カワサキの電動バイク「Ninja e-1」と「Z e-1」で日常の移動がもっと快適に! 強力でスムーズな加速はモーター駆動ならではの美点です
カワサキ初の電動バイクとして2024年1月に発売された「Ninja e-1」と「Z e-1」が2025年モデルとなりました。125ccの“原付二種”クラスに属しながら、400ccクラスに匹敵する本格的な車体設計が魅力の2台。躍動感あるスタイリングや俊敏なハンドリング、卓越した重量バランスとひとクラス上の足回りなど、カワサキの技術が結集しています。

カワサキ初の電動バイクとして2024年1月に発売された「Ninja e-1」と「Z e-1」が2025年モデルとなりました。125ccの“原付二種”クラスに属しながら、400ccクラスに匹敵する本格的な車体設計が魅力の2台。躍動感あるスタイリングや俊敏なハンドリング、卓越した重量バランスとひとクラス上の足回りなど、カワサキの技術が結集しています。

ホンダは“原付二種”スクーターの「PCX」と“軽二輪”スクーター「PCX160」をマイナーチェンジ。ルックスを刷新し、2025年2月6日に発売すると発表しました。新形状のヘッドライトを採用することで、フロントマスクがよりシャープな印象に。リア回りのデザインも変更され、引き締まった上質なスタイリングに生まれ変わっています。

ライダーの中には、「バイクといえばアメリカン」というイメージがある人も一定数いるほど、アメリカンは人気のジャンルです。そんなアメリカンでもハーレーとインディアンのスポーツモデル「スポーツスターS」「スポーツスカウト」を比較します。

手軽に、気軽にロングツーリングを楽しめることで人気なのが、250ccクラスのアドベンチャーバイクです。高速道路も走行でき、いざとなれば不整地でも高い走破性を発揮できるのが魅力です。アンダー250ccで、人気の高い3つのモデルを紹介していきます。

ホンダの“軽二輪”クルーザー「レブル250」が一部仕様を変更して新登場しました。ハンドル形状を見直したほかシート内部の素材を変更することで快適性がアップ。さらに、クラッチ操作不要でシフトチェンジできる“Eクラッチ”搭載タイプも追加設定しています。

ホンダの「NC750X」と「NC750X Dual Clutch Transmission」が、フロント回りのデザインを一新し、よりシャープなルックスとなって登場しました。さらに、新設計ホイールや5インチフルカラーTFTメーターを採用するなど装備も充実。カッコよさと快適性がアップした注目の1台です。

日本で高い人気を獲得しているハーレーダビッドソンの「X350」と「X500」に2025年モデルが登場しました。いずれも新色コズミックブルーを加えた4色のカラーバリエーションを展開しています。

1901年にブランド初のバイクを世に送り出し、世界最古のバイクメーカーと呼ばれるロイヤルエンフィールド。その代名詞的モデルのひとつが「クラシック350」です。空冷単気筒エンジンを搭載し、見た目もクラシカルなモデルの走り味を都心で体感してみました。

2024年の6月に発売されたホンダ「CBR650R E-Clutch」。2輪車用としては世界初となる、クラッチを自動制御する新機構“Eクラッチ”を採用したモデルです。同機構の操作感はどのようなものなのかを体験すべく、実際にさまざまなシーンで走らせてみました。

冬にバイクに乗るには、十分に寒さ対策をすることが重要なポイントになってきます。多数の寒さ対策グッズが存在する中でも、電熱グローブは寒さ対策グッズの筆頭とも言える存在ですが、昨今は「インナーグローブ」の売れ行きも好調だといいます。

ヤマハは2024年12月に、「YZF-R」シリーズの大型モデルに位置するスーパースポーツバイク「YZF-R7」の2025年モデルを発売しました。販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

ドイツのケルンで開催された二輪車の国際ショー「インターモト」で、カワサキは「Z900RS SE」の限定モデルを出展しました。カワサキドイツの設立50周年を記念するモデルで、現地では150台限定で販売されます。

モーターサイクルのなかでも快適性に特化した機能やスペックで、人気なのが大型プレミアムツアラーです。そのなかでも不動の人気を誇るホンダ「ゴールドウイング」とBMW「K1600」の特徴を解説していきます。

ホンダの軽二輪スクーター「フォルツァ」が、5インチフルカラーTFT液晶メーターを採用するなど装備を充実させて2025年1月16日に発売されます。カラーバリエーションも変更され、上質感を演出する“パールジュビリーホワイト”と、落ち着いた印象の“パールシャイニングブラック”の全2色をラインナップしています。

カワサキが2024年10月に海外で発表したツーリングバイク「Ninja 1100SX」は、2025年のバイク市場を占う上で重要とされる二輪車ショー「EICMA 2024」でも大きな注目を集めました。排気量アップを果たした同モデルはどんな魅力を備えているのでしょうか?

2025年のバイク市場を占う上で重要なモデルが多数出展されたイタリア・ミラノでの二輪車ショー「EICMA 2024」。ホンダは人気のスクランブラー「CL500」のブラッシュアップモデルを公開しました。新型はどのような点が進化しているのでしょう? また、「CL500」の日本仕様ともいうべき「CL250」にも影響はあるのでしょうか?

2024年も多くの新モデルが登場しました。そして技術的にも進化がありました。それがバイクのAT化です。スクーターが採用しているCVTではなく、従来のギアボックスをそのまま使用して完全自動変速化する機構が開発されています。今後どのような展開が待っているのでしょうか。

2024年も世界のメーカーから数多くのアドベンチャー/クロスオーバーモデル(ADV)が発表・発売されました。ADVは、2010年代以降急速にブームとなり、現在ではひとつの市場として定着しています。2024年はどんなモデルが発売され、どんな傾向があったのか、振り返ってみましょう。
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