カワサキ新型「Z900RS」3グレードの個性とは? 進化した“人気ナンバーワン・ネイキッド”はスタンダードモデルも魅力的! それぞれ好相性のライダーは?
誕生以来、7年連続で大型バイク販売台数ナンバーワンの地位をキープしている大ヒットモデルといえば、カワサキの「Z900RS」です。2026年2月に発売予定の新型には3種類のグレードが設定されていますが、それぞれ何が違うのでしょう? 各グレードの特徴と、どんなライダーにマッチするのかチェックしてみました。

誕生以来、7年連続で大型バイク販売台数ナンバーワンの地位をキープしている大ヒットモデルといえば、カワサキの「Z900RS」です。2026年2月に発売予定の新型には3種類のグレードが設定されていますが、それぞれ何が違うのでしょう? 各グレードの特徴と、どんなライダーにマッチするのかチェックしてみました。

一言で「ツーリング」といっても、ロングツーリングやマスツーリングなどその種類はさまざまです。なかには、バイクでキャンプ場へ赴く「キャンプツーリング」という楽しみ方もあります。では、キャンプツーリングにはどのような準備が必要なのでしょうか。

レトロな雰囲気をまといながら、現代のテクノロジーで快適な走りを実現するミドルクラスのネオクラシックバイクは、幅広い層のライダーに注目されています。今回は、そんな「ゆったりとトコトコ走る」ことに適した、個性的な3モデルを取り上げます。

日常使いからツーリング、そしてスポーツライディングまで幅広く対応できるのが、ミドルクラスのスポーツツアラーです。今回は、扱いやすさと走行性能を高い次元で両立させた、注目の3モデルを紹介します。

カワサキのハイパフォーマンスネイキッド「Z」シリーズ。その最大排気量モデルが「Z1100」へと進化しました。“Sugomi”デザインと呼ばれるアグレッシブなスタイルを継承しながら、電子制御デバイスの充実などパフォーマンスもアップしています。

ヤマハが2025年11月に公開した「YZF-R7」の2026年モデルが注目を集めています。外観や装備の大幅な刷新により、従来型とは大きく異なる仕上がりとなり、SNSでも多くの意見が寄せられているようです。

軽量な車体でコーナリング性能に優れたバイクは、ライダーにとって格別な楽しみを提供してくれます。そこで注目したいのが、価格が50万円代で手に入る国産バイク。今回は、軽快に走り抜けることができ、スポーツ走行を楽しめる3台のモデルを紹介します。

トライアンフのミドルネイキッド「ストリートトリプル765」に、特別仕様車「ストリートトリプル765 Moto2エディション」が登場しました。日本向けは95台のみというスペシャルモデルは、どんな部分がベースモデルと違うのでしょうか?

ヤマハのスーパースポーツモデル「YZF-R1」の2026年モデルが米国で発表されました。初代から受け継がれる高性能路線を軸に、MotoGP譲りの技術や電子制御を盛り込んだ最新モデルには、特別な記念カラーも用意されています。日本のバイクファンからは、発売を期待する声が多く寄せられています。

2025年10月、アメリカのオークション「Bring a Trailer」で1953年式モト・グッツィ「アイローネ スポルト」が発見されました。いったいどのような個体なのでしょうか。

「ジャパンモビリティショー2025」で世界初公開されて注目を集めたカワサキのネイキッドバイク新型「Z900RS」シリーズ。大型バイクのカテゴリーにおいて7年連続で販売台数のトップを占める人気モデルだけに、新型の詳細が気になっている人は多いはず。先日、実車を子細にチェックすることができましたので、印象などをお伝えします。

ヤマハの700ccシリーズは、扱いやすくバランスの取れた走行性能で、同じエンジンを搭載していますが、それぞれのデザインや性能には独自の個性があります。では、ヤマハの「MT-07」「YZF-R7」「XSR700」は、それぞれの特性や違いはどのようなものなのでしょうか。

2025年11月、アメリカのオークション「Bring a Trailer」で1980年式ホンダ「CBX スーパースポーツ」が発見されました。いったいどのような個体なのでしょうか。

寒い時期はタイヤの状態が変化しやすく、走行時の注意点が増えます。SNSでは空気圧の調整やタイヤウォーマーの使用など、自前で対策する声がある一方で、冬場はバイクに乗らないという意見も見られますが、正しい対策はどのようなものなのでしょうか。

人気の大型スポーツスクーター・ヤマハ「TMAX」に、誕生25周年記念モデル「TMAX560 25th Anniversary ABS」が登場しました。2005年発売の「TMAX SPECIAL」をイメージさせるカラーリングと特別装備により、フラッグシップにふさわしい所有感を高めた1台です。

ミドルアドベンチャーバイクは、軽量でありながら優れたオフロード性能とオンロードでの快適性を兼ね備えているモデルです。日常のツーリングから本格的な冒険まで広い用途に対応するとして人気を集めています。

スズキの“原付二種”スクーター「アドレス125」がモデルチェンジし、2025年モデルへと進化しました。クラシカルな雰囲気のルックスは高級感が向上。フレームやエンジンも刷新され、実際に乗った際の快適性もアップしています。

ヤマハ発動機から“原付一種”クラスの新型電動スクーター「JOG E」が登場しました。交換式バッテリー“Honda Mobile Power Pack e:”の採用で、30km/h定地走行で1充電当たり約53kmの航続距離を確保。まずは東京と大阪エリア限定で先行発売されます。
page