3ペダルは絶滅危惧種!? アンダー250万円で手に入る“マニュアル×コンパクトカー”3選 日本市場に残された貴重な選択肢とは
MT車がどんどん減っていくいま、250万円以下で買えるマニュアル仕様のコンパクトカーは、もはや貴重な存在。欧州ではフィアットの「500ハイブリッド」が6速MT仕様で世界初公開され注目を集めていますが、日本でも“3ペダル”の楽しさを味わえるモデルがまだ残っています。今こそチェックしておきたい3台を紹介します。

MT車がどんどん減っていくいま、250万円以下で買えるマニュアル仕様のコンパクトカーは、もはや貴重な存在。欧州ではフィアットの「500ハイブリッド」が6速MT仕様で世界初公開され注目を集めていますが、日本でも“3ペダル”の楽しさを味わえるモデルがまだ残っています。今こそチェックしておきたい3台を紹介します。

梅雨が明けると、いよいよ本格的な夏が到来。強烈な日差しの中、クルマも汚れが目立つ季節ですが、洗車のタイミングを間違えると愛車にも人にもダメージを与えてしまう可能性があります。暑い夏こそ気をつけたい洗車のポイントを解説します。

ヒョンデ モビリティ ジャパンは2025年6月28日、EVレースの可能性を探る挑戦的なイベント「IONIQ 5 N メディア対抗ファンレース」を千葉県の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイで開催しました。どんなレースだったのでしょうか。

米国ブロードアローオークションズは、2025年8月13日と14日に米国カリフォルニア州で開催される「モントレージェットセンター2025」において、極めて希少かつ高いオリジナリティを誇る1970年式フォード「マスタング・ボス429」を出品すると発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

CMを通じて1970年代から90年代初頭、もっとも勢いのあった時代の日本車を振り返るコラム。今回は、当時の自動車CMのなかでも特に“やりすぎ”と評された、いすゞ2代目「ジェミニ」の伝説的な映像演出に、いま改めてSNSでも注目が集まっています。

もうすぐ夏休み。海外旅行を計画している人も多いのではないでしょうか。海外では「パスポート」が重要ということは皆知っているのですが、実際に紛失、あるいは盗難に遭ってしまった場合、どうすればいいのでしょうか。実際にラスベガスの空港でパスポートの置引きに遭った筆者のレポートです。

高級品専門の国際マーケットプレイス「ジェームズ エディション」に、レクサス「LFA」が登場しました。販売元はアラブ首長国連邦(UAE)のドバイに拠点を置く高級車ディーラーで、出品された個体は2012年式の3700kmと低走行で極上コンディションを誇ります。どんなクルマなのでしょうか。

2025年7月15日に世界初公開されたメルセデス・ベンツ新型「CLAシューティングブレーク」でも、ステアリング右側にコンパクトなレバーを備えた“シフトノブレス”仕様が継承されました。実はこの操作系、メルセデスではすでに20年の歴史を持つお馴染みのスタイル。今回は、同社が早くから導入した「ダイレクトセレクトレバー」の背景や利点を改めて振り返ります。

短期間に集中して降る大雨が「ゲリラ豪雨」です。数メートル前も見えなくなるくらいの雨が突然降ってくることもあり、注意が必要です。いまはスマホアプリの「雨雲レーダー」などで、ある程度は予測ができますが、ゲリラ豪雨に遭ったら、まず何をするべきでしょうか。

前回のコラムでは、電動化が進む中でも「911」が愛され続ける理由について、生成AI「ChatGPT(チャットGPT)」と語り合ったモータージャーナリストの萩原秀輝さん。今回はBMWが採用する“直列3気筒エンジン”に注目。世間では「廉価版」と誤解されがちなこのエンジンですが、本当にそうなのでしょうか? 萩原さんがチャットGPTとの対話を通して、その真価を探ります。

スポーツカーといえばMT(マニュアルトランスミッション)というイメージはいまも根強いものの、現代では進化した2ペダルのAT(オートマチック)モデルも“走る楽しさ”を十分に堪能できる存在となっています。今回はそんなATスポーツカーの魅力と技術の進化に迫ります。

海外旅行に行くなら、少しでも安く航空券を購入したいと考えるのは誰もが同じこと。しかし、2025年に入ってからは円安圧力もほぼ沈静化したので、少しは安くなったかと思いきや、インバウンドが活況であることの影響なのか、むしろ高止まりしている感があります。そこでよりお得に航空券を購入する方法としてぜひ試してもらいいのが、航空券の“海外発券”です。今回はこの購入方法について、詳しく解説していきます。

いつの間にか中古車流通量が減り、間もなく市場で見かけることがなくなるであろう往年の名車たち。本記事ではそんな「今こそ乗っておくべき名車」を紹介していきます。第2回は“贅肉のなさ”が現代人にふさわしい、シンプルだからこその美を備えたフィアットのコンパクトハッチバック、初代「パンダ」にフォーカスします。

ダウンサイジングや電動化が進む今、大排気量の自然吸気エンジンは“絶滅危惧種”となりつつあります。ハイブリッドやターボが当たり前となった時代にあっても、なお自然吸気で勝負するスポーツモデルが少数ながら存在しています。今回は、いま新車で買える大排気量NAエンジンを搭載した注目の3モデルを紹介します。

米国のブロードアローオークションズが2025年3月に米国フロリダ州で開催した「アメリアオークション2025(コンクール・デレガンス)」に、1959年式フェラーリ「250 GT LWB カリフォルニア・スパイダー・コンペティツィオーネ」を出品しました。わずか8台のみ製造されたというこの希少なスパイダーは、なぜこれほどまでの価値を持つのでしょうか。

2025年6月18日、東京・小平にあるブリヂストン・イノベーションパークで、「タイヤ水平リサイクル」のメディア勉強会が行われました。そこでは使用済タイヤの精密熱分解試験による分解油や再生カーボンブラックを回収する実証機の見学など、今後の資源の循環の重要性を学んだのですが、どんな勉強会だったのでしょうか。

いまやクルマは「所有」しなくても楽しめる時代。カーシェアやサブスク、カーリースなどの新しいサービスが広がり、ライフスタイルに合わせた使い方が選べるようになっています。今回は、そんな“新しいクルマの持ち方”をあらためて整理します。

今やハイパフォーマンスモデルに欠かせない「ターボエンジン」。トヨタや三菱が先駆けと思われがちですが、じつは日本で初めてターボを搭載したのは、日産の意外な一台でした。果たして、どんなクルマに搭載されたのでしょうか。
page