「ヘイ! レクサス」で音声起動! レクサス改良新型「ES」が欧州で登場
レクサス「ES」の改良モデルが欧州で発表されました。2023年モデルとして登場する改良型ESは、どのようなところが進化したのでしょうか。

レクサス「ES」の改良モデルが欧州で発表されました。2023年モデルとして登場する改良型ESは、どのようなところが進化したのでしょうか。

ベントレーのフラッグシップ・スポーツサルーン「フライングスパー」に試乗しました。3タイプあるパワートレインのうち、チョイスしたのはW型12気筒エンジン。絶滅危惧種ともいうべきこの味わい深い強心臓は、EV全盛の未来へと語り継ぎたい魅惑の味わいを秘めています。

BMWのフラッグシップセダン「7シリーズ」がフルモデルチェンジを果たして日本で発表されました。ディーゼル/ガソリンモデルに加え、EV(電気自動車)の「i7」も用意されます。

フォルクスワーゲンは、初のセダンモデル「ID.エアロ」コンセプトを世界初公開しました。現在はコンセプトモデルですが、2023年には欧州や中国、米国市場で市販される予定です。

1充電での航続距離がネックとなっていた電気自動車(EV)ですが、高効率のEV、メルセデス・ベンツ「ヴィジョンEQXX」が100kWhのバッテリーで1202kmを走行するという記録を打ち立てました。

2022年3月に日本に上陸したDSオートモビルのフラッグシップサルーンが「DS9」です。ミディアムクラスのいわゆるEセグメントに属するモデルですが、ドイツ車や日本車にはないフランス流の魅力にあふれたセダンです。実際乗ってみてどうだったのでしょうか。

BMWの基幹モデル「3シリーズセダン」と「3シリーズツーリング」が欧州でマイナーチェンジ、2022年7月より発売されます。注目は大きく変更されたフロントマスクと、「iX」譲りの湾曲したディスプレイを持つインテリアです。

2021年末にデビューしたスバル新型「WRX」のラインナップには、従来モデルまで存在していた“アレ”がなくなりました。イマドキのスポーツセダンに仕上がった「WRX S4」の実力を公道でチェックするとともに、いまだ姿を見せない最強モデルの未来を予想します。

BMWのフラッグシップである「7シリーズ」が刷新しました。これまでも革新的デザインは常に7シリーズから始まりましたが、今回はどうなのでしょうか。

見た目はいたって普通のセダンで、スーパーカー同等のスピードを誇る「羊狼」なクルマは、いつの時代も通好みの1台です。そんな激速なブラバスの最新「900」シリーズを紹介します。

アルファ ロメオの定番ボディカラーは「レッド」でキマリ。いやいや、過去には「黄土色」の名車「GT1300ジュニア」もあったよね、と思った人に朗報です。マニア心をくすぐる限定モデルが「ジュリア」と「ステルヴィオ」に登場しました。

スポーツセダンの代名詞であるBMW「3シリーズ」。これまで安全機能・運転支援システムレスのお買い得車だった「320i」についにそれらの機能が標準装備され、600万円オーバーとなりました。そこで600万円以下で狙う3シリーズを検証します。

2022年モデルのジャガー「XE」、「XF」および「XF SPORTBRAKE」の受注がスタートしました。主な変更点と車両価格をお教えします。

フォルクスワーゲン「アルテオン」がマイナーチェンジを受けた。そこで、新車で選ぶべきアルテオンとMC前のユーズドで選ぶべきアルテオンを提案する。

アルファ ロメオの「ステルヴィオ」と「ジュリア」のラインナップが変更された。ステルヴィオに加わった「ヴェローチェ」に要注目だ。

2020年12月にフルモデルチェンジされ、2代目になったトヨタの水素燃料電池車(FCV)新型「MIRAI(ミライ)」。駆動方式も先代の前輪駆動から新型では後輪駆動に変更、乗車定員も4名から5名へと、すべてを新しく進化させて登場した新型ミライは、高級セダンにふさわしい走りも手に入れている。新型ミライで実際に走ってみた。

独メルセデス・ベンツは2021年6月16日、欧州で新型「メルセデス・マイバッハSクラス」を発売した。

2021年5月18日に日本で発売されたCセグメントハッチバック/セダンが、新型「A3スポーツバック」「A3セダン」だ。4代目となる新型A3は、1リッター直列3気筒ターボ「30 TFSI」、および2リッター直列4気筒ターボ「40TFSIクワトロ」「S3」の計3種類のパワートレインを用意。1リッターエンジンには、日本に導入されるプレミアムコンパクトで初めて48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせる。走りはどうだろうか。注目の新型A3セダンの30 TFSIに試乗した。
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