レクサス新型「ES」の開発陣が語る「セダンの可能性」 伸びやかさを活かした“革新的フォルム”がセダンの復権を後押しする!?【Behind the Product #25】
レクサスは「上海モーターショー2025」において、フルモデルチェンジを果たした新型「ES」を世界初公開しました。セダン市場は世界的に縮小傾向にありますが、レクサスは新しいラグジュアリーセダンにどんな可能性を見いだしているのでしょう? モータージャーナリスト・島下泰久さんが開発陣に直撃しました。

レクサスは「上海モーターショー2025」において、フルモデルチェンジを果たした新型「ES」を世界初公開しました。セダン市場は世界的に縮小傾向にありますが、レクサスは新しいラグジュアリーセダンにどんな可能性を見いだしているのでしょう? モータージャーナリスト・島下泰久さんが開発陣に直撃しました。

大阪、東京、名古屋で開催された「モーターサイクルショー2025」でヤマハがサプライズ的に出展したモデルといえば、スクーターの「Fazzio」。キュートなルックスもさることながら、ハイブリッド機構を搭載した実力派ですが、どのようなモデルなのでしょうか?

「ニューヨーク国際オートショー2025」において、スバルの米国法人が発表した新型「アウトバック」には、派生モデルともいうべきタフなグレード「ウィルダネス」が存在します。果たしてどのようなモデルなのでしょうか?

スバルの北米法人は「ニューヨーク国際オートショー2025」において、大幅な商品改良を施した新型「ソルテラ」を発表しました。果たしてどんな部分が進化しているのでしょう?

大阪、東京、名古屋で開催された「モーターサイクルショー2025」でサプライズ展示されたのが、ヤマハの「オフロード カスタマイズコンセプト」。どのようなバイクで、どんなねらいから出展されたのでしょうか?

スバルの北米法人は「ニューヨーク国際オートショー2025」において、ブランニューモデルである新型「トレイルシーカー」を発表しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

大阪、東京、名古屋で開催された「モーターサイクルショー2025で日本初公開されたバイクがスズキの新オフロードバイク「DR-Z4S」と新モタードの「DR-Z4SM」です。海外で発表された際から期待値の高いモデルですが、どんな仕上がりになっているのでしょうか?

メルセデス・ベンツ「Cクラス」のセダンおよびステーションワゴンのラインナップに、新たな特別仕様モデル「Sports」と「Luxury」が追加されました。上級モデル「Sクラス」譲りの上質感と、Cクラスらしいスポーティな走りを両立した新グレードに注目です。

上海モーターショー2025のプレビューイベントで、「AUDI E5スポーツバック」が世界初公開されました。全長4.9mの電動ファストバック、2025年夏に市販化される予定です。

ヤマハから、888ccの直列3気筒エンジンを搭載した新スポーツツアラー「トレーサー9 GT+Y-AMT ABS」が登場しました。自動変速機能“Y-AMT”や進化したクルーズコントロールなど、長距離ツーリングを快適に楽しめる機能が満載です。

2024年のパリモーターショーで披露されたシトロエン新型「アミ」に、新たなラインナップとして「アミ・バギー」が発表されました。どんなクルマなのでしょうか。

カワサキは2025年4月12日、アドベンチャーツアラーの新型モデル「VERSYS(ヴェルシス) 1100 SE」を発売しました。シリーズの進化形として投入された本機に対し、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

アストンマーティンは2025年4月30日、ハイパフォーマンスSUV「DBX」シリーズの新たな頂点に君臨する「DBX S」を世界初公開しました。どのようなモデルなのでしょうか。

スバルの北米法人は「ニューヨーク国際オートショー2025」において新型「アウトバック」を発表しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

メルセデス・ベンツが上海モーターショー2025で世界初公開した新型コンセプトミニバン「ビジョンV」。車内には巨大スクリーンや多彩な機能が詰め込まれ、まるで“走るラウンジ”のような一台に仕上がっています。今回はそのインテリアに焦点を当ててみましょう。

ホンダは大阪、東京、名古屋で開催された「モーターサイクルショー2025」において、新しいネイキッドバイクの姿を示唆する「CB1000Fコンセプト」を世界初公開しました。どんなバイクなのでしょうか?

2024年度の輸入車モデル別登録台数ランキングにおいて、SUVカテゴリーでトップの人気を誇ったメルセデス・ベンツ「GLC」。そのベストセラーモデルに、装備を厳選した新たなエントリーモデル「Core(コア)」が追加されました。価格は抑えながらも、走りや質感に妥協のない戦略的グレードの魅力を探ってみます。

英国のランドローバー クラシック ワークス ビスポーク部門は、クラシック ディフェンダーV8をフルレストアした「クラシック ディフェンダー V8ワークス ビスポーク ソフトトップ」を発売しました。どのようなレストアが施されるのでしょうか。
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