500万円超でも売れる!? 日本復活が待たれるトヨタ「カムリ」は誰に刺さるのか? “プリウス以上クラウン未満”の絶妙なポジショニング
米国生産車として日本復活が予定されているトヨタ「カムリ」。正式な価格やグレードはまだ発表されていませんが、ネットでは500万円を超える価格帯になるとの予想も出ています。では、その価格で選ぶのは誰なのか? 「プリウス」より上質で、「クラウン・セダン」ほど大きく高価ではないという絶妙なポジショニングに、「カムリ」復活の可能性が隠されていそうです。

米国生産車として日本復活が予定されているトヨタ「カムリ」。正式な価格やグレードはまだ発表されていませんが、ネットでは500万円を超える価格帯になるとの予想も出ています。では、その価格で選ぶのは誰なのか? 「プリウス」より上質で、「クラウン・セダン」ほど大きく高価ではないという絶妙なポジショニングに、「カムリ」復活の可能性が隠されていそうです。

ルノーは2026年8月26日、新型「ルノー5 E-Techエレクトリック」のラインナップを刷新、航続距離や使い勝手、装備を向上させることを発表しました。「ルノー5」とはどんなクルマなのでしょうか。また日本導入の予定はあるのでしょうか。

レクサスは2026年8月29日、30日の両日、人気SUV「NX」の進化を予告するティザー映像を公式SNSに公開しました。1日目はエクステリア、2日目はインテリアの一部を公開し、9月1日に詳細を明らかにすると予告しています。現時点で詳細な変更内容は明らかになっていませんが、映像からは新しい操作系や機能を予感させる要素も確認できます。登場から約5年を迎える「NX」は、どこまで変わるのでしょうか?

三菱新型「パジェロ」が2026年9月2日に世界初公開されます。それに先駆け、5月には一部ユーザーがプロトタイプをひと足早くチェックする新型の「世界最速体験会」が開催。参加者たちからは「デカい」「すぐ乗り換えたい」といった声が聞かれました。30年以上「パジェロ」に乗り続ける大ファンも驚いた、新型の姿とはどのようなものなのでしょうか?

2023年に日本市場から姿を消したトヨタのクーペSUV「C-HR」に、再導入のウワサが浮上しています。現時点でトヨタ自動車からの正式発表はありませんが、米国ではすでに2027年モデルを発表済み。338馬力の電動4WD車で、航続距離は最長約460kmをマークします。かつての人気SUVはどのようなモデルに生まれ変わったのでしょうか。

日産自動車は2026年8月27日、「フェアレディZ」のマイナーチェンジモデルを正式発売しました。往年のモデルを思わせる「Z」エンブレムや、ロングノーズ感を強調した新しいフロントマスク、新色“雲龍グリーン”などを採用。さらに大径モノチューブショックアブソーバーを新たに投入するなど、見た目だけでなく走りにも磨きをかけています。

オートバックスセブンは2026年8月26日、リーンモビリティが開発した都市型小型EV「Lean3(リーンスリー)」の受注を、全国のオートバックスカーズ店舗(一部店舗を除く)にて開始しました。どんなモデルなのでしょうか。

米国で生産される日本メーカーのクルマを、“輸入車”として日本国内で販売する動きが相次いでいます。日産自動車はすでに、北米生産モデルである最新の4代目「ムラーノ」のオーダーを受付中。そこで気になるのが、同じ米国生まれのインフィニティ「QX65」です。より個性的で上質なSUVを求める人にとって、見逃せない存在の「QX65」とはどんなモデルなのでしょう?

トヨタ自動車が開発を進めているミッドシップスポーツカーへの期待が、ここへきて高まっています。富士スピードウェイでは謎のプロトタイプが実走テストを実施。その開発の手掛かりとなる「GRヤリス Mコンセプト」は、モータースポーツの現場で開発が進行中です。一方、市販車のデザインについては、2023年に登場したコンセプトカー「FT-Se」との関連を予想する声も。果たして次期「MR2」はどんな姿で登場するのでしょう?

三菱自動車の新型「パジェロ」が、2026年9月2日に世界初公開されます。国内販売終了から7年。すでに公開されているティザーサイトでは、ラダーフレームやS-AWCの採用に加えて、3人の開発者が新型への思いを明かしています。名車をただ復活させるのではなく、これからの三菱を象徴するフラッグシップへ……新型が目指す姿を探ります。

三菱自動車工業は、オーストラリアとニュージーランド向けの新型BEV「ASX VR-e」を発表しました。台湾の鴻海精密工業を中核とする企業グループ傘下にあるフォックストロンからOEM供給を受ける電動SUVですが、車名にある“VR”は名車「ギャランVR-4」に由来。しかも走りには、三菱独自の味つけが施されています。そのネーミングに込められたねらいとは?

アストンマーティンが、世界150台限定のスペシャルモデル「ヴァレン」を発表しました。5.2リッターV12ツインターボエンジンは最高出力850psを発生し、最高速度は345km/hをマーク。さらに、現行V12プラットフォームから最大110kgもの軽量化を実現しています。なぜ今、フロントエンジンV12という伝統的な形式をさらに磨き上げようとしているのでしょうか?

ランドローバーのディフェンダーブランドは、市販予定のニューモデル「ディフェンダー ダカール」のデザインプレビュー・モデルを公開しました。2026年の「ダカールラリー」でクラス優勝した競技車両「ディフェンダー D7X-R」をベースに、公道走行可能なモデルへ進化させた1台で、実戦由来の足まわりや制御技術も投入。最高出力635psのV8エンジンを搭載する注目モデルです。

日産自動車は公式SNSで、新型「ローグ e-POWER」を2026年後半に米国で発売予定だと改めて明言しました。「ローグ」の日本版はいわずと知れた「エクストレイル」。では、日本仕様はいつ登場するのでしょうか? 現在判明している新世代モデルの注目ポイントをチェックします。

メルセデス・ベンツは、ドイツ本国でエンジン車の「Cクラス」セダンとステーションワゴンを大幅刷新しました。パワートレインやデジタル機能まで幅広く進化していますが、SNSで特に注目されているのが“スリーポインテッドスター”を大胆に取り入れた新しいフロントマスクです。ユーザーはこの新しい顔をどう受け止めているのでしょう?

SNSにおいて、マツダのコンパクトSUV「CX-30」の次期型に関する話題が盛り上がっています。報道によると、マツダは2030年度までに次期「CX-30」を投入する計画だとか。2026年7月に商品改良を受けたばかりということもあり、SNSでは次期型への期待だけでなく、兄弟車「マツダ3」の今後を気にする声も上がっています。

神奈川県を拠点とするモビリティ企業のカーターは、新たに180ccエンジン、CVT(自動無段変速機)を搭載する新型トライク「GOAT180(ゴート180)」の予約受付を、2026年8月22日より開始すると発表しました。どんなモデルなのでしょうか。

英国のマクラーレンが、2028年に量産モデルを登場させる予定の新型車「McL 6GT」のコンセプトモデルを公開しました。注目は、1992年の「マクラーレン F1」以来となる本格的なMTの採用です。V8エンジンや後輪駆動、油圧式ステアリングまで組み合わせた最新モデルですが、なぜ今、あえて“アナログ”な運転感覚を追求するのでしょうか?
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