ホンダが“新レストアサービス”を発表! 和製スーパーカー初代「NSX」に続き「S2000」や「ビート」への復活サポートにも期待高まる
ホンダは2026年春から「純正互換部品」のグローバル供給を開始し、日本では新たなレストアサービスの展開を予定しています。その第1弾には、和製スーパーカーとして知られる初代「NSX」が選ばれました。どんな取り組みなのでしょうか。

ホンダは2026年春から「純正互換部品」のグローバル供給を開始し、日本では新たなレストアサービスの展開を予定しています。その第1弾には、和製スーパーカーとして知られる初代「NSX」が選ばれました。どんな取り組みなのでしょうか。

CMを通じて1970年代から90年代初頭、もっとも勢いのあった時代の日本車を振り返るコラム。今回は、昭和のクルマCMでは間違いなく傑作のひとつに数えられるいすゞ2代目「ジェミニ」をピックアップ。若い世代のクルマ好きからは「いすゞ? あのトラック・メーカーの?」というツッコミが入るかもしれませんが、当時から話題を集めたCMと同様、クルマの方も自動車史を彩る内容が備わった実力派でした。

水素と酸素を用いて電気を生み出す“燃料電池”。この機構を使ったクルマの開発を1960年代から展開しているのが、アメリカのゼネラルモーターズです。同社が開発した燃料電池車のプロトタイプは、どんなモデルだったのでしょうか?

高速道路をオトクに通行できる「ETC深夜割引」。現行ルールでは午前0時から午前4時までの「割引適用時間帯」に高速道路を走行するETC車について、通行料金の「3割引」が適用されます。これが2025年7月をめどに内容が変更される予定です。どのように変わるのでしょうか。

スーパーカーブームの真っただ中、「カウンタックより速いフェラーリがあるらしい」と少年たちの間で話題になった「365GT/4BB」。ピニンファリーナの美しいボディに、F1譲りのV型12気筒エンジンをミッドシップに搭載したこの伝説の一台は、今なお多くのファンの心をとらえ続けています。当時を知る世代の記憶とともに、SNS上でも再び注目を集めています。

2025年春から、東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」号の自由席が1両削減され、指定席に変更されました。指定席を1両増やした決断には、どのような背景があったのでしょうか。

輸入車の特徴のひとつが、ウインカーレバーの位置です。なぜ同じ右ハンドル車でも、日本車と輸入車ではウインカーの位置が“左右逆”になっているのでしょうか?

2023年9月のサービス開始から2年足らずで100万ダウンロードを突破したスマホ用カーナビアプリがパイオニアの「COCCHi(コッチ)」です。いま急速に認知度を高めているアプリですが、強豪が揃うほかのナビアプリと比べてどんなメリットがあるのでしょうか。

前回のコラムでは、生成AI「ChatGPT(チャットGPT)」に“おすすめのプレミアムSUV”を尋ねたモータージャーナリストの萩原秀輝さん。今回は話題をポルシェの電動化にシフトし、さらにチャットを深掘りします。EV化が進む時代にあっても「911」はなぜこれほど愛され続けるのか。AIとのやりとりから、そのヒントを探っていきます。

チェコの自動車メーカー「プラガ」が手がけたハイパーカー「ボヘマ」は、軽量ボディに700馬力のエンジンを搭載。走りの本質を追求したこのモデルは、2024年から世界限定で生産が始まり、注目を集めています。ボヘマとは一体どんなクルマなのでしょうか。

ワケありの“サルベージ車両”ばかりを取り扱うアメリカのワケありオークションに、車両識別番号であるVINナンバーを失った“ほぼ新車”のランボルギーニ「ウルス」が出品されました。窃盗犯に切り取られてしまったVINナンバーの再発行は難しいようですが、果たして無事に落札されるのでしょうか?

ホンダ初代「NSX」は1990年9月に登場した日本を代表するスーパーカーの一台です。とくに、初代モデルは自動車史に名を残す名車として世界的に高く評価されています。あらためてNSXについて振り返ってみましょう。

1969年に登場した日産の初代「フェアレディZ」は、高性能と手頃な価格を両立した画期的なスポーツカーでした。それまで“手の届かない存在”だったスポーツカーを、多くの人が現実に手にできるようになったのです。なぜZは時代を超えて愛され続けてきたのか。その歴史を振り返ります。

小田急電鉄は2025年4月にロマンスカー3号車を「子育て応援車」として運行し始めました。通勤車両で2022年から続く取り組みが特急にも広がり、駅設備や運賃施策と連動して子育て世代の移動を総合的に支えます。

クルマに比べれば車体面積が小さいバイクですが、各メーカーはその小さなキャンバスをさまざまにアレンジし、オリジナルのデザインを模索しています。国内4メーカーにももちろん個性がありますが、中でも最近のスズキはひと昔前に比べ、格段に個性が出てきました。そのデザインを紐解いてみましょう。

“イタリアの伊達男”と呼ばれたフィアットの創業一族で元会長のジャンニ・アニェッリが特注した、世界に3台しかないフィアット「130ファミリアーレ」がオークションに出品されました。果たしていくらで落札されたのでしょうか?

1970年代後半のスーパーカーブームとともに爆発的な人気を集めたカプセルトイ「カー消し」。ただの消しゴムにとどまらず、遊び、収集、改造と、当時の男子小学生の心をとらえ続けた理由とは? その誕生から進化、社会現象に至るまでを振り返ります。

CMを通じて1970年代から90年代初頭、もっとも勢いのあった時代の日本車を振り返るコラム。前回は過激な表現で話題となった2代目セリカを採り上げましたが、今回は3代目「シルビア」と初代「ガゼール」をピックアップしてみます。
page