に、独自の哲学からBMW車をベースとした特別なモデルを世に送り出しているアルピナ。そんなアルピナの各モデルはBMW車と何が違うのでしょうか？ 検証してみました。
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