まもなく日本で登場!? メルセデス・ベンツ改良新型「Aクラス」はどう変わる？
欧州では2022年10月に登場したメルセデス・ベンツ改良新型「Aクラス」ですが、この春に日本で登場する予定です。どのように変わるのでしょうか。
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CAR & BIKE ブラックグリルがカッコいい アウディ「A4」「A4アバント」「A5スポーツバック」に限定車登場
アウディのミドルサイズセダン「A4」、ワゴン「A4アバント」、4ドアクーペ「A5スポーツバック」に、ブラックアウトしたシングルフレームグリルが特徴の特別仕様車「ブラックスタイルプラス」が登場しました。A4が150台、A4アバントが250台、A5スポーツバックが150台の限定モデルです
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CAR & BIKE BMW「i4」にエントリーモデル「i4 eDrive35」が追加 600万円台の戦略的な価格で登場
BMWのスタイリッシュ4ドアクーペ「4シリーズグランクーペ」シリーズの電気自動車「i4」に、エントリーモデル「i4 eDrive35」が追加されました。700万円を切る戦略的な車両価格で登場しています。
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CAR & BIKE 超高級セダン「メルセデス・マイバッハSクラス」に初のPHEVが欧州で登場 EV航続距離は100km超え
メルセデス・マイバッハSクラスに初のPHEVが登場しました。ラグジュアリーなマイバッハの世界観と、排出ガスもエンジン音もないEV走行モードは相性が良く、かなりの人気モデルになりそうです。
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CAR & BIKE 青や緑、紫に…ボディ色が見る角度で変化 インフィニティ「Q50」に限定モデルが北米で登場
日産「スカイライン」のインフィニティ版、「Q50」に、限定車「ブラック・オパールエディション」が北米で発表されました。ボディ色には特別なレインボーカラーが採用されています。
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CAR & BIKE 日本ではわずか13台限定 特別な「メルセデス・マイバッハ」の特別なモデルは お値段5600万円
メルセデス・マイバッハの特別仕様車「リミテッドエディション・マイバッハ・バイ・ヴァージル・アブロー」は、その名のとおり米国のファッションデザイナー、故ヴァージル・アブロー氏とのコラボモデル「プロジェクト・マイバッハ」をモチーフにした世界限定150台のモデルです。日本で発表されました。
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CAR & BIKE 日本登場から半世紀 BMW「5シリーズ」に特別仕様車「50thアニバーサリーエディション」発表
1973年にBMW初代「5シリーズ」が日本デビューしてから50周年。それを記念したアニバーサリーエディションが登場しました。
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CAR & BIKE ホンダ新型「アコード」米国で発売！ 超カッコいい米国のベストセラーセダンはいつ日本デビュー？
2022年11月に米国にてフルモデルチェンジされたホンダ新型「アコード」の価格が発表されました。今月より米国のホンダディーラーに到着、販売が開始されます。
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COLUMN 最後のE63が限定50台で登場！ メルセデスAMG「E63S 4MATIC＋ファイナルエディション」発売
メルセデスAMG E63S 4MATIC+の最後を飾る1台、ファイナルエディションが登場しました。世界限定999台のうち、日本では50台限定で販売されます。
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CAR & BIKE 日本の伝統工芸が随所に詰め込まれたレクサス「LS」 エクステリア＆インテリアのこだわり抜いた表現とは
トヨタが展開する高級ブランドとなる「レクサス」。そのモデルラインナップのなかでもフラッグシップセダンとなるのが「LS」だが、フラッグシップたる所以に日本の伝統工芸を取り入れたという部分が挙げられる。どのようなものなのか。
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CAR & BIKE イケイケのバブル期 高級車だって激売れ！「シーマ現象」とまで呼ばれた国産アッパーサルーンとは
1980年代後半のバブル時代、日本メーカーは新型車の開発に膨大な費用をつぎ込み、世界に追いつけ追い越せとばかりに次々と名車が誕生しました。そんな時代に輝いていた高級サルーンを4台紹介します。
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CAR & BIKE 上質な素材に職人技を組み合わせた作品！ メルセデス・マイバッハ「Sクラス」に超豪華内外装の限定モデルが登場
メルセデスの最上級サルーン、メルセデス・マイバッハSクラスに、超豪華内外装の限定モデル、オート・ヴォアチュールが登場しました。世界限定150台で、2023年初頭から販売されます。
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CAR & BIKE 流線型ボディがイケてる！ クーペ風4ドアセダン「アイオニック6」右ハンドル仕様が英国で発表 日本登場はいつ!?
全長4.9mの電気自動車（EV）プレミアム4ドアクーペセダン、ヒョンデ「アイオニック6」が英国で登場しました。
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CAR & BIKE “史上最強のSクラス”が世界初公開！メルセデスAMG新型「S63 Eパフォーマンス」ってどんなクルマ？
メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」の最高峰に位置するメルセデスAMG「S63 S Eパフォーマンス」が欧州で登場しました。
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CAR & BIKE 横一文字のLEDライトが未来的！ 全長5m超の最上級セダン 新型「グレンジャー」世界初公開！ 2023年に世界市場で発売へ
ヒョンデのフラッグシップセダン「グレンジャー」がフルモデルチェンジ、世界初公開されました。
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CAR & BIKE ホンダ新型「アコード」米国で初公開！ 米国No.1ミドルセダンはどう進化？
北米で大人気のミドルセダン、ホンダ「アコード」が米国でフルモデルチェンジ、11代目に進化しました。どのように進化したのでしょうか。
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CAR & BIKE BMWの最上級セダン 新型「7シリーズ」は極上の乗り心地！ i7にも“駆けぬける歓び”はある？
BMW「7シリーズ」はBMWのフラッグシップセダンです。今回登場したそんな7代目新型7シリーズはどんなモデルになったのでしょうか。BEVの「i7」を中心に米国で試乗しました。
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CAR & BIKE なぜ高級大型セダンは後輪駆動ベースが多い!? 走り好きにも支持される 前輪駆動にはないメリットとは？
現在のクルマの大多数は前輪駆動（FF）ですが、大型の高級セダンは後輪駆動（FR）、もしくはFRベースの4輪駆動を採用するクルマも多くあります。また走り好きのドライバーにもFRのスポーツカーが支持されています。その理由は何でしょうか。マツダ「ロードスター」を25年にもわたり愛車にしているモータージャーナリストに聞きました。
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