注目のSUVタイプ電気自動車 VW「ID.4」は走ってみてどう? VWらしい“質実剛健”さはEVでもあるのか
2022年11月に「ローンチエディション」が日本に上陸、同年12月に標準グレードの受注が開始されたのがVWのBEV(電気自動車)「ID.4」です。どんなクルマなのでしょうか、実際乗ってみるとどうなのでしょうか。

2022年11月に「ローンチエディション」が日本に上陸、同年12月に標準グレードの受注が開始されたのがVWのBEV(電気自動車)「ID.4」です。どんなクルマなのでしょうか、実際乗ってみるとどうなのでしょうか。

ボルボ傘下の電動パフォーマンスブランド、ポールスターから、初のSUVモデル「ポールスター4」が世界初公開されました。2023年第4四半期に市販化される予定です。

マセラティはコンパクトSUV「グレカーレ」をベースにした電気自動車(BEV)、「グレカーレ フォルゴーレ」を上海モーターショーで初公開しました。

BMWのフラッグシップEVセダン「i7」にMパフォーマンスモデル「i7 M70 xDrive」が登場しました。トータル660馬力を発生するふたつのモーターで、0−100km/h加速は3.7秒という圧倒的な性能を発揮します。

欧州で、ジープの新型電気自動車(BEV)「アベンジャー」の納車が開始されました。2022年10月に世界初公開されたモデルで、同年12月より受注が開始されましたが、すでに欧州で2万台を超えるオーダーが入っているといいます。人気のコンパクトSUV、新型アベンジャーとはどんなモデルなのでしょうか。

ボルボのフラッグシップSUV「EX90」に、2列4人乗りのショーファードリブン仕様「EX90エクセレンス」が登場しました。まずは中国市場から展開される予定です。

VWの電気自動車「ID.ファミリー」に、新たなるフラッグシップモデルとなる「ID.7」が世界初公開されました。どんなクルマなのでしょうか。

メルセデス・マイバッハ初の電気自動(BEV)となる新型「EQS SUV」が世界初公開されました。超高級ブランドに新たな選択肢が誕生しています。

意欲的にラインナップを拡充中のメルセデス・ベンツのEV(電気自動車)「EQシリーズ」。その最新モデルであり、ミッドサイズSUVの「EQE SUV」にモータージャーナリスト島下泰久さんが試乗しました。2023年中に日本上陸を果たすといわれる注目モデルの実力とは?

フォルクスワーゲンのBEV「ID.ファミリー」初となるセダン、新型「ID.7」が2023年4月17日に世界初公開されることが発表されました。ID.7とはどんなクルマなのでしょうか。

レクサスはバッテリーEV「UX300e」を一部改良しました。新たな電池バックの導入で、電池容量を増強、航続距離は従来比約40%プラスの512kmに進化しています。

BMWから、2023年秋にフルモデルチェンジされる予定の新型「5シリーズ・セダン」をベースにしたEV「i5」の冬季テスト風景画像が公開されました。カモフラージュされているために詳細はわかりませんが、開発は順調に進んでいるようです。

トヨタ自動車は2023年3月30日、レクサスブランドの電気自動車(BEV)専用モデル「RZ」を正式発表し発売しました。

1989年に登場、全日本ツーリングカー選手権(JTC)では1990年から1993年にかけて29戦29勝という戦績を残した伝説の名車が日産「R32型スカイラインGT−R」です。そのモデルをベースに、日産がEVコンバージョンの製作を開始しました。

「電気モーターで走るクルマなんかつまらない」と感じていた1991年式の旧車オーナーである河西啓介さん。メルセデス・ベンツの最新EVである新型「EQS」は、そんな筆者の考えを打ち破り、驚きと感動のドライブ体験を提供してくれました。

VW「ID.2オール」が世界初公開されました。2025年に欧州で発売される予定のエントリーEVで、価格は2万5000ユーロ以下(約354万円)を目指すといいます。

レクサス初のEV専用モデル「RZ」を、南仏にあるエクス・アン・プロヴァンス近郊で試乗しました。プラットフォームを共有するトヨタ「bZ4X」とは全く別物のアッパーボディを採用するなど、レクサスらしさを追求することで実現したその走りは、驚きの出来栄えでした。

フォルクスワーゲンの電動ミニバン「ID.バズ」が2024年末に日本で展開されることが正式に発表されました。ID.バズとはどんなクルマなのでしょうか。
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