59年前のモデルなのにわずか3オーナー イタリアの「美しすぎるマセラティ」がオークションに登場 最高時速255キロを誇った「ミストラル」とは
ヨーロッパでオンラインで開催される「ブロードアロー」のオークションに、1967年型のマセラティ ミストラルが出品されます。どんなクルマなのでしょうか。

ヨーロッパでオンラインで開催される「ブロードアロー」のオークションに、1967年型のマセラティ ミストラルが出品されます。どんなクルマなのでしょうか。

日産自動車は2026年1月9日、「東京オートサロン2026」において「フェアレディZ」のマイナーチェンジに関する情報を発表しました。デビューから4年、さらなる深化を遂げる“RZ34”型には、往年のファンを熱狂させる“あのアイコン”が採用されているようです。

スバルのモータースポーツ統括会社スバルテクニカインターナショナルは、現行型「WRX」をベースとするコンプリートカー「WRX STIスポーツ #」のプロトタイプを初公開しました。注目は、現行型では国内未設定だった6速MTの採用。そのほか、スバルの“技術資産”を組み合わせて走りの質を引き上げた注目のモデルです。

日産自動車と日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)は2026年1月9日、ハイパフォーマンスモデル「オーラNISMO RSコンセプト」を初公開しました。コンパクトな「オーラNISMO」にひとクラス上の「エクストレイルNISMO」のパワーユニットを移植。ワイド化や空力パーツの強化で走る・曲がる・止まるを格段にブラッシュアップさせています。

TOYOTA GAZOO Racingは「GRヤリス」の特別仕様車「GRヤリス MORIZO RR」を初公開しました。「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」への参戦で培った知見を元に開発された仕様で、マスタードライバーのモリゾウも開発に深く関与したスペシャルモデル。内外装だけでなく走りに直結するメカニズムにも専用チューニングが施されています。

レクサスの“FRスポーツセダン”「IS」が一部改良により走りや内外装をブラッシュアップしてきました。なかでも走りは、ステアリングと足まわりを中心に“気持ちよさ”を底上げする熟成ぶり。加えて、ブラックコーデで精悍さを増した特別仕様車「IS300h “Fスポーツ モード ブラックV”」も見逃せません。

最新車種では絶対に味わえない魅力を備えたビンテージスポーツカー。そんな“今でも乗れる名車”の中からまだまだ現役の1台にフォーカスします。今回は、クルマ好きがアルピナに抱く“イメージどおりの実力”を味わえる、E36型「B6 2.8/2リムジン」にフォーカスします。

2026年3月に米国フロリダ州アメリア島で開催されるブロードアロー主催のオークションに、1967年式ダットサン「2000スポーツ」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

ポルシェの電動スポーツ「タイカン」に設定された最強グレードが「タイカン ターボGT」です。ローンチコントロール時には1000psオーバーを発揮する驚速モデルですが、気になるのはそうしたハデなスペックよりも“走りの質感”です。突出した速さを誇るモデルながら扱いやすさはどうなのか? 実車のドライブフィールから確かめました。

アウディの電動ハイパフォーマンスカー「eトロンGT」シリーズがアップデートされました。なかでもシリーズの頂点に立つの「RS eトロン GT パフォーマンス」は、数字のインパクトだけでなく“走りの質感”まで磨き上げてきたのがポイント。進化の中身をチェックします。

見た目はワイルド、なのに市街地での走りは驚くほど大人っぽい。メルセデスAMG「CLE53 カブリオレ」は、そんな“ギャップ”が魅力です。ラグジュアリーGTとしての快適性を土台にしつつ、踏み込めばAMGらしい刺激もきっちり味わえる……日常と非日常を行き来できるキャラクターを試乗で確かめました。

2026年1月にフランス・パリにて開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1990年式BMW「M3スポーツエボリューション」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

古いマツダ車のサポートサービス“クラシックマツダ”。その根幹である、初代NA型「ユーノス ロードスター」のレストアサービスは今、どのような状況となっているのでしょう? 同サービスを支える“人材”と“現場”を取材しました。

ドイツで精巧な日産「GT-R」のレプリカが販売されています。レプリカといえば、希少なモデルや超高額車がモチーフになることがほとんどですが、「GT-R」は高性能ではあるものの、比較的中古車の流通量が多いモデル。果たしてこのレプリカが製造された目的とは?

「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」で「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したポルシェ「911カレラGTS」は、環境性能のためではなく“走りの本質”を磨くために電動化を選んだモデルです。「最新こそ最良」という有名なフレーズは、ハイブリッド化された「911」にも当てはまるのでしょうか?

「当代随一のスポーツセダンは何か?」と問われたとき、迷わず名前が挙がるのがアルファ ロメオ「ジュリア クアドリフォリオ」です。その頂点に位置づけられる限定モデル「エストレマ」は、単なる特別仕様にとどまらず、走りの質感そのものを磨き上げた1台でした。数字では語り尽くせない“官能的な気持ちよさ”はどこから生まれるのでしょう?

ポルシェジャパンが東京大学先端科学技術研究センターLEARNと2021年から展開しているスカラーシッププログラム「LEARN with Porsche」には、“裏番組”があるとキーパーソンは語ります。本記事では「サマープログラム」と並行して開催される、地方の人々に「本物を体験する時間」を提供するユニークな活動に迫ります。

多彩な通信事業を展開する大手企業・BIGLOBEが、2回目となるサーキット走行イベントをモーターランド三河で開催しました。近年は、ドライバーやチームをサポートするなどモータースポーツとの関係性を深めているBIGLOBEですが、今回のイベントを取材することで、インターネット事業とモータースポーツとの親和性が見えてきました。
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