300馬力オーバーなのに“シフトチェンジがイージー”ってホント!? スゴい“回転合わせ機能”を備えた「国産ハイパワーMT車」3選
300馬力を超えるハイパワーのスポーツカーながら、あえて3ペダル式MTを設定する3台の日本車。FRの王道「フェアレディZ」、4WDの「GRヤリス」、FF最速の「シビック タイプR」。3台とも、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせてくれる機能を搭載。「ハイパワーだけどイージーに操れるMT車」の魅力をチェックしていきます。

300馬力を超えるハイパワーのスポーツカーながら、あえて3ペダル式MTを設定する3台の日本車。FRの王道「フェアレディZ」、4WDの「GRヤリス」、FF最速の「シビック タイプR」。3台とも、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせてくれる機能を搭載。「ハイパワーだけどイージーに操れるMT車」の魅力をチェックしていきます。

北米日産は「ニューヨーク国際オートショー2026」に先駆け、「Z NISMO」2027年モデルの6速MT仕様に関する詳細を発表しました。NISMO専用の強化クラッチやショートストロークシフト、さらに「GT-R」由来のブレーキを組み合わせた、まさにドライビングを楽しめる仕様。日本仕様への期待も高まります。

スポーツカーのMT(マニュアルトランスミッション)は「日常では不便」というイメージが根強く残っています。しかし近年では、走りの楽しさと普段使いの利便性を高次元で両立したモデルも登場しています。ここではそんな“新しいスポーツMT”の魅力に迫ります。